[閒聊] 關務四等 vs 台鐵高員級

作者: mymomo0102 (神行客)   2018-08-22 13:18:54
小弟有幸今年正取關務四等電機工程與鐵特電力工程高員級,去年大學應屆畢業,應該算
是很年輕,想選待久發展最好的地方,想請教如何決定。
關務四等:
優:我想選基隆關,離家較近,聽說輪班是八天一輪,應該是比鐵路輪班方式還人性,三
年輪調都是在同一個關,不會跑到其他縣市去。
缺:四等薪水比台鐵高員級少,進去以後還要繼續往三等考。
鐵特電力高員級:
優:起薪比關務四等高,交通部資位制,比較不會卡等,聽說輪班加班錢會比較多,三年
後如果有缺可以轉調到交通部的職位,但不知道能不能撐到三年,離職率好像很高。
缺:電力工程的缺聽說都不太好,台鐵調動率好像很高,不知道能不能一直待在離家近的
單位,或是就算選到離家近幾年後又被調走的情況,輪班方式日夜休怕身體無法習慣,至
於未來公司化,我應該還是公務員吧?不太清處公司化後對員工是好是壞,好像是個未知
數。
以上比較是小弟從網路上看來的不知是否正確,如果有錯的地方麻煩各位大神告知,請問
這兩者大神們會選擇哪邊??
作者: liushengzhe (liushengzhe.1213)   2018-08-22 13:23:00
或許你去公務員版跟鐵路版問才比較會有答案
作者: Rayless (明心見性)   2018-08-22 13:23:00
公司化後可能是公務員也可能被結清公務年資。機率應該一半一半。如果只是想要公務員資格,還是建議高考地特吧…
作者: g915006 (陳軍印)   2018-08-22 13:48:00
公司化機率很大,看營運人員招生就知。
作者: xup6ru8up4 (xup6ru8up4)   2018-08-22 14:01:00
電力要輪班,但不是日夜休台鐵電力只要不怕爬高,剩下的應該還好但是高員輪班跟關四輪班月領應該差不多,但比三等關少但你這程度今年高考應該也會上,這兩個就不用考慮了
作者: show1992 (我只是路過的)   2018-08-22 14:08:00
高員有銓敘,可以接一般公務機關
作者: gfd012b (阿詹)   2018-08-22 14:31:00
都高員了 幾乎都是辦公室大部分都北部總局裡
作者: Rayless (明心見性)   2018-08-22 14:35:00
少部分段內當主任
作者: cen2016 (嗡嗡)   2018-08-22 15:01:00
好強喔 不準備高考嗎
作者: bowbow88 (我好想飛...)   2018-08-22 16:01:00
公務員有銓敘了,就算真的公司化你還是公務員。真的不用太擔心這個
作者: gfd012b (阿詹)   2018-08-22 16:16:00
除非你把你自己做爛被丟出去,不然外段很少人自願要去局裡做,局內很缺人
作者: as508114 (carmelo)   2018-08-22 16:38:00
高員其實也不是做外勤 加班費那些不多的
作者: vampirered (得罪方丈還想逃)   2018-08-22 16:40:00
台鐵要公司化了,再好好考慮吧!!!
作者: j855102 (11111111111)   2018-08-22 16:42:00
高原 真的比較好有銓敘
作者: Parents (WeAreFamily)   2018-08-22 17:30:00
相信版大一定有報高考,假若高考上榜建議以高考優先,高員次之。
作者: axehenry (最速傳說 )   2018-08-22 19:07:00
你選關四最後還是要考關三,偏偏這幾年名額應該不多所以推高員
作者: xup6ru8up4 (xup6ru8up4)   2018-08-22 19:35:00
高員前幾年還是可能丟分駐所做工
作者: kurumimaster (kurumi)   2018-08-22 19:41:00
可以借問高員電子有不用輪班的辦公缺嗎
作者: jojo123   2018-08-22 20:09:00
關務大多輪班
作者: ixthdfl (我是誰)   2018-08-23 00:00:00
鐵路不好,建議完全不用考慮鐵路,福利太差
作者: ca44512 (ca44512)   2018-08-23 16:30:00
恭喜你上榜,電力高員當主任機會很高,可能不到一年就接分駐所主任了。電力段不是採車站的日夜休,排班比較彈性一點,但還是要做夜班。

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