我的觀察啦XD
在出SC時 HAM跟後車大約有20~25sec的差距
SC帶一圈之後會變成大家排路隊跑
所以HAM ROS VET要在出SC這圈決定要不要進站
對HAM來說最好前三名原封不動
要進三台都進 不進三台都別進
總之就是盡量維持現有條件等重新開戰
反之對ROS跟VET來說
要拚一下冠軍的話 就不要跟HAM策略相同
另外 我沒注意到這時VET跟P4的KVY有多少秒差
推測在5~10秒間吧 ROS跟VET要進的話 也要考慮會不會落到後面
所以如果HAM不進 ROS跟VET還要考慮一下
但如果HAM進了 ROS跟VET擺明就不會進了啊
回到HAM和後車的20~25秒差 HAM和他的工程師要決定是否進站時
ROS跟VET還遠在大約1/4圈之外
他們完全可以等著看HAM進不進 再決定自己要怎麼做
所以HAM說看到有車隊人員跑出來
以為後面的車要進站 也許這是真的吧
但是 就算人家本來真的要進站
看到你進站 他們就不會進了啊XDDDDDDD
那HAM的工程師也應該幫他分析一下吧
如果HAM不進 後面的進 => 開戰時位置不變 後車有新胎 HAM必須死守
如果HAM進 後面的不進 => 開戰時HAM會在P2或P3 前車舊胎 守死你
以Monaco的特性加上SC進去之後剩下不到10圈的賽程
HAM怎麼看都應該選擇不進吧???
還共同決定咧 哭哭
我比較喜歡ROS我都看不下去了啊....