作者:
hihier 2016-05-26 15:20:05最近聽到身邊有人BMW 218d新車
開一年多9萬公里左右
換變速箱總成
我聽到傻眼
這不是什麼熱銷車款欸
產量多少台而已
身邊就聽到一台換變速箱
這…妥善率未免太低了吧！
還是說真的不耐操
作者:
lyway (Keep it !)
2016-05-26 15:22:00一台? 樣本數也太低了吧
一年九萬的新車，當taxi用嗎？抓18個月，平均每月5000KM
一年多算500，平均一天開快200公里，有點猛有沒有興趣挑戰一下最高里程紀錄的BMW，說不定有新車開
作者:
iamjust (yeah)
2016-05-26 15:31:00這台應該有進銷售排行榜,到底算不算熱銷款
作者:
pzboy (大頭)
2016-05-26 15:35:00這里程數 OP
作者:
Tosca (hi)
2016-05-26 15:40:00要慶幸還在保固內 運氣很好~~然後一年九萬這種極端使用方式不該拿來質疑妥善率吧=.=lexus也才保固四年12萬公里 這種開法不用兩年就超過保固了
作者: mos47 2016-05-26 15:46:00
九萬真是驚人…
作者:
deann (古美門上身)
2016-05-26 16:13:00開一年九萬 等於每天開快250KM XDDD
作者:
Kepic (BNRBNRBNRBNR)
2016-05-26 16:25:00妥善率有公正的評估標準嗎？不然感覺也都只是以訛傳訛
歐美國家正常里程數差不多一年3萬公里兩萬英哩他是不是換過變速箱油？
作者:
Araiman (阿拉麵非阿拉)
2016-05-26 16:58:00n20 zf8at两年内漏油的太多了
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-05-26 17:16:00多一點案例再來講吧
作者:
nen (衝啊)
2016-05-26 17:58:00原來是營業車...
作者:
JoCowBa (狗丟)
2016-05-26 18:04:00寶寶我一年都不定開有九千呢><
作者: iamok329 (我是錢爸!!) 2016-05-26 18:07:00
請問哪一個牌子變速箱從沒出過問題？ZF8AT這顆變速箱很多廠都在用，妥善率公認的高，要鞭BMW的妥善率你還真選錯項了。
作者: oilmax (PTT工程師) 2016-05-26 18:08:00
有可能是保養廠沒照SOP .....被修壞
作者:
wouldyou (Loser)
2016-05-26 18:17:00都回原廠嘛?變速箱油有沒有換?這些應該都要講出來才不失公允吧 這樣丟一個1年多9W km 壞了 沒頭沒尾的
作者: iamok329 (我是錢爸!!) 2016-05-26 18:23:00
218d是用aisin八速？
作者:
Tosca (hi)
2016-05-26 18:34:00保固期內應該都是回原廠保養啦 而且原廠也答應免費更換了阿但是網友大家質疑的也沒錯 一年九萬公里這麼極端的操他不該以此說妥善率有問題 因為真的太操了=.=何況你是跑uber 不是跑高速公路 跟一般長途使用的環境不同或許跑市區長期走走停停換檔頻繁 比常跑高速少換檔有關吧唉 toyota業界妥善率第一名是全世界都知道的神話標準台灣是因為toyota市佔太高 所以以為這種妥善率好像很正常靠杯toyota的妥善率根本不正常好咩=.=你拿第一來比 當然覺得BMW很爛阿XD
作者: nuho (maxine) 2016-05-26 18:59:00
我沒買過T牌，所以不能體會兩個牌子差異...
作者:
Tosca (hi)
2016-05-26 19:00:00這就是為什麼很多有錢人除了雙B以外還是會買台雙田當代步..因為修起來曠日費時
作者:
yohko86 (Rex)
2016-05-26 19:02:00以BMW來說其實也不用意外 這只能說個案 且不是雙B就一定很神勇
作者: iamok329 (我是錢爸!!) 2016-05-26 19:34:00
日系車V.S二系列？這是哪門子比較？日系車都沒壞是你認為還是事實？真正神話雙B的人是hihier吧，好像多花一點錢買車妥善率就一定要比日系車好多少一樣。光憑一點妥善率要贏toyota有這麼容易？
作者:
menyo (悶油瓶)
2016-05-26 19:48:00九萬
作者:
Kepic (BNRBNRBNRBNR)
2016-05-26 19:51:00拿這篇跟上面那篇比 覺得格外諷刺可見BMW品牌形象做得比AUDI好很多
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-05-26 19:52:00m01有一台86買沒多久引擎就出怪手 86臺灣又沒很多台 所以我可以說豐田妥善率差?米漿的妥善率跟日系車比的確算差 但你只拿一台來比實在有夠搞笑那台86引擎還說不給換藥用修的欸 我也覺得很扯啊 所以後勤兩個車廠差不多?
作者:
Tosca (hi)
2016-05-26 19:55:00其實歐洲車來講妥善率問題會被放大 因為待料很久...所以同樣要修車 雙田福特都修很快 妥善率問題相對比較不痛
作者:
KGSox (天天開心)
2016-05-26 20:26:00我還沒遇過賓士待料要待很久的耶...
作者:
Tosca (hi)
2016-05-26 20:30:00性能車也是嗎?我同學的M3一個零件要換 待料三個月很痛苦
作者:
yohko86 (Rex)
2016-05-26 20:35:00性能車很多特規零件 需要跟國外下訂才有 一般轎房車幾乎在台灣都有備料 性能車算特殊案例不能當通論討論
作者:
KGSox (天天開心)
2016-05-26 20:37:00拿性能車來講喔...我叔叔以前的S2000訂零件有的也要等幾個月啊 所以本田後勤很爛囉?
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-05-26 20:38:00雙B賣的好一般房車容易壞的零件很多都有備料 像壞變速箱這種的當然不可能進好幾顆來備料阿 要等正常的 不過幾個月也要看 兩個月以上就有點誇張了
作者:
KGSox (天天開心)
2016-05-26 20:41:00以我的經驗 賓士就算是沒備料的變速箱 從新加坡坐船來也不用到一個月啊XD
作者:
ppnow (no ways)
2016-05-26 20:42:00要耐操，你只有開toyota的命
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-05-26 20:43:00恩 以車廠的立場當然也是想趕快調料來 不然一堆車都要等料就飽了 場地沒這麼大可以讓一堆人在那邊放阿
作者:
KGSox (天天開心)
2016-05-26 20:48:00生產週期1976~1985的W123就算現在去材料行都還買得到零件結果我朋友要翻新一台Civic一代就找料找破頭了這樣來看誰的後勤比較好?
作者: clairetupei (沛兒) 2016-05-26 20:50:00
老實說 不意外 哈哈。
作者: dylan0330 2016-05-26 20:58:00
就算在歐美，非營業車一年多9萬km也不是常態吧
作者: pzevm (阿耶) 2016-05-26 21:42:00
個案無法代表全部，不過BMW妥善本來就不是賣點
作者:
whsh3310 (QQTTQQ)
2016-05-26 21:49:00對一年半九萬公里...我非常質疑這點天天在過年 全職計程車都不容易跑到這里程數了
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-05-26 22:05:00一年九萬.. 這種間應該要五次小保兩次中保兩次大保請問 您的朋友定期保養幾次?
作者: taiwan71924 (幹死你) 2016-05-26 22:18:00
真計程車一個月就跑兩萬，一年24萬km
看來該是推廣變速箱是消耗品的時候了（死）我的變速箱是號稱沒人壞過的ZF 6HP26族，結果剛買回去
你那一邊腦袋有德國車就是耐操妥善好的錯覺？有啦 拖車頭真比較耐操啦
oooo就發現有台A8的變速箱掛了，只能說裝在車上的東西沒
作者:
sanshin (三振)
2016-05-26 22:34:00隔壁lexus也有壞引擎，難道這樣就嫌爛？
作者:
sanshin (三振)
2016-05-26 22:38:00一年九萬非常操了好嗎 很多四五年車還沒這里程
作者:
cynicals (光輝歲月 )
2016-05-26 22:41:00一年9萬不操? 我的BMW小問題也很多 目前快三年不到4萬KM
作者:
VoodooKid (VoodooKid)
2016-05-26 23:50:00一年九萬...每天戰山道嗎?
作者:
Triumvir (SEXY~*)
2016-05-27 00:12:00BMW其實妥善率很好，通常都是被修壞的，很多外廠都不是用專用磅數的工具鎖螺絲，鎖到滑牙，硬鎖，不是鎖緊就好，很多原廠維修人員也不專業，原廠技師分ABC級，很多學徒什麼都不懂，常常搞壞客人車子，之前保養還換錯變速箱油，我就再也不去
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-05-27 00:17:00
一年九萬真的有點殺
作者: AmdsLancelot (不太行) 2016-05-27 03:04:00
賣越好越久的車當然妥善率越高 消費者都直接幫你做QA了 什麼問題都發生過了都知道怎麼修了妥善率當然高
作者:
cyscys (Boston Ouskast)
2016-05-27 03:35:00我目前開的E53 X5妥善率很恐怖 也開快29萬公里了....
營業車 跟 家用車 設計理念上本來就不同...所以TOYOTA是計程車司機的最愛不是蓋的