本田賽事主管長谷川佑介承認，目前他們仍與雷諾引擎性能有著較大的差距，法國制造商在今年取得了讓人矚目的進步速率。
盡管McLaren-本田今年已取得了顯著提升，並逐漸成為積分區常客，但本田主管長谷川先生並沒有回避他們目前所遇到的問題。他坦言，本田如今仍是所有引擎供應商中最弱的一個，並落後較大。
“我們目前是第四名，順位是Mercedes，法拉利，雷諾，這之後才是本田。我們和雷諾的差距也很大，我被他們的進步速度震驚到了。他們做的非常出色。”
“明年，我們的目標是達到Mercedes引擎的水準。在現在這個時候，我也不確定這是否現實，但這就是我們的目標。”
考慮到這個引擎規則周期將至少延續至2020年，長谷川認為各車隊引擎將有可能在這期間達到一個實力相當的水平。“要和大家幾乎處在一個起跑線上，我們大概還需要兩道賽年的時間。Mercedes依然在進步，但以一個科學的眼光去看，和我們比起來，我不覺得他們在動力方面還有很大的提升空間了。”
“根據我們的分析，他們的數據是驚人的。但同樣從一個分析的角度去看，從今年賽季開始到現在，他們的動力差異都幾乎不再出現變化。”
此外，長谷川佑介也相信明年引擎研發配額的放開將有利於他們在引擎方面取得迅速提升。同時，他也回應了此前的一些坊間傳言：“從去年開始，我們的性能就一直在變得越來越好，明年我們也會保持這個節奏。下一版引擎會是今年這版引擎的延續，並不會使用完全不同的設計理念。”
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