Re: [請益] A45、140i 請前輩們提供意見或心得

作者: nightflame (捷運土城線通車了!!)   2018-09-18 22:43:56
※ 引述《Bimmer3698 (Bimmer)》之銘言:
: 最近車子進廠,沉寂了一陣子想換車的念頭又甦醒
: 本來想換F31 340但3 sedan換Touring感覺沒差多少,往上太大我不愛,朋友聊了一下
,?
: 首選當然是2coupe,但有後座載人的便利性考量,只好退而求其次,考慮比較不愛的1
系?
: 以我資歷稍淺,十幾年的BMW車主來說,140i的B58 3.0直6+後驅,肯定是信仰滿點的首

: 而A45的內裝尤其桶椅則是深深觸動了十幾年來BMW車主的痛點...(以價位差不多來說)
: 小弟能力不足,M2頂多買到N55,比起B58來說,對B58比較有興趣,朋友開X4 M40i N55
?
: A45的話,是因為內裝、性能、AMG銘機,加上朋友一直說它的雙離合器比BMW還可以放
心?
: 所以想請教版上前輩,A45 有沒有什麼容易出現的問題?(身邊兩個開,是都說很ok,
但?
: A45的過彎動態表現若跟140i做個比較?(不論是粗淺體感還是較激烈的細微表現,都請

: 若前輩們有更多心得,還請指點迷津,感恩!
: #可能車賣掉後抓150到180的預算,沒先說明
: 深感抱歉,近期家庭支出卡了近兩百,口袋很緊
: 會找二手或外匯
:
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-09-18 22:49:00
我覺得 這是"你想要怎樣的車" 而不是"誰絕對優於誰"的問題後驅還是比較吃技術的 開開下山溝就不好了四驅相對穩穩地快 說不定有些人開四驅比後驅快
作者: wellsBD (235i)   2018-09-18 22:57:00
45彎中很穩,穩到有一些平淡,f20/f22是把回饋放大
作者: xxxcat (喵凹~~)   2018-09-18 23:09:00
怕車性能太好開下山溝 那不如別開車了吧
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-09-18 23:42:00
樓上這句話 我換個例子說 "如果沒有ESP就開下山溝 不如別開吧雖然我不喜歡ESP, 我覺得干預多了點
作者: u1a1a1a (烏拉拉)   2018-09-18 23:47:00
推140i 大改前我也要收一台,希望有前輩能指教
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-09-18 23:47:00
但是我不會跟別人說 沒有ESP比較好
作者: wellsBD (235i)   2018-09-18 23:57:00
看來你也是車主,幸會,我個人的感覺是135/235的車頭有點重,下坡或急煞的時候會頭重腳輕,彎中速度稍高時推頭感影響滿大的,裝了LSD有改善,裝了M2下支臂camber之後又改善先推後甩的情況,可惜裝久了轉向異音會出現有點煩人,交流參考一下
作者: valsione (技術人員)   2018-09-19 02:18:00
其實這就名號的問題 賓士就是比較會取名跟商業若買M140會覺得 好像這型沒攻頂到 而且只差半檔至於車本身怎樣 那另外一件話題XD
作者: keanu0405 (阿心)   2018-09-19 05:48:00
專業推!
作者: kaz (Forever & ever)   2018-09-19 07:06:00
bmw:我貼mark就一堆人買堅持那麼多做啥
作者: siegemode (接二連珊)   2018-09-19 07:26:00
其實車子的本質是遮風擋雨而已,所以大家都往前驅做性能車根本只是少數人在買台灣今年前八個月掛牌C43/63佔C的1.37%,E43/63佔E的3.86%,六缸八缸極速300km/h只有車板在意挑外型喜歡的買就好
作者: trickart (我小魔啦)   2018-09-19 08:22:00
性能車少數人在買是因為貴 不是因為大家不想買 本末倒置
作者: wellsBD (235i)   2018-09-19 08:26:00
C300 : 我明明就很性能,怎可以忽略我
作者: gn00831473 (543216789)   2018-09-19 08:54:00
直六比v8好是怎麼得出的結論?
作者: siegemode (接二連珊)   2018-09-19 09:01:00
二手水貨W205 C300比W204 C63貴,水貨商覺得哪種好賣?
作者: nightflame (捷運土城線通車了!!)   2018-09-19 09:24:00
樓樓上,那顆N63/S63有災情,修了也難保證根治。
作者: iamjust (yeah)   2018-09-19 09:27:00
...原來是自己得出的結論..直六比v8好...別說出去嘿....
作者: zeta (Find the Way)   2018-09-19 09:56:00
之前的消息是下代2 coupe會維持後驅,其他1/2系前驅,包括2GC
作者: yikay (kayop)   2018-09-19 10:12:00
Bmw型號取名真的輸mb 看看最新的A35 跟其他三位數的代號比起來還是煞氣
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2018-09-19 10:44:00
雖然幾乎跟我想知道的完全對不上,至於X1的DCT跟正M的有一樣嗎,我是不知道啦。各東西的好我知道,照這種說法我也可以去找台E90 M3,但就不是我評估內的車。就像六速序列式很好我知道,幾個人換得下去?M3的V8上GPower很威,我也知道,但就不符合我目前的考量。您上述配備的BMW或其他品牌車款我大多開過或是身邊有車主,135我開過但我沒開過140,是否有什麼不同處我會想知道,我自己運動化ZF8也開了四萬多公里我也認同它很好並沒說不要ZF8,所以我才針對我想知道的細部問題希望多蒐集點樣本數參考,如同上面也有車主說1er六缸車頭重,彎中推頭較明顯,這不也又反證不見得真的A45沒140俐落?當然您若硬要說是技術不夠,也可能是原因,只是想多參考實際車主的經驗。現在我的車是一顆活塞輕微受損,其他都正常,缸壁跟真圓都沒損傷,我也在想反正要換一顆活塞,要不要乾脆換四顆鍛造來玩一下,這就是一個樂趣罷了。開了十幾年的後驅車,硬要說收藏一台140當作經典,真的沒什麼感覺。以後真有心想玩,M2才是真的。140、A45對我來說也只是兼顧家庭需求的過度車。新的Supra也是有興趣。
作者: gn00831473 (543216789)   2018-09-19 11:34:00
S63的引擎災情可以說的詳細一點嗎?我要小心一點了...
作者: supereva (eva)   2018-09-19 11:38:00
140i還是50:50吧 會車頭重嗎
作者: wellsBD (235i)   2018-09-19 12:28:00
個人感覺囉...社團裡不是只有我這樣說我好像知道原原PO是誰了,一階改到出問題的苦主...
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2018-09-19 14:28:00
莫非樓上是...
作者: nightflame (捷運土城線通車了!!)   2018-09-19 14:45:00
其實大約是53:47還是52:48之類的 車頭短很難完全放在前軸之後BMW北美的網頁都會列前後軸重A45這種車我猜應該會逼近60:40在Google打”N63” 就可以看到”N63 oil consumption”
作者: georgelkk (衝?哥?)   2018-09-20 07:07:00
看的我好想買一台直六..
作者: kax0205 (說好的數學史呢?)   2018-09-21 14:26:00
精闢推
作者: meteorrain (流星雨)   2018-09-24 03:38:00
我的也是N55引擎,不過F07純粹家用車載載家人而已了這麼大台又胖的車,只能在高速公路上踩一下過過癮而已orz..

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