謝謝您提供進一步資料，就個人鍵盤分析：
※ 引述《stmilk (我男的)》之銘言：
: 第一個問題：
: 心率65%～75%
: 踩踏頻率會維持85～95rpm
這個強度 100k 算是有氧輕鬆騎，沒問題。
: 第二個問題：
: 股直肌接近髖部的地方
股直肌接近髖部的區域，除了股直肌之外還有髖部屈肌群。
股直肌出力通常是在 3~6 點位置（前方向下踩）
髖部屈肌群出力通常是在 9~12 點位置（後方向上拉）
正常 fitting 下這邊部位的酸，如果是前述的騎乘強度應該是不太會發生。
所以我個人會把問題傾向於 fitting，請問您的腳踏車座墊前後位置和高度
如何？
: 我其實近期有在做三種自認強度比較高的訓練方式
: 實做器具皆是強度最強25的飛輪
: 皆是坐姿不抽車
飛輪的 fitting 跟自行車保證不會相同，在飛輪上用力操，搞不好都還
練不到真正騎乘用的肌群。
舉例，如果您平常騎車上卡，但飛輪沒有卡可上（可能是狗嘴套），那麼
上卡的自行車還可以踢拉，飛輪就只能踩，這兩個訓練結果就會不同：
有上卡的還會用到踝關節背屈肌群、膝屈肌群和髖部屈肌群，而飛輪卻練
不太到。
千萬別認為平時有在操飛輪，然後自行車就可以有一樣的表現...
飛輪拿來練心肺很 ok，但畢竟踩踏方式和座墊位置不同（而且通常坐墊
只能調高低不能調前後／傾角、而且寬很多），最終還是會讓一些肌肉
練不到，例如前述的髖部屈肌——這個肌群上卡用的會比沒用還多。
: 第一種是維持心跳在90%
: 踩踏一分鐘休息20秒最少四組最多十組看身體狀況
: 實作方式是強度21或22維持踏頻在90rpm一分鐘然後休20秒
: 三到四組會休息一次五分鐘左右
: 第二種就是高強度間歇=_=
: 實際操作是強度最強25踩踏頻率盡量120rpm以上並努力撐30秒，雖然都15秒左右就會爆掉
: 休息時間兩分鐘
: 直接操作六組以上多以上看身體狀況
: 第三種是上篇文章說的
: 操作方式是強度12～14踩頻為85～95踩到不行為止
: 真的不行會偷休息個幾秒，至少20分鐘
: 以上高強度擇一一個禮拜一次
這個訓練計畫沒問題。
: 不過上禮拜比較懶得跑步
: 一個禮拜做了兩次第一種兩次第二種一次第三種
: 第三種做時有明顯進步的感覺=_=
這個訓練安排個人認為有點過度了...
: 然後中低強度就是長程100～150k兩個禮拜一次
這點也沒問題。
: 最常做的是長跑
: 因為不想坐捷運
: 我都是下班跑回家大概17k左右週一到週五會跑三次
: 六日一天10k,但也會有兩個禮拜一次30k左右的跑步
: 腳的目前最大肌力就是深蹲和硬舉是體重的1.5倍這樣
: 依我這樣的狀況可以在做甚麼安排嗎=_=?
您的體力算是過人 XDD 不過慢跑畢竟和自行車所動到的肌群還是有差，
個人淺見還是要先了解您自行車的騎乘史、fitting 是否在適合範圍內，
如果能波出自行車騎乘的側面錄影或許更能進一步分析會酸的原因。
My 2 cents.