在2018賽季才開跑到第三回合，每場比賽卻都出現了輪胎還沒裝好，賽車就被送上賽道的
情況之後，Force India車隊技術總監Andrew Green表示，一級方程式各界得更為嚴肅思
考不安全放車的問題。
繼開幕站澳洲GP，Haas車隊兩位車手先後因為輪胎沒換好就被送出Pit而退出比賽，錯過
取得佳績的機會，以及巴林GP，Kimi Raikkonen兩度在輪胎更換尚未完成的情況下，被
Ferrari車隊放行，其中一次更造成工作人員斷腿的意外之後，McLaren車隊也在昨天的
FP2，為了沒裝好Stoffel Vandoorne的輪胎，付出5000歐元罰款的代價。
事實上早在第一次季前集測的第一天，McLaren就曾因為Fernando Alonso的輪胎沒上妥就
送他出Pit，而損失大量寶貴的測試時間。對於季初所發生的這一切，Green說：「車隊們
得檢討一下，只是自由練習階段，一輛輪胎沒裝好的車怎麼會被送出去。對我來說，這是
大家得要嚴肅思考的問題。」
在Haas與Ferrari車隊的雙重失誤之後，FIA賽事總監Charlie Whiting相信，這些問題越
來越不是種偶發事件，而這些事件之間的關連，似乎僅限於過程中的失誤。像是Haas車隊
的狀況要歸咎於輪胎重新安裝上的失誤，Raikkonen在巴林的第一次不安全放車，以及昨
天Vandoorne的問題都是如此。而Raikkonen在正式比賽中的狀況的後果更為嚴重，主要是
因為舊輪胎沒有被卸下，螺絲槍重新接合造成Ferrari自動系統的混亂。
有一派理論認為，這可能是因為今年的螺帽比較難以拆裝，但Green認為並不是如此。對
雙重固位系統的唯一改變是，如果螺帽沒能正確固定，可以防止輪胎完全脫落，這經過各
種測試的強化，已證明可以承受足夠的力量。
不過Haas車手Kevin Magnussen表示，其實FIA根本無須調查不安全放車的事情，因為只要
車隊放慢換胎程序進入到安全區間即可。Renault Sport首席技術長Bob Bell也相信，狀
況之所以越來越集中，是因為大家進站所花費的時間，已經達到可實現的極限。
2018年一級方程式錦標賽中國站轉播時刻
4月14日 13：55（FOX體育2、3台直播）排位賽
4月15日 14：00（FOX體育2、3台直播）正式比賽
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