最近接手一台中古車
是2015年的BMW 120i F20，引擎應該是N13B16，1.6T 177HP
這顆是跟PSA合作的王子引擎
聽說BMW的車引擎溫度較高
主要是為了讓引擎能有理想的燃油效率和低排放
但不清楚究竟高到什麼程度是正常，想請教大家
手機有裝BimmerLink搭配Vgate iCar pro的OBD2藍芽接收器
行駛環境：
一般市區、加減速以跟上車流為主
路況也不塞，就一般順暢情況的市區道路
穩定行駛至少30分鐘以上、儀表燈號正常
這是手機顯示的溫度狀況：
https://i.imgur.com/dp20RzV.jpeg
機油溫度：116度
水箱水：111度
變速箱：大多穩定80度左右
類似問題也有在國外論壇看到：
https://reurl.cc/Q58Yvp
他水箱水107度、油溫116度
BMW F30 316i也是同顆N13引擎，在論壇也是看過相關的溫度討論
https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1401558
https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1285024
其他人認為還算正常；似乎這顆引擎本來特性溫度就偏高
因為是第一次接觸渦輪車
雖然知道溫度一定比較高，但實在還是沒概念大概的正常範圍
在此請教各位，感謝

水溫110c到底有什麼好擔心的

看起來正常。driving mode? 如果是Eco Pro油溫會高一些

dme會控制工作溫度自動調節pwm風扇和pwm水泵，散熱系統失效溫度過高會先降低輸出，再來熄火，不用擔心以我的n55為例，正常是104、eco是108，超過117關冷氣，超過125剩10%動力，超過130熄火

樓上的N55很涼 我的N55有原裝油冷排 Comfort Mode 110-115dC 所以N55有Mosselman油龜這種改裝品…

N55 115-118正常，開十年了都是這樣，超過120再來注意

王子引擎厲害的就是吃機油..316前車主路過

這個世代的bmw汽油引擎工作水溫都很高，100出頭都正常，但是水管類零件壽命會短很多，所以會有車主來改降水溫，增加零件耐用性除了電子水泵之外，風扇也會提早開啟診斷電腦是提供數據讓你知道有降下水溫，實際還是依靠對應的工具將參數寫入引擎電腦，基本上刷馬力的店家都應該會有能力寫這個

超過120再擔心bm3有提早開大循環功能，打開約90度

我覺得還是要看你的使用環境跟方式，非性能引擎很少跳上車就是為了狂催猛送，那麼你就有很多時間觀察車子的狀況，很多東西遇到了壞了再換就好經濟狀況好車多時間多人又龜毛當然全部都預防性更換最好，但凡事就是講個平衡跟舒服，玩車就是玩得舒服自在才長長久久

正常，B58也是水溫110常駐

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我B48前車主有寫過電腦,機油溫度跟冷卻水大概都100度長上坡譬如林口,會常加油門,兩個會降到80度左右不曉得你得有沒有這現象