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瑞士冰河列車Glacier Express，是瑞士最熱門的景觀列車，串聯策馬特及聖莫里茲兩大
城市，1890年開工，一直到1930年耗時四十年才完成， 雖然名字中有冰河，不過途中是
完全看不到冰河的，別以為冰河列車是看得到冰河。
從策馬特及聖莫里茲路段全長300公里，途中會跨越291座橋樑及91條隧道，單趟全長車程
8個小時，全車都是預約席，一定要事先預訂才會有位置坐，所以還需高額的訂位費，盡
管如此，依然一位難求。
冰河列車的車廂有三種，尊爵艙、一等艙及二等艙，皆需訂位費，如果持有STP免車資，
半價卡同樣是半價，所以持有STP的千萬要注意，別直接上車找座位搭乘。
這是冰河列車的尊爵艙，只有一節車廂共20個位置，全都是靠窗座位，尊爵艙光是訂位費
就要CHF470，依然是相當搶手，訂位只能從聖莫里茲到策馬特兩站之間來回，所以一定要
坐滿八小時。
車廂座椅光是看起來就相當舒服，有專屬的管家，非此艙管乘客還無法進入，尊爵艙內有
酒吧，提供餐點、點心、咖啡、果汁、下午茶等等，詳情可見官網介紹。
一等艙的座位1+2安排，車廂內的空間比較大一些。
二等艙的座位就2+2，面對面併排坐，如果是雙人的話，建議坐在同一側，如果都要靠窗
邊，出入真的蠻麻煩的。
冰河列車車頂也是透明玻璃，所以在坐之前看到許多評價，都不建議夏天來坐，因為真的
很熱，如果遇到好天氣，整段旅程都在曬太陽，我看歐美乘客是都沒有曬太陽的困擾，倒
是看到台灣大媽在車廂內撐傘，實在是有點丟臉。
車上也購賣多種紀念品，最特別的就傾斜造型的酒杯。
我們在訂位時就有訂餐，所以在上車時，就已經看到桌上已經擺上餐具。
主餐，主餐會一直改變，不一定會是米飯，有時候會是麵食，我覺得味道上算不錯。
主餐的送餐方式蠻不同的，不是整盤送上桌，而是一個服務生負責裝一道菜。
用餐後，車長會來發一片餅乾，Kambly這牌子餅乾真的好吃，口味相當多，超市都有賣。
至於坐冰河列車要怎麼拍照，如果是在車廂內，雖然有大面玻璃，但是正常拍照玻璃一定
會反光，不過還是有辦法拍照的，列車的車廂門有對外窗，所以可以拉下窗戶拍照，另外
就是展示紀念品的車廂玻璃也可以往上拉，
這次我們是從庫爾Chur 坐車到策馬特Zermatt，車程六個小時，不過我大概超過一半的時
間都不在座位上，都在車門拍照。
老實說以這一段的途中風景，跟這次我們搭的火車風景相比，並沒有特別出色，夏天景色
真的是普普，我想如果是秋天及冬天有雪景時，風景會更好，不過整體來說這也是一段不
錯的體驗，只是真的要花比較多錢就對了，如果不想花這麼多錢，也可以搭普通車，我想
這就是看個人選擇了。