售價預估為198萬元英鎊（336萬美元），折合台幣破億元的McLaren P1 GTR，昨日廠方公
佈簡介車內的動態影片。雖以純種賽道競技為設計取向，但駕駛介面卻可讓人自在從容、
毫無受迫地舒適操駕，還有個人專屬教練的一對一賽道訓練課程！
基於Track-focused目的而生的McLaren P1 GTR，相較於P1道路版，全車設計的重點有兩
項，那就是輕量化與高性能！座艙結構效法DTM、S-GT賽車的碳纖維Mono-Block單體式樣，
總重不過才90kg，為進一步減輕額外重量，專屬客製定做的賽車椅，除採用碳纖維材質，
更直接固定在車體，也免除腳架、滑槽的配置！整個操控介面朝向所謂『預備參賽』的
模式設計，讓車主得以在高張力的駕駛氛圍中，磨練出競技化的個人技術。動力雖仍採用
與P1相同的M838 3.8L V8缸雙渦輪引擎，再搭配電能馬達系統，但經過McLaren細膩的競
技化調校，最大輸出一舉瀑漲70hp而到更接近千匹實力的986hp！加上高優化的外在空力
設定，以及Pirelli『光頭』競技胎，也讓McLaren P1 GTR成為不折不扣的賽道機器。
The McLaren P1™ GTR Programme
http://www.youtube.com/watch?v=hSpKYDNkAsk
就算P1 GTR賽道版，只賣給P1道路版的車主，但在全部375個車主之中，應該少有人能完
全駕馭這輛賽道猛獸！於是，McLaren也開闢所謂進階競技駕訓的『MTC』課程。每個受訓
的P1 GTR車主將有各自專屬的教練與後勤工程師，透過從車輛傳回的搖測數據與視頻影像，
包括動態車況與駕駛數據，讓車主能得到最紮實的全面訓練！對於吸收力可能較差的車
主，McLaren也會啟用賽車尖端科技的電腦模擬器做為輔助器材，務必讓每個車主都能徹
底體會到P1 GTR的設計本色。
http://iscar.tw/index.php/news/global/32797-mclaren-p1-gtr-2014-1023