很顯然，Mercedes領隊Toto-Wolff對第一圈發生的碰撞不是很高興。
Mercedes領隊Wolff對Sky Sports說：「Lewis的回歸令人驚訝。那是我們能獲得的最大
損害控制。」
「比賽事故。這很不幸，這是我們第二次遇上了，損失了大量製造商積分。用
James-Allison的話來說，『你覺得這是故意還是無能（incompetence）嗎？』這是讓我
們判斷的地方。」
「我並不滿意。我們經歷了艱難的週末，排位賽拿下桿位，接著第一圈出局，那讓你處於
下風。」
https://www.bbc.com/sport/live/formula1/44508022
https://bbs.hupu.com/22856353.html

老闆帶頭出來坦了，哈我其實比較想把這句話拿去問 HAM 的起跑問題....

我覺得放這個話唯一好處，大概就只有讓紅軍別再鎖死了賓士連被撞兩場，撞到怕了.....

連TOTO都出來了....MGP公關是怎樣

原來是TOTO洗腦的阿XD 是這樣嗎?可能怕被問到起跑問題XD 今年起跑感覺車子問題有改進不然前幾年起跑其實不能完全怪車手

大概德國隊世界盃早早出局心情不好～

都是對手的錯啦，以後賓士第一個起跑，大家都不能超

賓士桿位自動改成動態起跑 打給供厚姆厚

當然 Toto 把砲火往自己身上攬可能也是在保護車手就是

兩場都是法拉利優異起跑 VS賓士起跑掉鏈

無能的起跑哭哭哦 笑死

法國站是起跑輪胎差異，Q2法拉利用了比較軟的胎跑看getaway的話，法國站的賓士起跑沒有失誤，是在第二段

這種時候當然領隊出來坦啊 "有時候，人緣好還是有差"

加速 VET明顯比 BOT快很多，那這跟輪胎應該會有關這一站...大家都看HAM開車很久了，總要挑時候發作一次

輪胎策略我認為也是車隊失誤的一環 總之這兩次法家起跑都顯著的比賓士快就像這次賓士用到沒胎一樣 莫名其妙說到這個 F1限制來限制去的真的無趣很多 多兩套胎是有多浪費 賽車本身就是像超級不環保的東西了

完全沒提到自家糟糕的起跑...

今天起跑真的神扯 如果不是在英國我看訪問會被逼問XD

逼問小黑也是NO COMMENT啦

眼看小黑OT，要趕快出來拉仇恨值

起跑連隊友都輸，哭幾點的

起跑掉鍊，當然是為了配合紅軍的策略啊!補充一下 是有趣的策略!

怎麼說自家車手無能

看那起跑 我相信是無能