法國當局對柴油引擎的厭惡，並不是從最近才開始；早在2010年代前期，巴黎市區就已經
開始限制這類車款進入，而即便是於柴油車當紅的2014年，他們的總理曼紐爾·瓦爾
(Manuel Valls)仍曾公開表示「柴油車是個錯誤」，並主導了許多限制柴油車的政策。
法國政府為維持境內環境，多年來一直持續強力監督柴油車。
而在2015年的VW柴油汙染爭議後，法國政府也立刻也在市場上禁絕該系列作品；更進一步
的，則是於2016年中時，他們還查出Renault的柴油車也疑似有弊端，並立即封殺相關車
款。
巴黎市長Anne Hidalgo早於2014年，就曾表達要禁絕柴油車的立場。
在這之前，許多評論都認為法國政府不會拿Renault開刀，因為公家單位佔有這家汽車公
司達20%的官股，然而他們不但這麼幹了，甚至還爆出了有官員牽涉其中的案外案，這也
使得鑽石廠徽的柴油車，已經不能在當地市場賣。
法國總理Manuel Valls認為柴油車是個錯誤，並推動限縮政策。
身為浪漫的國度，法國政府相當努力想要改善當地環境。
而根據法國官方的最新宣示，則表示除非得到VW與Renault的更多報告與資料，否則不會
放行他們的柴油車；而就整個趨勢看來，當地政府在未來，可能還會繼續對柴油引擎進行
更大規模的獵殺，這類車款想在當地復活的機率，大概就像韓琛一般高。
大眾運輸與無汙染交通工具，是許多國家共同的目標。
http://www.channel-auto.com/ai_3_14043.html