我知道之前才辦過最後一屆的鐵路特考，想上岸的都上岸了
但是最近看到同學的動態消息，覺得現在的服務業工作換工作到台鐵好像也可以，
唯一的問題是，今年中台鐵考試才剛考完，加上制度變革以後由交通部主辦
我目前看志光跟三民官網，還是停留在112的資訊
有沒有網友有聽補習班再說，如果還想要嘗試台鐵，準備方向是不是跟以前的考科一樣
還是有沒有其他的注意事項
麻煩大家了，謝謝
中秋平安

講個題外話，我家長輩是希望我念郵局招考，不知道郵局跟鐵路特考有沒有什麼是重複的考科

考什麼科目網路查就有了

沒人知道

歡迎加入從業人員

加入口試嗎

不忍噓

目前看來從業薪水很鳥，建議不要考。你能忍受早你一年的學長薪水多你很多？從業的考試方向目前未知，等辦了第一次才知道

台鐵從業薪水差郵局太多了 未來前景/待遇調整也還不明

前景堪慮啊，公司化只打算賣土地，虧損部分應該也是照樣叫台鐵自己吞，所以年終獎金大概也不必期待了

105進去過（運輸營業），非常爛的組織，出事不意外

二個相比建議去考中郵，至少還有4.4個月的遮羞費。

現在要瘦身，這個階段可能端出嘎嘎香的福利出來少打了字：不可能端出

郵局專業職二櫃台人員的起薪就38k了，屌打鐵路佐級，更別說公司化後的超低起薪基服員

佐級記得也是37 38吧 不曉得哪裡屌打了

佐級現在39吧

佐級39K，但調薪速度基本上一年只有不到500，不曉得郵局如何，但這調薪速度應該是低得很難看沒錯我是指台鐵的調薪速度算低得很難看

台鐵有資位調薪難看是真的，但沒討論到其他津貼、還有退撫～呵呵，更何況目前是機關還要其他津貼沒有比照國營公司，未來公司化也會逐步爭取，前幾年真的是進鐵路的好時機，很多缺是很難得才開出，但鐵特已經走入歷史，也不用再討論了！

退撫就不用講了，新人已經沒這玩意了，至於其他津貼...幾乎都是要靠加班來獲得(台鐵好處是基本上不會欠加班費)，但現在年輕人普遍不喜歡加班另外公司化應該只會更摳，畢竟票價不能漲、虧損自己吞，哪來的錢給福利?不要砍掉就不錯了

公司化後自負盈虧，郵局還可以兼賣保險賺錢，台鐵在不能漲票價的前提下，不要跟我說要靠賣便當賺錢。台鐵公司化後能不能穩穩拿4.4個月可以有待觀察。

忍受？考題先攤開看看難易度，考試院跟松盟出的會一樣？

公司化前進去的台鐵員工應該是比郵局好公司化後的不敢講台鐵郵局有重疊的考科就企管吧？只是台鐵公司化後有沒有改考科不得而知而且郵局有分內外勤，台鐵也分很多類別

台鐵的作息是一大問題 日夜輪班~很多前輩退休就差不多了

樓上的，以前的問題現在不可能在這樣玩，時代不一樣了！鐵路工作其實很單純，複雜的是……

廢鐵有爛氣功，進來等於末日，去考其他國營吧