首先，法拉利一開始起跑兩位都不差，而且KIMI真的是拚了老命去擋後面一堆車
而VET他只要順順照自己的節奏跑就好了，所以最佳車手給KIMI完全是正確的選擇
再加上後面VET方向盤出問題的情形下，KIMI抱怨歸抱怨，但還是繼續幫VET檔HAM
而且擋的很完美，控制自己和隊友的位置，又能控制和後面追兵HAM的位置，
而且還可以一邊超慢車，所以大家別再說KIMI老了不行了，他還是可以的。
而談到賓士的部分，其實HAM起跑沒問題，但MAX今年好幾站起跑的表現真的好，
再加上前面隊友BOT慢下來的情形下，他也算是直接收了，雖然讓兩輛紅牛超過去，
損失了位置，不過MAX後面那一彎就因太晚煞車頂到隊友水箱破裂，MAX的侵略性真
的有點強過頭了，不過那撞到相信他也不是故意的，如果MAX改變這開法，他就不是
MAX了，話題拉回來，HAM在第一次換胎前雖然被MAX給hold住，不過經過第一次換胎
後，BOT似乎速度有點跟不上法拉利，儘管在VET車有小問題的情況下，所以那一讓
其實是必要的，只是讓得不太好看就是了，不過這是我第一次看到HAM這麼霸氣的說
，超不過就把位置還給BOT，而且最後在一堆慢車和MAX的威脅下，還真的讓成功了，
經過這一站過後，我想就算是不喜歡HAM的，這站也是不得不佩服他，這紳士風度。
不過最開心的我想是ALO了，不僅以第六名"完賽"，還刷了單站最速圈，看到ALO這三
年來第一次這麼開心，最後還出現在頒獎台下的地景藝術旁，就有了以下這情境:
http://imgur.com/p2CJ3LD
真是笑死我了XD
以上為本人的短心得，文筆不好，純粹發表自己看法，謝謝大家耐心閱讀。