公元1939,德意志帝國主義席捲全世界
納粹黨軍針對邱吉爾在大西洋上的海上封鎖政策,遞出了死亡戰略:核潛艇戰爭
我想很多電影都以此背景為主題,我自己本身也看過很多這種潛鑑片
而迷人的地方就在於:核子動能
我想理工背景者應該對於所謂的"核子潛鑑"並不陌生
這邊我也告訴文法商背景者,所謂"核子潛鑑"並非搭載核彈頭
而是說整個結構的動力,是來自於核反應爐
整艘船不吃超柴,不吃任何fuel,100%所有能量皆來自核反應爐
而現在,公元2015
不管你對於F1有多狂熱
你都得承認:看F1的人數是呈現下降趨勢的
不管數量多還是少,只要人數不是增加或持平,FIA都得被檢討
那麼,筆者就在想
音浪被砍,PU被砍,連超柴也被砍到100kg
不要講說新賽車迷了,就連資深車迷,比若Mika板友一般,都可能失去對F1的熱情
好 ok
現在知道肇因
那麼我想問各位,F1在本質不離開賽車為大前提之下,是不是該變革?
答案是肯定的,那麼你問我怎麼變?
我個人的想法是:『核動力賽車』
初步構想是這樣的,整個PU先裁撤掉,改成使用核反應爐(nuclear reactor)
這避免掉了100kg fuel的敗因
然後對反應爐的元素分裂方程式寫成output70%電能 18%磁能 12%熱能
電能的部分如同業界的核一核二電廠一樣,至於變壓跟整流可以保持原狀
但因為來源變得更強大,所以變壓器額定容量需要調高至少70%以上的伏安
磁能的部分就是加大轉部跟定部間空氣隙的磁哼,音浪會更尖銳
甚至可以藉由改變鈾的分裂快慢,來選擇音頻高低,我認為這並非不可行
最後的熱能,可以少掉暖胎圈
更重要的是pit出來過後,可以做2~3次卡諾熱機循環
讓輪胎馬上溫升到operating temp.
以上是我的一些想法
變革,就是創新
但創新,並不是無釐頭的,是需要依據專業知識的
這篇文也算很用心寫,大家先討論看看吧
以上