McLaren CEO表示：「不要盲從的追求動力輸出，輕量化才是未來的主軸」
在近期的SMMT產業高峰會上，McLaren總裁-Mike Flewitt先生呼籲，希望未來能夠將性能的重點放在《車體重量》而不是《馬力大小》，以此作為未來車型提高效率的方式，不單單只是速度，更必須符合全球日益嚴謹的相關法規。
說實在，現在滿街都是3-400hp的車，無論是四門房車或是休旅車，過600hp的也大有人在，這意味著超跑的「起跳動力」勢必得無限上綱，而這場《馬力戰》似乎也將繼續惡鬥下去。不過現實是，在廢氣排放法規的苛刻要求下，各大車廠最終都將面臨Downsizing的影響，所以如何在法規的要求下持續提車輛的性能呢？除了以Hybrid的形式繼續外，再來就是大幅降低「車體重量」，這話說得真有道理！
McLaren Boss表示，汽車工業應該與政府攜手合作，以發展未來的替代動力元件發與輕量化材質的運用，這將有助於減輕重量，從而減少對於馬力過度需求的惡性競爭。
Flewitt接著說：「我們很清楚，為了在輕量化方面取得成功，產業和政府需要繼續密切合作，以確保我們所有人都能利用該行業的利益，對整個英國以及將越來越需要更高效產品的車主 提供他們期望的駕駛特性。」
https://www.carscoops.com/2018/06/mclaren-boss-wants-horsepower-race-replaced-weight-race/
https://goo.gl/zmc9ZH
作者:
Scape (non)
2018-07-02 22:18:00F1跑越爛，市售車賣越好又再度被驗證了 XD話說那台600LT好帥~~~
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tia999 (tia999)
2018-07-02 23:47:00M家外型都一個樣啊~然後拼命出停。出不停……
作者:
love35 (好小朋友)
2018-07-03 00:57:00反觀東瀛戰神
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stevely (stevely)
2018-07-03 01:23:00McLaren根本車海阿 一顆M838T用超多車
作者:
zeta (Find the Way)
2018-07-03 07:39:00現在三個series明明長的不一樣啊
作者: madeinheaven 2018-07-03 23:36:00
意思就是沒能力造高馬力引擎 只能追求輕量化
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m996360 (懷特先生)
2018-07-04 08:48:00M838T其實源自於Nissan，幾經變換成現在這樣
作者:
tia999 (tia999)
2018-07-04 09:50:00Senna都搬出來出車了，改天出個Ron Dennis離職十周年版也不意外……
作者: civic8 2018-07-04 10:13:00
可以學學藍寶基尼搞限量清庫存XD
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tia999 (tia999)
2018-07-04 10:27:00早就學了~還更青出於藍。而且還一顆引擎多種玩法……
今天來聊聊MCLAREN把日產引擎發揚光大的故事??????
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powerjr (無格調騎士團)
2018-07-04 14:16:00不夠忠誠分不出來+1，我每天看一眼真的還是不會分
作者: DaveTseng123 (失敗的分手) 2018-07-08 15:53:00
英國蓮花？
作者: willwillwill 2018-07-10 13:25:00
McLotus