背景及補習：
大概是從去年8月退伍後才開始準備，報考這科是因為對本科系相關行業興趣缺缺加上
家人強烈希望我去考公職，去找補習班時櫃檯推薦，聽一下覺得會有興趣就決定這科了，
大學是念112非交通相關科系，接觸這類東西大概一年左右的時間，希望能給許多非交通
運輸相關背景的考生一點信心。
我算是半全職考生準備，會這樣說是因為退伍後幸運地有強者我同學介紹的數理補習
班教職，憑之前大學家教時的基礎及資料，備課時間很少，自己可以唸書的時間很多，算
是過著一邊當老師一邊當學生的生活，我交通的補習班是去鼎文，準備時也很常聽到志光
劉奇老師的神奇，對於沒有緣分上到劉老師的課是有點小遺憾的，本身非相關科系所以「
補習」是第一次接觸這門課，算滿有幫助的。
對我來說最大障礙不是一般考生的「運輸經濟」而是法律背科「交通行政」，因為大
學並沒有接觸過法律課程，對於法條的背誦技巧、申論題的法規適用及如何結合實務都完
全沒概念，這點鼎文的廖震老師真的幫了我很大的忙，我高考交通行政考科幾乎每題都拿
到20以上的分數，雖然背誦能力還是沒到家，法條細節部分都掉了一些分數，但能針對題
目選擇適當的法條有邏輯地闡述並結合生動的實例說明，閱卷老師是願意給高分的，因此
如果跟我一樣有「背誦障礙」的考生，在交通類科把法條用活可能會比硬背有用，至於要
不要去補習呢?我是覺得非交通背景的考生可能還是建議去找家補習班，雖然吃張有恆老
師全套配上Google大神應該也有差不多的效果，但會花掉非常多時間，看個人取捨。
考試歷程：
103地方特考(四等，台北市)
國文 62(44+18)
法學知識與英文 72
交通行政概要 40(14/12/2/12)
運輸管理學概要 27(15/4/5/3)
運輸學概要 66(20/19/10/17)
運輸經濟學概要 75(25/15/5/25)
總成績56.17(排名9，錄取標準59.5)
以一年沒唸書狀態念3個月考這個成績似乎還可以接受?但實際內容完全不是這麼一
回事，運經一題計算，加上一題申論剛好有念過拿了兩個25，基礎名詞都沒搞懂，交通行
政根本還沒開始背基本法，機場條例只看過標題，考裡面3個名詞結果運氣很好3個全猜中
意思，那時候甚至還不知道張有恆老師何許人也(我從補習班講義開始接觸交通的…)，
能有這成績頗意外，實際實力是低於這個成績很多的，說這段是想說就算看到沒看過的
題目也別輕言放棄，冷靜下來思考以合理邏輯推論盡量去寫，有時會有驚喜的，考試的
時候看到不少人考到一半就放棄交卷其實可惜了，交通類科很生活，盡量寫看看猜錯反正
也不會扣到別題分數。
再來就是今年的高普考了，
104普考
國文 56(44+12)
法學知識與英文 72
運輸經濟學概要 47(12/16/8/11)
運輸學概要 38(14/1/9/14)
運輸管理學概要 45(15/15/10/5)
交通行政概要 68(16/12/20/20)
總成績54.33(排名75，錄取標準55)
104高考
國文 57(43+14)
法學知識與英文 64
運輸規劃學 44(14/12/11/7)
運輸管理學 93(20/23/25/25)
運輸學 48(11/8/13/16)
運輸經濟學 63(13/15/15/20)
交通政策 61(16/12/15/18)
交通行政 85(18/22/22/23)
總成績64.63(排名9，錄取標準55.6)
這次普考落榜，不然我也想寫雙榜心得文，普考落榜滿意外但想想又覺得合理，從
地特結束後到這次考試間又吸收了很多不同的知識，包括基本張有恆老師的著作與凌瑞賢
老師的運輸規劃，也有去找相關期刊論文資料來閱讀，蒐集了有很多素材，如何選擇安排
內容反而顯得很粗糙，常常篇幅控制不佳，加上一些大失誤(聽到運管要用計算機開心一下
，回去把計算題背完然後考試當下公式鬼遮眼寫錯被扣光….)，寫到高考之後感覺就好多
了，雖然還是有些題目覺得可以發揮100%但一不注意又寫了太多太雜的內容或沒有針對
答案核心進一步探討導致分數拿不好，感謝上天最後還是能順利上榜。
個人準備方式：
交通行政類科很多前輩分享經驗了，我自己準備的教科書有張有恆老師的現代運輸學
、運輸管理、運輸經濟學、交通政策，記得都要找最新版的，張有恆老師還有許多其他
著作，我只念以上這幾本，如果有時間多念其他的是一定沒壞處，加上凌瑞賢老師的
運輸規劃原理與實務，其實我覺得這幾本讀熟讀通加上法規背好、政策有在追政府網站，
時事別差太多(比方說如果連高鐵財改都沒聽過就不太行)，就可以達到上榜水準了，
要更好的話就要讀更多資料，甚至一些教授的論文、重大建設的相關研究(比方航空城、
輕軌)最好都能當課外書來看，並隨時做筆記。
課內書的部分我想大家比較有問題的應該還是張有恆老師的運輸經濟學，這科算是個
體經濟學的進階版，除了基礎的個體經濟學最好能去讀過外，我建議能拿本編得比較細的
個經參考書當字典來對照，比方說shephard's lemma跟roy's identity之類的，比較不
會霧裡看花，尤其像生產成本的對偶性、市場理論等如果不配合經濟學的書來看是滿辛苦
的，至於超越對數之類的只能說該背還是要背，題型都滿固定的就是看懂它、背它然後考
試寫出來就對了，另一塊考生比較頭痛的羅吉特，概念上是一種選擇的機率，公式上來看
就是效用值越高而選擇的概率就越大，當然有很多延伸運用我自己也沒有都掌握得很好，
但基本的公式意義、效用函數推導及計算一定要懂。
最後分享一些比較特別的，身為鄉民，自從決定要考交通之後，交通板Traffic、航
空板Aviation、鐵道板Railway、捷運板MRT、巴士板Bus都理所當然地加入最愛，看新聞
、看鄉民討論、看高手發心得，也可以培養自己政策性思維，但記住一定要回歸課本內容
當主體，不然就會像我一樣枝葉寫太多主幹不明被扣分，今年高考政策第一題的機車管理
，這個議題今年在八卦板大戰三次左右吧(有一連串回文那種大戰)，裡面也不乏高手的文
章，我自己看到不錯的論點都會筆記下來，之後有看到論文有相關內容也會抄在本子上，
考試當下看到題目有準備到其實滿爽的，不過可以看到我上面成績這題其實沒有拿高分，
當下一寫就有點得意忘形，回過神來已經寫超過兩面半整個後悔不已，其實如果以TDM+4E
當主幹去寫這題配一些特別的觀點點綴應該可以表現更好。
總結就是大家念書之餘也可以多關心新聞，交通類科不僅與生活息息相關，考題也出
得越來越生活化，交通部落格、各大學運輸系教授的小文章有空都可以看看，課本以外
的東西未來入題的現象可能會越來越多，就如102年運輸規劃學第二題所說的，如何運用
基礎知識進行創造性的解題是很重要的!
以上心得，希望能對有想要考這科的朋友有一點點的幫忙，文章如果有錯誤的地方也
請大家不吝指教，感謝大家!