http://www.autosport.com/news/report.php/id/115824
看來真的是禁了
而且會在新加坡站(!)就開始取締
違反的話就是得來速一份!!
另外利用暗號也是不行的 任何有嫌疑的詞語都會送到stewards上審查(中共表示:)
新聞網頁內有列出可以和不行的Radio內容
允許的
- Telling a driver when he is allowed to or meant to stop for new tyres
進站換胎時機
- Team orders in terms of overtaking or letting a team-mate past
TO可以(!)
- Warning a driver about the traffic situation during qualifying and the race
賽道交通狀況
- Safety warning relating to yellow flags or dangerous situations on the track
黃旗或SC或是其它賽道上危險的狀況
以上可以
禁止的
- Informing a driver to change any settings on his car to improve its
performance
改變賽車設定
- Informing a driver about his fuel consumption and how to manage his pace
油耗控制
- Informing a driver about his own performance in sectors and where he can
improve
提供車手要如何在賽道上跑快一點
- Informing a driver about the condition or state of his tyres
提供車手輪胎狀況(!)
- Informing a driver how best to approach the formation lap or setting
changes to make better start
暖胎圈要怎麼做
以上禁止!
Fucking FIA!

這下有趣了XDDD FIA為了增加看點啊問題是接受TO的XDDDDD 所以.......不過有另外一條新聞......說車手如果回到PIT可以知道等於賽道上不行,所以進站時會用黑板寫小抄嗎 誤

其實方向盤上面的螢幕也是可以用啦XD我記得MGP和法拉利的方向盤螢幕很大 還是彩色的只差沒有觸控 沒有wifi 沒有安裝Android之類的XDDD

遙測好像只能車子to pit單向對Lauda型的車手有利,跟著感覺走的車手未來可能大起大落

LED那個也是一招,不過有些車隊沒有大LED新加坡站看看就知道成效了,不過相關人士說可能沒差就像之前的可動懸吊一樣 囧

方向盤螢幕可能只有gauge功能,不能接收pit的訊息

基本上FIA等於自己找麻煩,讓幹事工作更多 囧另外FOM其實並沒有全部公布TR訊息,這點如果要罰自己得全部公開就是了http://ppt.cc/CIue 題外話MONZA的TR

這樣有夠麻煩XD 要說話之前都要想很久XD

這樣下去變成FP時間很重要,同隊車手數據共享也變重要了上有政策下有對策的,等看看就知道了其實車手很少真的完全照感覺走的 Orz基本上都有自己的那套,現在年代要完全不懂機械數據的很少 Orz,現在車手要控制東西太多了只是同樣東西用在不同人身上,就算是同隊也不見得有用

方向盤可以顯示的東西不是滿多的嗎?

問題接受資訊這點FIA應該會限制這種季中改規則的事就擺明衝某隊來的,也不是第一年了FIA乾脆開放修改引擎算了,MGP都鬆口了,死要面子既然要自打臉就打個夠,不然更難看

FRIC有差吧 現在差距有縮小

可以直接pit舉牌嗎?

不是差不差,是難看XDDD 那個嘴臉要不然就不要設可以鑽的漏洞啊,跟XX沒兩樣不過上位的人通常都這樣啦........PIT不知道一次要舉幾張,如果可以的話 噗

以後車手請自帶計算機算油耗，一切依法行政，洩洩指教。我說腦殘就腦殘，這種規則在以前不限引擎、不限油料、不限輪胎的規則你這麼玩我覺得非常OK，就是讓車手去拚，無後顧之憂。現在這樣不但錶了車手，也錶FIA自己。你自己限制油料流量限制，然後再訂一條規則不許資訊交流。都你玩就好了所以賽道上會變得如何?我覺得在短期會變得更保守，因為沒有一個車隊目前可以全程衝刺的跑完比賽，偉哉FIA

以後會出現打旗語了嗎?

據我所知MGP現在油量只有70~80%左右領先的一定保守的啊,變成中游集團是看點 OrzRIC這兩天新聞都這樣說了 囧

現在這種玩法就是要考驗車手的記憶力 賽前開會一定要背很多東西XD 反正今年WCC已經差不多 只剩WDC(其實也差不多啦..) 看能不能多點變數吧

全部都在等最後一站,雙倍積分實在是....WDC很難說,如果前三拉不開,會拖到最後一站這種搞法最怕的是MGP,後面RIC追上來了 XD剛才有新聞說TOTO WOLFF已經要求FIA給出更明確規範不然一站被罰,丟掉是前兩名,那就差多了

FIA真是管太多 自己把比賽弄得這麼難看

可以自己拿手機line...XD

樓上XDDD 這情況沒辦法看吧,連10吋平板都不行吧XD

今年某站小林撞車DNF之後就直接在賽道邊掏出手機了...所以車手其實是可以拿手機發推特的XDDD

小林比較想傳日文髒話XDDD我記得以前說連戒指都不能戴的,現在難到車子上都有放手機充電的地方嗎 誤

學棒球打暗號如何?

所以可以期待有人跑到沒油下來推車嗎XD

不會吧 比賽中離開車子應該就棄權了