最近家人準備從日本留學回來
想說看一看日本的中古車市場，有沒有機會帶一台性能車回來，不看還好，ㄧ看真的很心
動
M5 （左駕）1-2年跑不到10000km大概落在1200萬日圓
想請問有沒有辦過日本車進來的大大這樣辦一台回來大致上除了車價以外
需要的費用大致上多少（運費，稅，驗車，代辦商服務費等等，自己預估約40-50萬台幣
）畢竟M5應該不算太冷門的車，驗車應該不會太難過（吧？）
希望有經驗的大大可以跟小弟分享一下，誠心請教，或是有小弟沒想到的地方請各位提點
一下
謝謝

可以 很多台灣貿易商都是抓日規車進來

運費有差之外，其他都跟從美國進一樣吧

稅金62%所以車子300萬。你稅金就120萬了你除非根車商借到安審合格證。不然所有安審跟環保都要再驗一次。驗車費用大概要40萬 https://i.imgur.com/erJjvWi.jpg沒驗過重驗費用重繳。每個國家法規不一樣。不一定他國可以來台灣就無痛驗過1200萬日幣的車。要自辦進口成本絕對超過500萬台幣結論：不要自找麻煩

要省錢方買就是掛他車牌, 買台便宜的5系列在開 M5

是的，台灣不少alpina 都是這樣弄的。

不要自找麻煩...而且捨得把這麼一部好車丟到車測中心嗎？更別說萬一驗不過，還要想辦法調電腦再驗><

12樓就是AB車

留學生免稅已經沒有很久了另外要搞ab車的話最好車子也要完稅 不然被抓到是銷毀你完稅後不驗車不領牌掛別的車牌頂多罰錢你沒有完稅被抓到就是銷毀喔 另外現在警察都很年輕都懂車但你想想車子320萬稅金200萬你再買台520i 你成本超過600600搞這麼大一圈也太累 600為啥不在台灣買？

灰色地帶的事就不要拿來討論了吧...

朋友完稅貼牌被抓 車是沒壓掉 但是被刁難扣住很久 還是很麻煩

說以說囉 有些事適合低調做

我在日本工作就是做這行，奢侈稅加驗車就頭痛了

完稅沒安審一樣銷毀啦 多少重機被夾了還在那完稅不會被夾

台灣蠻多日規外匯雙B啊 只是稀有老車比較多人這樣搞像是樓上提到的Alpina之類的 M5這種你就台灣買中古車就好台灣一直都有車商專門在幫人搞代標 而且還不少 只是你這種1-2年的M5搞進來一定不划算 浪費錢跟時間 不如在台灣買

同樣的法規為什麼貿易商做可以賺錢 一般人做虧錢?

你直接買台灣的二手M5或是找車商處理，自辦這個價差不夠大

我也覺得你直接在台灣找二手的M5更簡單..

要帶也帶全新台灣沒有的吧

M5沒這個價值

貿易商進價更低 差價吧？

自己帶過一台Panamera 進來，後來想想真的覺得不如台灣找二手還比較省事省時間

這跟歐車有什麼關係？版主不劣嗎？

這智商...

代誌不是憨人想的那麼簡單

日規右駕版 國內可以開上路再說...

雖然被酸，但內文有提到是左駕的

很多日規歐洲車都左駕好嗎...

左駕才是炫富阿

AB車這種還有人敢拿出來討論？小白嗎？

忽然想到日規也許有燈光問題。這有人研究過嗎？因為靠右開跟靠左開的燈型應該是相反的

所以日規外匯回來燈具要改