當許多車迷都在等Project ONE正式上路的畫面時，Mercedes-AMG卻語出驚人地表示，這
次在法蘭克福展出的作品，仍然還是概念狀態，並非量產前的原型，甚至連正式名稱也都
還沒有確定。
也就是說，現行Project ONE的架構都還有可能改變，但一引擎、雙馬達、1,000匹(以上
的)馬力與四輪傳動架構，照理講應該不會更動；即便實車會是怎樣還不知道，但根據現
場消息指出，限量275部都已經銷售完畢，而Top Gear則宣稱得到內幕，指出量產版要到
2019年才會開始交車。
官方表示Project ONE仍屬概念，連名稱都還未定案。
而Mercedes-AMG的老闆Tobias Moer也對外界的兩個重要疑問題出解答，分別是：不會有
敞篷版、不會有強化版。
Tobias Moer確認本車只提供單一選項，不會有衍生作品。 就目前的訊息看來，Project
ONE就只會有單一車體、單一動力設定選項，到時候(甚麼時候？)出來甚麼，就會只有甚
麼，不會有(保安！可以讓人)洗了一輪又洗了一輪的狀況出現。
即便細節還有調整可能，但源自F1的複合動力架構，則應該不會有變。
事實上，Mercedes-Benz的大老闆Dr. Dieter Zetsche已經對外表示過，他們預計會在
2025年推出以Formula E為基礎而來的純電動終極跑車(預計2019年加入)，這在某些程度
上，也間接銜接了Project ONE不會有衍生車種的說法，並暗示汽油動力與F1可能都會逐
漸被Mercedes-Benz排除在優先選單之外。
F1技師Andy Cowell僅用了一個月時間，就確定可以把動力系統沿用到市售車上。
在電子化的趨勢下，Mercedes-AMG已經確定放棄了DTM，未來還有更多可能。
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