Mercedes運動主管Toto‧Wolff大膽表示任何試圖阻止取消淘汰制排位賽的人都應該「被
公開釘死」在F1圍場裡。
F1車隊、「F1總裁」Bernie‧Ecclestone、FIA主席Jean‧Todt以及輪胎供應商倍耐力今
天中午將在巴林大獎賽的圍場裡就本賽季餘下19場比賽的排位賽規則進行討論。
自從新的排位賽規則在澳大利亞大獎賽實施受到抨擊後車隊與FIA的關係非常緊張，因為
正是後者在賽季開始前倉促提出修改排位賽，而墨爾本之後又反對在巴林恢復過去的排位
賽形式，哪怕車隊之間達成一致意見。鑒於上一次的失敗，車隊擔心無論是修改Q3還是完
全翻回2015年的排位賽制度都會被否決，而且Todt在週六面對媒體時提出了新的方案：為
Q3增加一套輪胎，或者單圈對決。
FIA主席對就中國大獎賽起的排位賽規則達成共識表示樂觀，而Wolff在被問到是否擔心車
隊計劃再次受阻時直言不諱地說：「如果有人設下障礙想讓我們繼續使用現在的排位賽規
則的話，我們應該公開把他釘死在圍場裡……」
「上個星期我與讓‧Todt通話的時候，他說他想以更系統地方式處理這件事情。他認為Q1
和Q2也許有些東西值得借鑒，因此他寧願再用一次墨爾本的制度或者混合制來確定到底是
否有那麼糟糕。」
「如果我們意識到它確實非常糟糕，那麼可能最實際的就是回到2015年的排位賽形式。這
是他對我說的。我們現在已經失去挽救危機的機會了，如果在改了兩次後還要到上海再做
實驗，那我們就全成了傻瓜。」
Wolff表示他聽說了Todt的單圈對決法，而且認為可能是一個不錯的方案。
「可能有一個比較有意思的新方案。今天有人提到了前八名車手單圈對決，老實說我覺得
有點意思，」奧地利人說，「我接的FIA GT比賽十年前就是這麼做的。但是我們需要準確
地衡量這個形式，如果通過所有的數據和信息，我們能形成一個有趣的制度，那麼我們就
在明年把它納入規則、使用它。但是，一定要以系統話的方式精心處理。」
恢復2015規則才是王道
當初在墨爾本討論如何在巴林之前解決問題時，印度力量建議不要倉促決定，可以臨時在
Q3恢復原來的排位賽制度。不過，Force India代理領隊鮑勃‧費恩利也同意最佳的方式
還是完全返回2015年的排位賽。
「我只是認為我們需要等到會議上才會知道結果，」費恩利對Motorsport.com說，「我知
道有很多非常強烈的觀點而且看上去不會動搖，但是我認為事情是可以解決的。」
「我認為我們有些事情不能一直像修改調校那樣翻來翻去，因為我們知道那是不對的。所
以，有些事情必須要變。很明顯，沒有人想調整這個系統，因為已經被反對了。最終最可
能的方法只有一種，那就是恢復2015年的制度。」
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