※ 引述《mithralin (工口)》之銘言：
: ※ 引述《Makaay (Bayern Munchen)》之銘言：
: : http://www.bbc.com/news/world-latin-america-38140981
: : 天有不測風雲阿~~~~~~
: : 巴甲球隊沙佩科 搭機前往哥倫比亞 和國民競技的南美杯比賽中
: : 不幸遭遇空難 飛機墜毀 機上載有81人
: : 目前據說有生還者
: : 但情形還不是很清楚......
: 官方最終消息出爐，76死5重傷，75名乘客當場死亡，1名送醫後不治身亡
: Chapecoense上飛機的22名球員，只剩下守門員Jackson Follmann，
: 後衛Neto與後衛Alan Ruschel活著。
: 可惜的是，守門員Danilo雖然在發現時還活著，不過在送醫後不治身亡。
: 巴西足協已經與各家球團緊急召開協調會，除了確認Copa Americana
: 延期外，另外將會要求各家球團釋出部分戰力支援Chapecoense，起碼
: 讓他們可以踢完這個賽季。
剛才國家地理頻道播出的最新一集《空中浩劫》就是在講Chapecoense遭遇的空難。
如果剛才沒跟到台灣播出的正版節目的話……（以下謎版指路請開燈）
明天Bilibili做這節目的AFICFG字幕組應該也會發布。
預告：https://www.bilibili.com/video/av44840877
正片：https://www.bilibili.com/video/av44870368
簡單總結一下調查結果：
－燃油短缺六千多磅，不足支撐飛到目的地以後盤旋與降落。
－盤旋原因是因為當時有其他飛機正在降落。
－駕駛對緊急狀況處理不當，燃油短缺警告早在當日21:15便響起，駕駛卻直到21:52才通
知塔台，且並未說明緊急程度。七分鐘後飛機墜毀。亦即，塔台對此事故並無責任。
－根據該型飛機的英國設計者表示，燃油短缺警告響起後，該型飛機應在23分鐘內降落。
－LaMia航空公司債台高築，三架飛機中僅該事故飛機未被禁飛。多加油就是多花錢。
－駕駛本人也是公司的合夥人，深知公司財務狀況。此前他已值勤三次反方向的航班，都
是在燃油剛好夠飛行（不夠盤旋、降落）的情形下僥倖降落成功。
－飛機本可改飛往波哥大加油，但駕駛後來沒有這麼做，原因眾說紛紜。
總而言之，就是徹底的人禍。