邁向第86屆了，WEC前幾天公布了參賽車輛和車手，版上還沒有消息就放上來囉。
話說還是閒聊一下組別：
總參賽車數：60部
LMP1：P1油電組2部，P1常規動力8部
原本以為LMP1組快要解散了，但其實保時捷的離開影響其實也不大，
反而吸引了少數車隊參賽，其實常規動力的LMP1應該還是要比LMP2強，但詭異的卻是，
常規動力的P1完賽率其實還滿低的，反而都是P1-HY(油電車)和P2的天下，
其實，還滿想看常規P1的能耐到底能不能好好展現。
而且有個亮點，F1車手巴頓這次在SMP Racing的#11號車參賽，這也是巴頓第一次的利曼。
P1油電組也就只剩豐田，其中有看頭的便是F1車手阿隆索駕駛TS050#8也來挑戰利曼，
當然他跟巴頓都是第一次挑戰利曼。
利曼這個獎盃對於賽車手的生涯有極大的意義，實在值得去挑戰。
而豐田今年少了勁敵，其實能奪冠的機率算很高，不過豐田去年還是鍛羽而歸，
因為車輛的穩定和妥善就是這個賽事最大的考驗，挺過去，就有了。
LMP2：20部
依然是競爭激烈的組別，當然今年稍微特別一點，今年全部都是封閉式座艙的車種，
在利曼這樣長距離直線居多的賽道，封閉式座艙能得到更好的空力。
而前F1車手蒙托亞也會駕駛United AutoSports的#32號參賽，
另外即是去年發光發熱的成龍車隊要挑戰衛冕組別冠軍。
GTE pro：17部，GTEam：13部
去年的GTE組鬥爭超精彩，依然期待好戲上演，特別是奧斯頓馬丁廠隊能否挑戰組別衛冕，
而有習慣回顧歷史的車迷應該會發現，保時捷廠隊派了四部911RSR參賽，
而#91是保時捷參賽史中，經典的羅士門配色，#92則是曇花一現的"粉紅豬"復刻版，
而不甘示弱的還有福特，一樣又派出四部GT參賽，是否能挽回去年的失策。
另外即是BMW，在今年台北車展有展出的M8 GTE也會派出兩部來挑戰GTEpro組別，同樣值得
期待。
最後，大家本周六的晚上9點鐘(法國時間下午3點)一起觀戰囉
若有遺漏的部分還請眾版友們補充囉
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