在引入新的頭部保護系統Halo和額外的引擎管理部件後，下賽季的F1賽車的重量將會增加。
Mercedes車手Hamilton對此表達了憂慮。下賽季F1將進一步縮減單賽季動力單元的數量，
從目前的４套減少到３套。Hamilton表示，這一規則變化將帶來不利的後果。
「我不喜歡縮減到三套的主意，」BBC援引Hamilton的話稱，「這太糟了。現在的F1恰恰
缺少一種拚命跑的狀態。明年的賽車將成為一部公車，非常重，像NASCAR賽車一樣。剎車
的距離將增加，剎車也將一直處於極限工作狀態，」他解釋說，「我知道這聽起來有點負
面。但作為車手，我們要的是一台快速而敏捷的賽車，每一圈都可以展開攻擊。」
Hamilton承認不管這種願望是多麼美好，但這些要素不可能很快落實。「不幸地是這就是
我們現在的常態。現在的我駕駛的是這樣一台賽車，但我來自另一個不同的F1時代
（V8時代）。看看前列的車手，他們總是在節省、節省，這就是我們的常態。我不認為這
會提高觀眾的觀看效果，」Hamilton承認，「如果你看看那些最刺激的比賽，尤其是雨戰，
我們不會有那些限制。我不確定削減引擎的使用數量會讓F1變得更精彩。」
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2017-11-14/detail-ifynstfh7949060.d.html
作者:
Scape (non)
2017-11-14 11:38:00HAM喜歡上巴西站操引擎的感覺了XD
作者: rexlaser (新旅程的航道) 2017-11-14 11:43:00
的確省東省西連拼命感也省掉了，比賽也就不熱血了
現在比的是資源(輪胎、引擎、油料)分配 不是速度...
作者: pro 2017-11-14 11:58:00
還沒2018就先假掰
Honda表示：管他3套4套，I don't care!XDD
作者:
NSKB (*^^*)
2017-11-14 13:36:00先喊喊
作者:
Scent56 (香民56)
2017-11-14 13:43:00翻譯：MGP把墊片加厚了
作者:
Scape (non)
2017-11-14 14:19:00作者:
JugarXE (JugarXE)
2017-11-14 14:28:00世界一級節能大獎賽
作者:
tending (南港林威助)
2017-11-14 16:19:00老司機
作者:
supersd (阿拳)
2017-11-14 17:14:00省胎之後開始省引擎，但這次真的很過頭
作者:
zoidsx (烈空)
2017-11-14 19:06:00快速而敏捷，重回加油與換胎吧！這樣每圈都能進攻啦
就明年3大車隊大家講好一起操一起爆一起換一起退...當抵制吧
作者:
karting (往夢想邁進)
2017-11-15 09:12:00回到有T car還有排位賽引擎的時代吧