我有F世代的7，但坦白說如果我要換，我會買新7，我覺得它跟F世代差的真的很多，
外型比較不是這麼圓以外，引擎油耗一直都不是我在買7系列時候的考量，
但內裝跟各項設備我認為它比S好，關鍵是我不是後座買家，操控感，內裝等對我來說，
比較重要，單單是他按鈕全改鋁合金這點，我就覺得比F世代好上太多。
另外我還有一台F世代的5，內部空間跟E非常接近，如果是你父親習慣S的空間，
開了E會非常不習慣，新款G代740Li現在價格我想490以下開始出，其實值得參考。
油電車後手非常不好，除非你一台車要開真的很多年，那我想車子過了7,8年後，
也不太需要去想殘值的問題，但如果你是租賃或者租購，強烈建議別再考慮油電車。
PS某種程度我挺推Range Rover Sport，600-700的預算可以買中間的等級，
我自己本身是很喜歡Range Rover，手上它們家的車子也都開的很順，
關鍵是不是制服車，如果是長輩開，大部分他們都不是後座買家，
內裝的精緻程度真的不是B可以比的。
※ 引述《darrenwang (Darren)》之銘言：
: 家中的S400 hybrid這個月剛滿兩年，駕駛44000km，收到續保通知後決定拿去估估價，準
: 備脫手
: 順便試乘大改後的BMW新大7，賞車心得就是：根本中改款(不知道要不要發心得？？
: 貼幾張圖，BMW 7系列好像主打淺色內裝，展示車 試乘車都是米內裝
: http://i.imgur.com/UClvmlt.jpg
: http://i.imgur.com/QSLIYUn.jpg
: http://i.imgur.com/PmKNQNl.jpg
: http://i.imgur.com/CVLnqKR.jpg
: http://i.imgur.com/NfKKMSA.jpg
: 當時中華賓士新車買大約540萬選配全景天窗其他全部標配
: 今天去估價 車商表示有310萬就很佛心啦，原本想賣390～400 XD
: 因為油電車是燙手山芋
: 兩年的駕駛代價是220萬(中間保養都不貴，一次中保養約2萬，其他都是消耗品)
: 等於一個月花費9萬多，平均大概10萬元一個月
: 目前應該先弄台E class新中古頂一下日常使用,再慢慢看車
: Maserati QP太輕浮，不適合日常用
: 新740LI根本沒有改款的感覺，況且f01的730d離開不久而已，沒有改變的fu
: S Class賣掉又買回來，其實這個也在考慮範圍
: 考慮弄台豪華大全配的美規S400 車道偏離 撞擊預防 全部配感覺也不錯
: 看來好像沒有600～700萬級距適合的車子了
: 還是中古2010 Bentley Flying Spur車商賣598 XDXD