史上最激進M2正式亮相 BMW M2 Competition最大馬力高逹405匹！
在經過幾次高調洩露之後，BMW（寶馬）正式揭開了2019 M2 Competition的序幕。
與M2 相比，M2 Competition擁有更大更菱角分明的黑色雙腎式水箱進氣護罩，並適度修
改了兩側氣壩前的導流板，藉以提升散熱效果。此外，中間導流下巴上也多了三個小進氣
孔。其他的造型改變很有限，不過M2 Competition還多了黑色鍍鉻排氣系統，19英寸多幅
式鋁合金輪圏以及Michelin（米其林）Pilot Super Sport輪胎。
內裝部份與M2相似，但M2 Competition多了更具競技風格的M Sport跑車座椅，紅色引擎
啓閉按鍵和一個附M按鍵的運動型方向盤，可讓駕駛存儲個人化駕駛動態設定。其他特點
還包括M2 Competition門檻飾板，Alcantara材質布料和特殊安全帶，這些安全帶上都有M
條紋標誌。
由於M2 Competition採用了M3和M4上的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，因此它擁有405hp
最大馬力和56.1kgm的扭力。M2 Competition標配六速手排變速箱，可在4.2秒完成
0-96km/h的加速衝刺。客戶也可以選購7速M DCT雙離合器變速箱，選配自排變速箱後
0-96km/h的加速時間可縮短到4秒；而且還有Comfort，Sport和Sport+三種駕駛模式。M2
Competition的最高時速被電子限制在250km/h，但如果選配M Driver Package，則該速度
可提高至280km/h。
為了適應新的引擎，M2 Competirion擁有與M4 Competition相同的冷卻系統。它包括一個
中央散熱器，兩個側面散熱器和一個額外的機油冷卻器。搭載M DCT自排變速箱的車型還
可安裝變速箱油冷卻器。
M2 Competition的性能特點當然不止於此，因為它還採用了碳纖維引擎室強化拉桿，經修
改的電子轉向系統和增強型Active M差速器。這個Active M差速器可根據轉向角度，加速
器位置，制動壓力，引擎扭力，車輪速度和偏航率在0％至100％之間進行調整；且在需要
時電子系統也可在150毫秒內完全鎖定差速器。M2 Competition的穩定控制系統也被重新
編寫過，與其他M車型一樣，它具備了M Dynamic Mode，可以實現適度的漂移。
此外，M2 Competition還擁有M3和M4的鋁合金傳動軸以及有助提升操控精準度與路感的鍛
造鋁合金支臂。在M2 Competition的輪圏內還有尺寸更大的制動系統，前輪採用15.7英寸
的煞車碟盤和六活塞煞車卡鉗，後輪內使用14.9英寸煞車碟盤和四活塞煞車卡鉗。
2019 M2 Competition將在今年夏天開始上市銷售。請注意，BMW表示，M2 Competition將
是取代標準M2的車型，而不是在M2中再額外提供升級的M2 Competition，也就是說未來只
會有M2 Competition。由於M2 Competition加入了這麼多好料，因此我們認為這對BMW M2
買家來說是個非常好的消息。
https://www.autoblog.com/2018/04/17/2019-bmw-m2-competition-revealed/
http://incar.tw/post/2019-bmw-m2-competition-revealed