繼上一篇後，我陸續乘坐Ego台灣租車的復康巴士，已甚少再發生司機方面
的嚴重狀況，除了有時車速還是過快，導致車身過於動盪；或是喜歡大聲直
呼其名，而不會在喊名字前多一個「請問是」，或在喊名字後加一個「先生
/小姐嗎？」等司機個人方面的問題。
那天，我搭乘Ego台灣租車中午十二點半的復康巴士，從振興醫院去陽明山
某地點。我提早到了上車地點，而司機也早在該處等待，當時天氣良好，我
的心情也因為行程上的順暢與順利而感到特別舒服，壓根想不到這位準時的
蘇姓司機會是個大路癡。
路上我們聊天打屁的，倒還不錯，蘇司機也跟我說他載過多位障友來過陽明
山各處，所以還算熟悉，聽他這麼說，我就很信任他。沒想到時間來到下午
一點十分，周圍景觀還是看不出有何快到達的跡象，我就開始急了，於是問
他說「怎麼那麼遠啊？好像太久了。」蘇司機告訴我，「放心啦，我的衛星
導航沒出過錯」、「不會有問題的」、「快到了」。
因為該處我不曾去過，所以有Google一下，發現從振興醫院到達該處大約是
二十多分鐘的車程。所以當時間來到一點二十多分，周圍景觀的氛圍還是給
人一種置身荒野的感覺時，我實在忍不住，就跟蘇司機說，「我們都快到山
頂了，不然你往回開，問看看附近的人比較妥當 (因為路很陡峭，車身又很
傾斜，而且往後一看，都可以看到山下的風景了= =)」
想不到，蘇司機卻跟我說「我的衛星導航沒出過問題啦」又繼續往前開。直
到車子來到一處難以上去的爬坡，蘇司機才說，不然我重新設定一下導航，
這時候依據導航告訴他的語音，他才知道他已經超過數公里遠....
結果，原本二、三十分鐘的車程，從十二點半出發，抵達該處已經快一點四
十分，足足開了將近一小時又十分鐘。
下車後我跟蘇司機理論，你多開那麼久的車程，這車資不能賴在我頭上吧？
應該給我一些優惠啊，但蘇司機說，公司規定必須照錶收費，如果你有甚麼
不滿，請你去跟公司反映。我當下就整個很火，可是因為當時復康巴士的下
車地點是停車場，而有一台休旅車正要開出去而我們擋到了他。為了不妨礙
他人，再加上我的時間已被耽誤甚多，所以只好照錶付了２２０元。
事情發生在4月8日，我當天就連續撥打三次Ego台灣租車的申訴專線，卻都沒
人接聽，留言說了我的電話與問題，也都沒接到回電。
隔天4月9日，下午我又打一次，還是轉語音系統，我在留言中特別強調「昨
天已撥三次，至今無人回電，請快聯絡我」。
到了4月10日中午，還是沒回電。於是同一天下午，我打到公運處02-27233016
，結果妙得很，公運處也沒人接聽，語音系統叫我留言或另撥1999
當時我心裡想到了一個字。沒錯！就是「幹」。
但我又想到，即將週末了，我不希望拖到下禮拜。我就打給Ego台灣租車的
客服，問他說為何申訴專線兩天都無人接聽又無人回電？他卻答不出一個所
以然。也罷，反正我的主要訴求不在這裡，我就把事情的始末告訴了客服小
姐。過沒多久，Ego台灣租車的郭姓客服組長就打給我了，再次確認我的申訴
內容後，便表示會呈報調度中心。稍晚，郭組長又打給我，表示調度中心決
定將多跑的車資退還給我，我本來想接受，但是又想到我還有時間上的損失，
於是就告訴他我希望全額退費。但郭組長只是一介客服，無權做主，於是又
表示隔天中午前會請調度中心跟我回覆。4月11日的早上，郭組長打來，表示
調度中心無法同意全額退費，造成我的困擾只有抱歉。於是我又打到公運處
(並祈禱不會再轉語音)，所幸胡先生有在。我向他說明來龍去脈，並表示訴
求是希望全額退費。之後，他表示了一些說法：
一、復康巴士每個月將近六萬趟次的車趟，只要問題的發生率能維持在一定
比例內，就可以接受。總不能因為一兩件誤點的事件，就把業者開罰個
幾萬塊吧？這樣沒人敢做 (經營的意思) 復康巴士了。況且你們搭乘復
康巴士，是享受政府的社會福利，社會福利就沒有所謂的賠償問題。
二、搭乘者的申訴後，公運處僅能將該業者做扣分評比。
三、如果因為遲到造成搭車者的損失，公運處建議搭乘者直接對該業者提告。
在此，我想告訴胡先生 (有些話已經說過) ：
一、我向公運處申訴，並非是要公運處介入處理退費與否的問題。而是希望
公運處能替障友們向業者的高層反映問題，因為很顯然，我的問題卡在
調度中心就被否決了，而這難道就是妥善的處理之道嗎？
再說我又不是要公運處開罰業者，也沒要公運處賠我錢，跟我扯開罰業
者跟賠償問題是何意思？
而復康巴士的車趟多與寡，難道就能影響障友遇到誤點時的申訴權益？
況且本件還不是單純的誤點而已，尚且有司機的執意妄為，這難道不值
得檢討？
二、公運處的扣分評比是甚麼機制，是否能因而提升障友們搭乘復康巴士的
品質，不得而知。拿這個來回應，是否稍嫌敷衍？
三、如果是車禍之類的嚴重損害，當然必須提告。問題是這種幾百元的損害
發生時，難道也有提告的必要嗎？誰都知道小額訴訟程序，裁判費基本
一千元。而且訴訟過程冗長，有時甚至半年過去還沒有判決結果，胡先
生居然要申訴者去自行提告，而不願去思考如何建立起解決此問題的機
制，已是本末倒置。那是否公運處是先排除了能解決這類小問題後才存
在的？
四、我每次打電話去公運處，幾乎都聽到電話那端胡先生接起電話時，與他
人談笑風生的語氣，還有些沒講完的話尾。我並不是說公務人員就不能
在辦公室跟人聊天打屁，而是當你跟同事聊得如此開心，卻在面對民眾
的申訴時，不能以同理心去聆聽，還每每打斷我的說話，這樣就令人感
到很不舒服。為什麼你就不能仔細聆聽我的問題，以及在過程中當我想
表示意見的時候停下來聽？卻是我講沒幾個字，你就迫不及待的一籮筐
意見，到底我是申訴者還是你是申訴者？
最後，我還是必須說胡先生很妙。理由是，即便我們在電話中似乎有爭論未
休的談話氛圍，但他還是有將我的申訴紀錄下來，並且很快就反映給了Ego
台灣租車的李經理。所以大約一小時後，李經理就打電話跟我致歉，並表示
願意依照我的訴求，全額退費。
再一個最後，其實蘇司機在當時只要好好跟我處理，根本也不會有這些額外
的紛擾。而如果公運處對類此問題有所機制去因應，也不會有我這篇分享了
。所以，下次再遇到很誇張的司機，請大家不要輕忽了自己應有的權利。