下賽季開始，每台F1賽車單賽季將只能使用三套動力單元。這一規則修改備受爭議。
McLaren車隊的競賽主管Boullier表示，三套引擎（單元）規則會讓F1「喪失自我」，
他支持紅牛要求廢除該規定的倡議。
紅牛車隊的經理Christian Horner此前已經多次希望修改下賽季只能使用三套動力單元
的規定。最近一次F1戰略小組的會議對此問題的討論收效甚微。阻力來自法拉利，
法拉利主席馬爾喬內表示，現階段他無意從三套動力單元的限制上讓步。
Boullier支持紅牛的提議（McLaren和紅牛下賽季都將使用雷諾引擎），他警告說，這一
規則或將導致F1失去其關鍵的吸引力之一並喪失自我，他還指出，使用更少的引擎不會導
致引擎費用下降，因為製造商必須通過更多的昂貴測試來提高引擎的可靠性。
「在我看來，這個規則有點過了，」Boullier對motorsport.com表示，「說太過的另
外一個原因是這已經不再是F1了。我不是說像20年前那樣，每個週末需要12台引擎，但單
賽季3台引擎，技術依據在哪裡；
「還有一點是成本，這是失控的另外一個方向。使用越來越少的引擎，引擎製造商就
必須花費巨額的成本來提高可靠性。省下來的錢全部會回到測試研發中，它不會讓引擎變
得更便宜，」Boullier說道。
F1集團負責運動事務的總監Ross-Brawn早些時候曾暗示，現有的排位罰退制度讓F1變
得很「可笑」，為此他建議今後的引擎規則應當著手解決導致問題頻發的過於複雜的引擎
部件。
「明年會更糟嗎？」Boullier反問道，「我們結果讓自己變得更糟，更少的引擎、
更少的電子部件。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-11-26/doc-ifypathz6053025.shtml
作者:
maju6209 (Pin-Chi)
2017-11-27 02:08:00想省錢的唯一道路就是發公版引擎 有競爭就省不了錢的
作者: PonBu 2017-11-27 09:33:00
繼續改繼續爛下去...明年還有白藍拖鞋
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2017-11-27 10:22:00你們今年用幾套啦
作者:
kobe124 (猴子呆呆)
2017-11-27 10:35:00紅明顯...有個想法，如果每個車隊都不爽的話，不如約個幾站大家一起換一起罰退結果是綠不明顯XD
用三顆引擎最後一定在某些特定的站先換罰退 而且是大家都選那一站 排位就變參考用
作者:
louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知)
2017-11-27 11:22:00前排車隊大家一起退，然後從後面一起超弱車
作者:
iceeric2 (Stargazer)
2017-11-27 11:37:00我看就幾家大廠說好下半賽季引擎就隨便用好了然後排位賽就變的沒什麼意義了XD
以這幾年來看 ，如果法拉利退了 ，Mercedes 就機會沒有對手了吧QQ幾乎*
作者: paragon 2017-11-27 12:07:00
每台車都用巡航模式嗎，F1比的是什麼？
作者:
ssccg (23)
2017-11-27 12:59:00以後改比選哪站換引擎罰退的戰術最好誰有換等排位賽後才公布
作者:
aadsl (aaids)
2017-11-27 13:34:00高速賽道我弱弱的 換引擎~~
作者:
maju6209 (Pin-Chi)
2017-11-27 13:41:00大家先說好前面幾站大家一起換一起退 囤積引擎以後用
作者: danlove (danlove) 2017-11-27 15:42:00
法拉利明年要奪冠了，速度拚不贏，只好拚穩定度法拉利的PU一向很穩定，所以只能透過這條取勝了。爛
作者:
hangzer (-o- y-~)
2017-11-27 16:48:00其實法拉利今年PU穩定性不足...那是因為在日本站後紅軍兩位都換過新PU 直接多一組可以用不然照本來那樣子跑下去兩位沒意外都會用超過4套
作者:
aowen (...)
2017-11-27 17:20:00還好我已經沒什麼在看了 看起跑跟衝線zzzz