鐵路特考3月15日起報名，台鐵提出1031個缺額，
但因應台鐵千人離退潮與僅7成留職率，
正增額錄取人數預估將突破1500人，創歷年新高；
其中司機員因人力不足，一次就招考193人也破歷年紀錄。
考選部公布鐵路特考將於6月18日至20日舉行，下月15日至24日報名，
台鐵今年提出高員三級104人、員級226人及佐級701人，共1031個缺額；
佐級起薪34000元、員級36000元與高員起薪44000元，
預計可吸引3萬人報名。
台鐵局人事室指出，今年退休人數700餘人加離職人數，共約千人，
因此暫時提出1031個正取名額，
但因每年報到率約85％，報到後再離職率約15％，缺額可能補不滿，
預計還會有兩波增額，屆時正增額人數將破1500人，是歷年新高。
依台鐵公布的缺額表，佐級的機檢工程，
也就是司機員就破紀錄招考193人，若加上增額人數將破200人。
文章來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20160227000342-260114
心得：好機檢，不衝嗎？
作者:
nculeo (力歐)
2016-02-27 14:46:00身體會不會被搞壞啊？
作者: fufufugogogo 2016-02-27 14:50:00
會
作者:
shihptt (chen)
2016-02-27 14:58:00朋友機檢考上--只是上下班時間不固定而已---但很少要在大夜上班，因大夜開車的班次很少，開車還有開車津貼，等於領兩分新水有時八點上班，有時下午上班等等上班ㄧ次差不多7小時開車津貼依開車距離來算
作者: Senkinyo (小小兵) 2016-02-27 15:02:00
昨天"又"發生撞到闖平交道的....在南部開火車壓力不小哦
司機是第一線，做好心理準備再來！號誌故障，平交道時常有生物亂闖，無發準時吃飯，無發準時下班，上廁所等等！重大事故歷史中，司機員常常背負著現場很大的責任，面對著現場的突發狀況，只能賭自己的運氣！早班跑客車，夜班跑貨車，剛進去那麼菜，當然會先跑客車，外加跑客車駕駛只有一位，能休息吃飯上廁所？上有網友提到，上班時間不固定，有時半夜要跑車還要睡機務段。輪班的休假時間總是跟家人不合。說真的你孩子跟老婆可能相聚時間都很少。哪來能全家一起出遊？唉，錢也是用時間及健康換來的。PS, 想去外面偷吃，司機確實是很好的職業，誤！
作者: love38d (love38d) 2016-02-27 17:10:00
機檢名額破百出來了，運營能不破150嗎？
作者:
sinshun (進擊的臭酸宅)
2016-02-27 17:11:00有機會撿屍塊成就達成1/1
作者: love38d (love38d) 2016-02-27 17:18:00
只要是pp車班很難不睡站裡，你家住基隆隔天睡潮州在那裡逛個半天隔天再跑車是日常，都不能常常回家，我要考運營員了，身體越來越差
總之～鐵路只要把薪水往上調，人就不會跑了啊！運工機電皆是
作者: erotic (這個ID用很久了) 2016-02-27 18:06:00
哇~~~
作者: erotic (這個ID用很久了) 2016-02-27 18:23:00
又不是每個類組都要輪班...
作者: pofishpo (fish) 2016-02-27 18:30:00
好像三月多才會出來
作者: bshft (Nobody) 2016-02-27 19:04:00
佐級運營第一次公布的名額猜測不到60，但之後加上增列增額，最後錄取或許有機會破百。而員級運營最初名額已100多，最後錄取應該和去年一樣破200，不難考。
作者:
waokgla (QQ)
2016-02-27 19:05:00104機檢報到
作者: tv50046 (tv50046) 2016-02-27 19:19:00
104機檢報到+1
作者: pofishpo (fish) 2016-02-27 19:20:00
希望佐級事務管理多一點> <
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-02-27 22:09:00機檢一堆逃跑的啊,說錢多其實完全就是靠少休假換來的現場年休115天,司機年休52天,光休假就差2個月,算一算年薪其實根本沒差多少,一堆考來都打算裝死的,103年就超多,104年看起來也好不到哪去,不說別的,光現職的新司機員也一堆打算下來,都是高層壓著不讓退,薪水少工時長危險性高
作者:
adple123 (弱酸性肥宅)
2016-02-27 22:18:00考臺鐵= = 各位請三思啊....不要進來覺得辛苦又跳走了
要跳槽來運營的大大 月休0天你真的OK......?
作者:
xo7796 (汐華 初流乃)
2016-02-27 23:53:00台鐵有個好處拉 特休多 請事病假扣的錢少
作者: love38d (love38d) 2016-02-28 00:38:00
這次的運營是退休潮，考進去可能不是車班啊，機檢我上班第三個月走了八成，離職真的兇(有部分是考中地特啦)這次運營考科有偏鐵路，沒時間讀就往把鐵路當82法則讀就對了
作者: love38d (love38d) 2016-02-28 01:01:00
推樓上，喜歡駕駛的人更不能錯過！歡迎抗壓性高的來考機檢佐，記得喔當上司機員就不能轉，上級會一直要你留下，不然就......嗯嗯，樓樓上，如果你現在才讀的話，車調和運營作的工作差不多，車調也可以做剪票，運營也是要學做調車，你要不要等名額出來再選考科呀，下星期應該就出來了
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-02-28 01:17:00不然又怎麼樣???你進去司機員班考0分退訓就好了,也沒差啊
作者: love38d (love38d) 2016-02-28 01:22:00
XD,你講出來就沒有人要當司機員啦
作者: love38d (love38d) 2016-02-28 01:29:00
施主，這要問你自已
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-02-28 01:45:00很多人都唸個三個月就考上啦,哪有難度
作者: judo0828 (汪小宇) 2016-02-28 01:49:00
所以三個月上機檢不算神人？！
作者:
rockjam (飆馬野郎)
2016-02-28 08:34:00請問司機員是不是很難請連休啊？
作者: bshft (Nobody) 2016-02-28 09:12:00
現在車開那麼多，司機當然難請假
作者:
waokgla (QQ)
2016-02-28 09:31:00不過說真的,司機如果大家都願意來做,週休不是不可能
作者: erotic (這個ID用很久了) 2016-02-28 09:40:00
如果全部換成流線型的高速列車, 還怕沒人想當司機嗎?台鐵的舊列車,地板都好髒,跟捷運車廂比起來,差好多...
作者: erotic (這個ID用很久了) 2016-02-28 09:43:00
除了地板,窗戶的溝、零件接合處很容易積污垢, 捷運就窗明几淨太多了...
作者: magictree99 2016-02-28 10:59:00
逃跑率也是最高啊~~
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-02-28 13:22:00福利台鐵大勝？？我都不知道台鐵有什麼福利？？
鐵路適合蠻適合中年失業進來的（40歲），因為估計可以待到退休了，年輕的進來一看到福利工作內容大多心灰意冷想跑走
作者: bshft (Nobody) 2016-02-28 19:48:00
台鐵常日班人員勞動節有休假，不是公務(人)員
作者: Senkinyo (小小兵) 2016-02-28 23:50:00
當你出錯的時候就是公務人員了
作者:
payneblue (OldManHall)
2016-02-29 07:14:00台鐵輪班制度太差 薪水又不調 很難留人
作者: latnb 2016-02-29 14:53:00
不要講太多啦，等下被說用暗黑(誤）
作者: vanillaboy (香草男孩) 2016-03-01 10:16:00
台鐵很適合單身不想結婚的人
作者:
m760112 (白目上線)
2016-03-01 23:00:00輪班制度差就算了 還一堆刁民奧客和沒有大腦的長官...難怪能跑就跑...
上級跟老司機員本身就是共犯結構會跟你洗腦，跑車多好多好，尤其是未婚的可以快速存錢成家但事實上是，你菜，一樣跑一趟車旅費比他們少他們休假多，遇到爛班就閃，副主任一樣抓你跑還會用各種理由擋新人請假，除非你病假開下去若當新手爸爸，面對目前這種班表，蠟燭兩頭燒最後錢沒多賺多少，家庭也顧不到這就是所謂交通人的天職囉