作者:
plugtask (西方阿湯哥東方宗瑞哥)
2016-07-03 22:02:57身為麥拉倫車迷的我
差點ALO就可以拿到積分了
他到底幹嘛退賽阿
不然可以第10
官網live說"ERS-related issue"
沒關係沒關係，看現在這勢頭，明年大有希望在奧地利站這種高速賽道都可以跑的有板有眼了果然怎樣都是要繳兩年的學費啊～
作者:
Inar (Inar)
2016-07-03 22:12:00引擎看起來真的有跟上來了....不過Alonso怎麼好像....
現在誰點名場上頂尖好手都是點ALO 跟 HAM 最多加上VET車最爛就是ALO，給他一台好車，三強鼎力就不用整天看MGP在那邊內戰
麥拉拉希望明年真的可以回來啦 等好久了 -.- Hamilton到時候可以順便回娘家 哈
ALO 年紀大了，再拼也是一兩年，也許麥田的車趕上了真可以等HAM約滿回娘家～
1994年起的麥拉崙迷表示：等他們10年起來一次都習慣了如果明年他們速度真的可以起來，距離上一次速度有競爭力，，也真的是10年。上一次就是07年ALO加入麥拉崙
那是最近一次麥拉崙有真正統治級速度....2012不算的話
作者:
shodeah (文學少年渴望死亡的諾維)
2016-07-03 22:20:0008年速度也不差，但也是擅長與不擅長的場地差非常大
Tim Goss的車都這樣，呵呵08-10-12，主設計師都是 Tim Goss
話說r大1994年開始是麥拉拉迷 我想請教一下當時Senna出意外時 車界和巴西到底有多混亂@@？
（但隔年的車更爛或者更不全面，09-11-13）當時媒體沒那麼發達～我只是在作一台洗拿賽車模型時忽然聽到他過世的消息，模型是99T還MP4/7都忘了後來有一陣子去看棒球就沒追著，有一天忽然發現麥拉崙變白鼻心才又開始追著消息混亂的話其實看威廉士的Fw16 到 Fw16B差距有多大就知道那應該是近年賽季中車輛賽例變化最巨大的一年
2012是有機會拿冠的 畢竟紅牛是後面半段才追上來 可惜的是那精美的pit真的超級不爭氣-.-
93-94率然取消所有主動電子裝置讓Fw16非常難開
喔喔 感謝 感覺Senna當年的人氣真的是很高 紀錄片喪禮的盛大真的很讓人驚訝
據說FW16同時存在轉向不足和轉向過度兩種矛盾的特性
（順便抱怨一下，洗拿賽車連97T都有模型了，大舒的B194跟B195都還沒是怎樣！）
因為班尼頓不在車界了吧 Lotus前幾年都還在 雖然跟幾十年前的是完全不一樣的團隊
作者:
shodeah (文學少年渴望死亡的諾維)
2016-07-03 22:31:00我想問93年麥拉拉的福特引擎跟班尼頓是同一顆還是更爛
更爛麥拉崙緊急去敲的引擎協定，結果拿不到廠引擎馬力不足，但因為車架是為V12設計的裝了V8以後非常敏捷洗拿開了覺得還可以一拼，就繼續開下去機械抓地力不錯這樣，這在歐洲站雨戰就很明顯
作者:
shodeah (文學少年渴望死亡的諾維)
2016-07-03 22:36:00說是緊急去敲難道當時第一選擇不是福特嗎？因為本田退出F1應該是早就講好的還是說其實是臨時說要走就走
作者:
u1302094 (( ′▽`)-o█)
2016-07-03 22:37:00Nico組進MGP車房開會了
作者:
shodeah (文學少年渴望死亡的諾維)
2016-07-03 22:42:00如果沒喵是不是會像94年寶獅那樣爆很爽又沒速度當時沒賓士加入是不是麥拉拉會再鳥幾年...連速度都沒有
麥拉當年還能靠洗拿的純速度刷竿位回來 不過引擎爆掉就無解 跟現在Honda可能有八成像