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週四晚上已接近午夜，數以萬計的西班牙和義大利球迷溫順地沿著人行天橋排隊前往奧夫
沙爾克競技場地鐵站。
義大利隊的心情正如你想像的那樣沮喪，整個晚上都看著他們的球隊被壓制，
但奇怪的是，獲勝的西班牙人似乎也很痛苦。
在他們下面，大約每五分鐘就會有一輛電車緩慢行駛並填滿乘客，
然後以蝸牛般的速度駛向市中心。
偶爾會有公車忽然亮燈，氣吁吁地打開車門載滿乘客並加入堵塞的路上交通，
但因為距離遙遠，路標也很差，以至於很少有人意識到可以改搭公車。
在這些不規則且不頻繁的間隔中，人群拖著腳步向前移動幾公尺，幾乎沒有減少，
然後又繼續可能是無休止的等待。為什麼大眾運輸工具這麼少？為什麼要花這麼久？
為何一切又重演？
第一批遭受這種折磨的球迷是那些上週日觀看英格蘭對陣塞爾維亞的球迷，
在接近車站的人行天橋上擠滿了擁擠的人群，花了一個多小時。
數百人選擇步行數英里回到市中心或鄰近城鎮，而不是單純苦等。
蓋爾森基興中央車站也面臨進一步的問題，月台過度擁擠，操作員溝通不良，加劇了整
體的混亂感。
德國之聲採訪了當地交通公司Bogestra的員工，他們對自周日以來的進展感到自豪。德
國之聲也訪問球迷，他們在聽到官方認為週四的情況有所改善後感到震驚。
「改進什麼？」芬恩是一位年輕的蘇格蘭球迷，他凌晨 1 點剛回到蓋爾森基興中央車站
，距離終場哨響整整兩個小時。
「人行橋上太窄了，我們像沙丁魚一樣擠在那裡，」他說。
蓋爾森基興市發言人告訴德國之聲，在塞爾維亞和英格蘭之間的比賽中，營運的電車數量
是沙爾克主場比賽的兩倍。陷入混亂的英格蘭和塞爾維亞球迷不會從這一說法中得到太多
安慰。
考慮到有軌電車網絡的整體運力有限，以及歐洲盃來訪的球迷明顯依賴公共交通，
晚上9點已被證明是該體育場比賽的一個有問題的開始時間。
兩度5萬名球迷的離場凸顯了基礎建設的無力應對，
也給疲憊的球迷帶來了不小的痛苦或不適。
人們可能會對選擇蓋爾森基興作為主辦城市提出疑問。紐倫堡、不萊梅或漢諾威等城市都
擁有大型現代化體育場，但都被忽略了。
德國之聲採訪了蘇格蘭球迷，
他們抵達德國後在慕尼黑、科隆和其他地方經歷了混亂的旅行狀況，
其中意外且無法解釋的火車延誤是他們沮喪的主要原因。
「氣氛非常棒，但交通系統卻是一場噩夢，」經常觀看蘇格蘭在歐洲各地客場比賽的戴維
說。
「每趟火車似乎都誤點了。」
德國的效率聲譽在過去一周受到了損害。來訪的球迷經常感到失望，而包括《紐約時報》
在內的外國媒體則提請人們注意其缺點，消除觀眾對這個國家過時的刻板印象。
如果不是2024年歐洲盃迄今所呈現的引人入勝的足球氣氛，
交通故障和糟糕的組織可能會更嚴重地影響賽事的形象。
在魯爾河谷的中心地帶，足球未能大放異彩，組織也是如此。全國許多城市都存在著許多
問題，但沒有一個地方比這裡更混亂。德國效率的神話正在被埋葬，而蓋爾森基興就是墓
地。

德鐵是少數歐洲鐵道能比台鐵還爛的...去德國兩次，一次遇上罷工，一次給我遇到機場進市區15分鐘路程能誤點快一小時

S-Bahn還好一點，ICE真的笑話

ICE要看，長程的誤點幾分鐘，短程的可以誤點到一小時

聽同事說到德鐵超多笑話的

不過ICE還是比EC好啦

疑？ 日常德鐵最有效率的是櫃台 對! 專門開延遲證明的那一櫃

要德鐵不誤點是不可能的

有賣三明治嗎？

最好是櫃檯啦，他喵的我車站行李櫃被鎖住去服務台換了三個服務人員才肯幫我開，前面兩個都說不說德語不給服務

旅行書講德國鐵路好的通通都是不更新的瞎書

要判斷一個人是不是真的去過德國，只要問他德鐵跟台鐵哪個爛就知道了

以為在講進球效率的神話

推樓樓上

台鐵有火車便當，德鐵沒有火車便當。其實拿這次跟2006比，落差就蠻明顯了

著名的德鐵

德鐵是有名的爛...台鐵是鄉民覺得爛的爛XD

德鐵ICE有咖啡有餐車有免費巧克力，這點台鐵比不上

推文都超好笑XDD

而且咖啡還不錯喝另外德鐵服務員走動在賣的只有飲品

哇靠 德鐵能跟台鐵比那是真的爛欸（我沒去過歐洲

台鐵是提供乘客跟火車便當的緣份

台鐵有真的很爛嗎 大概知道鐵路天花板是日本歐洲應該是平均就爛吧 各種意義上的

大概要回到荷蘭上次拿歐洲杯的時代比較爽

台鐵確實全球範圍內沒那麼爛 台灣人太習慣看日本韓國了其實也不只台鐵, 台灣很多東西都是這樣, 國人最熟美日韓就覺得台灣什麼都輸, 但是比較對象都是世界第一 XD

航空服務以新航為及格線？

歐洲都嘛差不多啦 車能動就好 準點隨便 垃圾亂七八糟多荷蘭都能始發站整車都是垃圾的了 還要花時間找沒垃圾的座位

認真說韓國可能跟台灣半斤八兩 但日本真的是最頂的 台灣又愛去日本 那個感受差很多 但人又不是教不會 捷運能高鐵能 到了台鐵就是一堆人變刁民

市長下台丟臉丟到國際去

德國效率跟嚴謹完全是騙人的 看看德國車的妥善率有多爛就知道了 還有VW集團的造假事件

德鐵有快樂兒童餐啊 一定要買個小ICE送人啊

三大工程傳奇：柏林機場 斯圖車站 德鐵準點

德式準點，車子有開 你就要拍手了

福斯的妥善率真的笑話

在台協會可以考慮牽成DB跟乖乖合作反正以後也是進口供德勒斯登場拜拜使用

有看鐵道板的板友應該知道德鐵多爛，甚至爛可以拿來當「破冰」話題用XDDDDD

德鐵說取消就取消 完全沒通知的 不像其他鐵路還會告訴你發生什麼事情

對 車次會從看板上匿蹤 連洛馬都辦不到

DB櫃檯哪有效率，裝死也很常見效率真的是笑話XD

DB還會前班列車還沒到就提早顯示更下一班然後乘客以為是後面那班就上車了(-->我或是開到一半在邊境小鎮停下來取消班次也不派接駁 大家自己想辦法

村裡有共享滑板車嗎？

我上次卡在目的地前一站 只好摸摸鼻子叫車了等他回復不知道要等什麼時候 賠償更是不用想了

覺得台鐵比多數歐洲鐵路都好，但德鐵真的是特別爛

德國鐵路之爛不是舉世聞名嗎 哪來神話

竟然連這種歐洲級賽事也這麼扯....我之前遇過一般球賽結束後大家都在趕唯一的公車回去另一個大城市...錯過就要再等一個小時的那種...沒有火車是因為那陣子火車剛好在維修但不管是球隊還是公車都沒人考慮交通這件事情真的滿扯的

台鐵其實沒那麼爛

瑞士鐵路不錯，還買了瑞鐵時鐘造型表紀念，原來德鐵不

德鐵是這樣的，球迷只要走路回家就好了，德鐵調度要考慮的事就多了

德鐵為了多元化一直很努力呢

去德國四次 搭S Bahn碰到通常都是delay 幾分鐘 跨城市的直接車不見…….

德鐵超爛 然後台鐵其實比歐洲平均好吧

台鐵走進車廂裡看不到明顯垃圾、沒有臭味已經算中上了