前言 :
這幾年陸續考了102年郵差，104年台電雇員(配電)，107年台鐵佐級電子工程，都
是一些初級考試，考科少，準備時間短，邊工作邊念的話，念書3小時是我的極限，放
假6小時是極限，離職考台鐵，不知道為啥，年紀越大越念得下去，12小時是極限，雖
然考的不好，但終究上了(感謝今年名額暴增!!!)
背景 :
一般私立大學電子系畢業，當完兵後，園區待了約4年，先做設備，後來線上技術員，
想說有固定時間下班，有時間念書，但是固定上下班時間很爽，又繼續墮落，後來又不景
氣，終於離開園區，然後去外面機車宅配送貨，其實也不知道究竟要考甚麼，之後聽同學
說他看了一個多禮拜的書，就考到郵差(備取)，想說薪水比宅配好，於是就開啟了國考生
涯....
準備時間 :
1. 郵差 (全職1個半月左右，現在考科好像改了)
2. 台電配電雇員 (邊工作邊念3~4個月左右，不過有花錢請外包大姐幫排信)
3. 台鐵佐級電子工程 (全職2個月，硬讀完電子學...，腦細胞死了不少)
筆試成績 (成績單有遺失或不列各科成績的，憑印象)
102年郵差(已改考科) 104年台電雇員(配電) 107年台鐵佐級電子
國英 : 80~85 國英 : 50~60 國文 : 85.6
企管 : 95 物理 : 70初 公民英文 : 56
法規 : 80~90 基電 : 40~55 基電 : 62.5
平均 : 87.95 加權平均 : 50~55 電子學 : 60
最低錄取 : 83.43(有分區) 最低錄取 : 30上下(有分區) 平均 : 66.03
最低錄取 : 62.9(不分區)
共同科目 (唯一心得，要念就詳細念，不然乾脆不要念)
1.國文 : 有買書計畫要念，但最終都沒念，鐵特唯一念的公文部分，幾乎錯光光。
2.英文 : 郵差英文最易，台電有倒扣，台鐵做考古題對約7~8成，考試對5~6成， 只做
考古題。
3.公民 : 挑章節瀏覽，考古題對約5~6成，跟國文一樣，有念到的部分，幾乎都錯。
專業科目 (基本上，理科書都念2輪up，文科3輪up)
1.企管 : 印象很深，考古題80~90，考試運爆發到95，但企管到底在說啥，我連基本框架
都湊不出來。(市面上國營特考的書)
2.法規 : 考古題80~90，很細的考題，得、應、日期，要背很細。(市面上國營特考的書)
3.物理 : 做考古題70~80(有倒扣)，(印象中是千華的書)
4.基電 : 台電是填充加計算，台鐵是選擇，考台電用得是程金的書，台鐵是用台科大，
做考古題平均得分都比考試時高10~20分(台鐵考古題最低77.5分，考試大爆炸)
，常常今天做錯的搞懂後，等第二輪再做，7~8成還是做錯，感覺邏輯灌不進腦
袋，台鐵考題寫得非常趕(根本沒啥推衍的時間)，台電也有點趕，不過是在思考
不會的題目。基本觀念要很熟，基本公式衍生的也要熟，我個人是不太熟...
5.電子學 : (高職電子學用書，個人覺得不適用此類考試，題目內容方向不太對勁)
雖然我是電子系的，但對電子學的認知只有到二極體，我知道後面有BJT和
FET，但僅僅是知道這2個名詞，我一直以為這些單一元件特性講完電子學就差
不多了....，我剛開始買高職用的電子學來看，念了快3個禮拜(對我而言，還
蠻難啃的)，想說做個考古題看看，慘不忍睹阿，想說初等的應該不會考後面
的吧，查了一下資訊，幾乎全考...這時候只能找救援了，有朋友補過劉承老師
的電子學，跟他借講義來看，不會就問，後面幾乎是12小時都在念書，我個人
是不推薦像我一樣沒底子的自學考試，做考古題分數在50~65之間，考出來也
差不多。
心得 :
個人求學時代，和部份的人一樣，平常不上課，考前才念書，唯一不同的是，同
學考完試多少還記得念過什麼，我是考完沒多久就忘了念過那些內容，所以就算是
台鐵基電是第二次考，我的感覺還是挺新鮮的...，原本今年的打算是考年底國營聯
招的電甲，但電子學就讓我信心崩潰了，何況今年還加考電磁學，所以考完鐵特我
就沒念書了...，專心祈禱這次會上，這篇是我的還願文。
考試的重點在那? 我覺得在於戰勝惰性和保有持之以恆的毅力，但這是一件超級困
難的事，Slow and Steady Wins The Game，之前同事送信，說送過1個考4年高考的
女生，第4年成績單總算是用掛號郵寄的了。
另外考古題真的是驗證念書方向的重點，如果自學一段時間，做考古題沒分，就要
趕快尋找其它的救援，不論是書面講義或者去補習，不要埋著頭硬念，感謝名額大增
所以我才考得上，往年的話我是沒機會的。也祝各位有朝一日，榜上有名~~~

厲害 我認識一個考郵局15年都沒考上

恭喜～

恭喜上榜，這些考科加起來也有八科跟高考差不多

恭喜 寫分享

恭喜上榜

好奇，為什麼偶這邊的郵差每隔幾個月出現生面孔，還以為是輪調，不用做一段時間後要輪調？

不懂為何從電雇跑去鐵佐阿？

台電跑鐵佐，小愛愛是爽爽在台電，本篇有問題了鐵佐明年開始沒了，這種文不會再出現了

台電跑鐵佐很好啊 現在就可以準備明年要考什麼了

電雇為什麼要換？

請問台電有人因傷病導致無法做外線，是否可調內勤單位

配電不是分線路 巡修 服務所等，認識考上的待4年多加輪班，年薪就有80多，不過待外面施工的若搭的同事散散的，危險性不小，而待服務所的雜事一堆https://reurl.cc/4RvZY換台鐵薪水縮水不少，不考慮年底的中油或年初的台酒跟中鋼？

鐵路也沒那麼糟糕，做得習慣就好了。

其實應該考油雇的，油的電類傷亡沒電那麼高，很多都是監工小修 保養