Mercedes F1車隊商業執行總監Toto-Wolff預計FIA限制車隊無線電的交流內容將在接下來
的新加坡大獎賽出現爭議。
任何有助於提升賽車或者車手表現的無線電交流都被禁止。F1策略小組在意大利大獎
賽賽後為無線電交流內容進行討論,禁令得到普遍支持,因此將從新加坡開始執行,但
Wolff認為執行存在難度。
「這是一個複雜而有爭議的決定,這需要車隊盡力理解我們該如何做到最好。」
Wolff表示,「這條官方指令並不完全清晰,難免會產生一些爭議,所以需要進行澄清,
哪些通常的交流被禁止,特別是在賽前。」
儘管Wolff不確定賽前交流是否被禁,FIA表示不允許在暖胎圈進行交流,例如針對
輪胎、剎車、變速箱和離合器的建議。
FIA發言人說:「這些都是不被允許的。這正是FIA的意見,這將違反第20.1條比賽規
則。」
無線電在Mercedes車手Nico-Rosberg與Lewis-Hamilton的紛爭中成為最重要的媒介,
兩位車手都借助無線電與車隊頻繁溝通。Rosberg甚至在意大利練習賽期間借助無線電向
他的工程師尋求「駕駛風格」的建議,以提升圈速。
過度依賴車隊的意見和指令,令賽場中的車手看起來更像是一名「傀儡」,這就是支
持調整無線電使用規則的原因。
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-09-15/07547333256.shtml
作者: Moish (This is Moish) 2014-09-16 10:11:00
雖然車隊指令有時令人討厭,不過限制一堆也讓f1越來越無趣了!有時八掛跟政治操作不也讓咱觀眾看的爽,嘴炮的過癮啊
作者:
corlos (ナニソレ、イミワカンナ)
2014-09-16 10:36:00TO 沒有被禁止喔
作者: gf65 ( ) 2014-09-16 12:48:00
作者: zippy (清淨至無餘) 2014-09-16 13:31:00
TO也算 可以提升賽車或者車手的表現....叫人讓車當然算啊
作者:
Inar (Inar)
2014-09-16 16:21:00這到底在腦殘什麼,說出來和做得到是兩件事情
作者:
maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2014-09-16 18:19:00TO不禁XDDD
作者:
k308123 (肉包)
2014-09-16 19:47:00一人車隊算了
作者:
supersd (阿拳)
2014-09-18 23:38:00前站ham不是靠radio將啥系統回歸設定.以後這種狀況要進站慢慢修?y