Ferrari 812 Superfast是法拉利最新的當家V12旗艦跑車，自去年第三季在臺灣正式開始
接單之後，引起了國內為數眾多的層峰人士濃厚興趣，雖然未含選配的基本售價即高達新
臺幣1,930萬元，但國內實力雄厚的超跑玩家們搶車仍毫不手軟，隨著第一波訂單於四月
份陸續交車，看到監理站的掛牌數字，只能用〝驚呆了〞來形容。
雖然臺灣總人口數僅2,300餘萬，但層峰消費實力卻相當驚人，2018年四月份的監理站掛
牌數字當中，起價近2,000萬元的Ferrari 812 Superfast竟一口氣掛出10輛新車！雖然多
半為上市時的預接單交車，但〝臺灣一個月賣10部812〞，這數字聽起來實在有些不可思
議，甚至比許多冷門平價車款的銷量還多，臺灣富豪們不但有著讓人咋舌的〝手骨〞，也
令人感嘆社會貧富差距M型化加劇。
812 Superfast一個月掛10輛，這數字很驚人啊！
V12的旗艦車型對Ferrari而言具有指標意義，而812非常有可能是最後一輛自然進氣V12
FR法拉利，因此有不少玩家看中他的歷史意義和代表性。
據信目前為止國內已掛牌的812 Superfast約有12~13輛，而根據以往數字來看，包含
488GTB、GTC4 Lusso以及新上市的Portofino等性感辣跑，Ferrari全車系每個月在臺灣的
新車銷量大約都在5~10輛之間穩定成長，更遑論同樣由台灣蒙地拿所代理，每個月都賣翻
天的Maserati，對比總人口比例，不禁令人想起當年〝臺灣錢淹腳目〞的俗諺。
Ghibli、Portofino等品牌內相對〝平價〞的入門車款加入後，也帶動了銷售量的成長。
除了Ferrari之外，國內另一款討論度相當高的超跑Lamborghini Aventador LP750-4 SV
同樣有著相當高的掛牌數量，雖然此車全球僅限量500部，且身價突破新臺幣3,000萬元，
但自上市以來，幾乎每個月都能見到有領牌數字，經過加總，國內目前應已有超過10輛掛
牌，某種程度上來說也算是一種臺灣奇蹟！
全球限量500台很稀有嗎？LP750-4 SV臺灣有好多喔！
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