[情報]售價370萬元BMW M2 Competition手排版上市

作者: promaster (專業工匠)   2019-07-10 09:17:26
BMW 總代理汎德今日(7/9)宣布引進 M2 Competition 手排版本,新車採 2019 年限時限
量生產設定,搭載 3.0 升直列 6 缸雙渦輪引擎與 6 速手排,同樣提供 410 匹的輸出表
現,建議售價則為 370 萬元、相較自排版的 385 萬元消去 15 萬元之譜。
BMW 原廠於 2018 年 4 月北京車展發表 M2 性能強化版 M2 Competition,總代理汎德則
選在 2018 年 10 月導入 M2 Competition 自排版新車,建議售價為 385 萬元,並直接
取代過去的標準版 M2 直接成為常販車型。
追加 6 速手排版本,動力輸出維持相同
不過在 2019 年 7 月,國內總代理汎德則宣布將追加 M2 Competition 手排版本,也是
國內 M2 車系首度導入手排車型,目前採取 2019 年內限時限量的供應模式,建議售價部
分為 370 萬元,相較自排版本降低了 15 萬元之譜。
新車同樣搭載了與 M3、M4 相同,代號為 S55 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓引擎,最大馬
力為 410 匹/5,250~7,000 轉、最大扭力 56.1 公斤米/2,350~5,230 轉,換搭 6 速手排
後,其靜止加速至時速 100 公里約為 4.4 秒,相較 7 速 M DCT 雙離合器自手排版本
的 4.4 秒多出 0.2 秒,極速則一樣由電子限制在 250 公里。
M2 Competition 在內外方面細節與先前的標準版 M2 有所不同,車頭雙腎形水箱護罩上
全部改採高光澤黑色鋼琴烤漆處理,並將原本分隔的雙腎造型連接在一起,成為足具標誌
性的外觀識別特徵。
M2 Competition 在下氣壩擁有 3 處類下擾流的造型,而左右兩側進氣口造型,也換上額
外的冷卻系統,原廠強調可以讓進氣量、冷卻性能上有所提升。而 M Power 車款專屬的
後視鏡,在造型上也加強整車的空氣力學效果。
外觀配備部分,M2 Competition 由原先的 LED 主動式轉向頭燈、改為進階 LED 主動式
轉向頭燈,LED 光環變為更具殺氣的 6 角形。此外包含 LED 晝行燈、遠光燈輔助、迎賓
照明燈光、黑色高光澤窗框等性能與科技化鋪陳則依舊保留。
內裝強調性能氛圍
內裝部分,M2 Competition 手排與自排版在 M 款方向盤上,搭載 M1、M2 兩個自訂行車
模式的按鈕。其它包含全新的 M 款包覆性跑車座椅、M2 Competition 字樣車門門檻、特
殊紅色式樣引擎啟動按鈕、新式樣車內碳纖維飾板、M 款式樣安全帶等,則皆強化 M2
Competition 在車內的性能氛圍。
此外,導入國內的 M2 Competition 手排與自排版本擁有 8.8 吋 iDrive 觸控螢幕、
BMW 智能衛星導航、360 瓦 harman/kardon 音響等配備外,也首度標配可無線連接的
Apple CarPlay 功能、以及手機無線充電裝置,線上生活資訊、智能遠端遙控等
ConnectedDrive 等互聯駕駛套件亦維持全數標配。
安全防護方面,除基本的 6 氣囊、DSC 動態穩定控制系統、倒車輔助攝影等配備外,M2
Competition 則僅標配主動防撞系統與行人偵測、車道偏離警示、駕駛注意力輔助等主動
安全配備,並未有 ACC 主動車距定速控制系統等駕駛輔助科技。
手排版國內採限時限量設定,交車時程則預估落在 10 月
BMW 總代理汎德表示,此次追加的 M2 Competition 手排版採 2019 年內限時限量導入設
定,首批車會於 8 月展開生產,交車時程則預估落在 10 月左右。而 M2 Competition
也是繼現行販售的 M4 Competition 手排版後,另一款少見的 BMW 手排性能車型。
https://news.u-car.com.tw/article/48089/%E5%94%AE%E5%83%B9370%E8%90%AC%E5%85%83%E3%80%81%E9%99%90%E6%99%82%E9%99%90%E9%87%8F%E5%B0%8E%E5%85%A5%EF%BC%8CBMW%20M2%20Competition%E6%89%8B%E6%8E%92%E7%89%88%E4%B8%8A%E5%B8%82?utm_source=news&utm_medium=list&utm_name=page_1&utm_content=image
作者: promaster (專業工匠)   2019-07-10 09:18:00
看來不能亂喊出手排就買了 總代理隨時來打臉
作者: urocissa (caerulea)   2019-07-10 11:26:00
售價少個零我就買
作者: d8846325 (想飛)   2019-07-10 11:36:00
手排!滿滿的樂趣啊!但是技術不好的人上路就危險了...
作者: ryu057 (Joe)   2019-07-10 14:04:00
售價少個7我就買
作者: camryvvti (CAMRY)   2019-07-10 14:05:00
手排的快 是快樂的快 那是開一種情懷的
作者: magi3Q (我不要困難把我馬及三)   2019-07-10 14:24:00
手排比DCT稍慢,但爽度無可比擬
作者: GarfieldCxT (本多)   2019-07-10 14:36:00
PDK自手排跟純手排會差很多嗎?
作者: class1st (Turbo)   2019-07-10 17:29:00
PDK自手排換檔神速但是左腳少事情做XD
作者: swatch44 (史瓦奇)   2019-07-10 17:41:00
馬力多個1我就買
作者: reallocust (心機寶貝)   2019-07-10 19:02:00
supra表示
作者: GarfieldCxT (本多)   2019-07-10 20:35:00
最後大家只是想找東西踩而不是想要手排吧-.-乾脆土砲加裝一支踏板弄出一個回饋感 也不需要有功能就能滿足踩東西的慾望了
作者: ck940560 (しけ)   2019-07-10 21:18:00
自排對動力的控制是二維的,手排是三維的聽不懂代表開車對你來說就是從A點移動到B點的麻煩事
作者: d8846325 (想飛)   2019-07-10 21:25:00
樓上神解釋!
作者: NKAC   2019-07-11 01:35:00
手排是一種與汽車溝通的感性
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-07-11 01:38:00
我還要存369萬。等我
作者: rojin (rojin)   2019-07-11 07:06:00
推ck神解釋
作者: antiSOC (antisoc)   2019-07-11 08:56:00
ck聽不懂捏 麻煩定義下x y z軸
作者: promaster (專業工匠)   2019-07-11 09:35:00
對ck的解釋還蠻有同感的!
作者: nimaj (nimaj)   2019-07-11 12:22:00
三維:油門、操控、變速(手動)
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2019-07-11 12:49:00
對動力來說 應該是 油門 檔位 離合器自手排或手自排 油門 檔位電動車 油門(電門)離合器允許半離合的操作 半離合並不只有起步能用上
作者: yanzistart (puff cartoon)   2019-07-11 15:42:00
手排是情懷無誤! Alfa已經證明ZF8速自排比手排快了
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2019-07-11 15:51:00
現在圍棋電腦下贏人腦 所以人去下圍棋就沒意義了嗎以後自動駕駛 A牌車跑贏B牌車 然後A牌車駕駛沾沾自喜所以派個猴子來都贏你
作者: dream6789 (dream)   2019-07-11 16:05:00
讚啦!
作者: ck940560 (しけ)   2019-07-11 20:34:00
我指的是油門、變速蕭、離合器沒錯
作者: Italia (peiwen0211在我胯下)   2019-07-12 11:16:00
沒了樂趣乾脆搭計程車搭捷運手牌當然有其意義
作者: nimaj (nimaj)   2019-07-12 12:27:00
我以為是指整台車咧 哈哈
作者: wayneh1556 (啊文)   2019-08-20 18:58:00
出手排我就.......咦?

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