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這一代看起來快要追上有線吸塵器的水準，
噪音更小、吸力更大、重量更輕！
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原本我們以為，已經非常好用的 Dyson V8 無線吸塵器再往後更新，會把力氣更多放在擠
牙膏減重、提升續航力這樣的細節上。但實際情況並非如此，今天公開的最新旗艦 Cyclo
ne V10，一整個換掉了之前的設計。它的塵桶和氣旋從原來向下的位置轉了 90 度，這樣
一來兩者就跟馬達以及前端的吸頭、長杆成了一條直線。按照 Dyson 的說法，如此變化
的好處在於進來的空氣不會像過去的型號那樣打到氣旋，氣流更順暢的同時發出的噪音也
會更小，而且塵桶的容積也變大了。
按照慣例，新機的推出也就意味著 Dyson 的數位馬達升級。這次的 V10 馬達採用了特製
的陶瓷軸承，它在將馬達重量減至 125g 的同時（V8 是 225g），也能達到 125,000RPM
的轉速（V8 是 110,000RPM），相較上代的 V8 吸力增幅達 20%。是說，這顆馬達的能力
之強，已經到了讓 Dyson 爵士決定「停止開發」有線吸塵器的地步。當然囉，馬達前後
也依然設有兩道濾網，可以過濾 99.97% 小至 0.3 微米的過敏原。比較厲害的是，廠方
還在 V10 上加入了高度計，讓吸塵器在不同樓層甚至不同城市都能提供更一致的清掃表
現。
而在續航力的部分，Cyclone V10 在低速模式下的續航時長現在增加到了約一小時。說到
這個，V10 的吸力檔位從原來的兩檔增加到了三檔，原來的普通和 Max 現在變成了低、
中、Max，更方便你根據不同的需要來使用。另外，在機身上現在還多出了濾網狀態的標
識，可以提醒用戶清洗、更換或是正確安裝。
值得一提的是，塵桶的打開方式在 V8 之後又再一次進行了調整。在清理 V10 的時候，
你需要先拆下前端的吸頭或長杆。接著就是對準垃圾桶，再推下彈出鍵，前面的塵桶蓋就
會打開，髒物便會隨之落下。另外掛牆充電座的設計也有變化，插線的位置從上方挪到了
下方，這樣一來放置吸塵器時只要直接掛上去就可以了。
發售資訊方面，首批 Cyclone V10 會分為 Animal、Absolute 和 Total Clean 三種套裝
。三者帶的吸頭數量分別是 5、6 和 8 個（新的電機頭在吸地毯時吸力比 V8 強 25%）
，跟 V8 那代的頭通用，價格為 400（約 HK$4,360 / NT$16,250）、450（約 HK$4,900
/ NT$18,280）和 500 英鎊（約 HK$5,440 / NT$20,320），即日起率先在英國發售。本
地的資訊估計會在三月末公開，想入手的朋友記得到時關注我們的報導。