離開十三目窯，接著是朝綠色隧道前進，在途中遇到個中岔路，
一邊往集集攔河堰，一邊往某縣道還省道，一邊則是往綠色隧道。
當然最後是往綠色隧道，沿途有九二一紀念牆，一些藝品咖啡館，有戰車、
許多腳踏車驛站，還有集集隧道。不過沿途騎單車的人很少，這真是熱門單車景點?
也許別人都騎其它路線，即使我書上標示我騎的路線是正常路線。
沿途雖然有許多吃的東西，不過卻沒有下車補充熱量，因為還沒有吃午餐，
所以騎到後面就開始餓了起來，從綠色隧道的東側入口騎到西側入口，
然後從台16線打算回去，不過在回程卻迷路了，而且台16線車子很多很可怕。
後來是從某岔路進入，上面雖然寫著是自行車道，不過地方很偏僻，
騎了一段路沒遇到其他單車遊客，其實算是對人身安全有些風險的地方。
看地圖來到了北岸沉沙地石碑還什麼的地方吧，不過後面的路線標示不太清楚，
於是最後終於在火龍果田附近迷路了，記得那邊有一條路，
週遭的圍牆都是馬賽克藝術品，描繪集集附近的景點，不過忘記拍照下來。
最後是回去思考一下要從哪裡回去，肚子餓又迷路，身陷人煙稀少的境地，
如果有壞人還魔神仔出現，我可能小命就不保了。
這也是做事不事先規劃、不事先蒐集情報所造成的後果。
後來總算是順利回到熟悉的路線，朝著集集攔河堰前進，也終於看到其他騎單車的旅客。
後來看了一下地圖，我是在新集集隧道西北方附近迷路的，
在經過新集集隧道時，其實車流量很多，而且有不少大車，
在隧道內因為處在較封閉的環境，聲音在四周反彈、共振還什麼，
整個聲音就很響亮、很可怕，尤其是大車經過身邊，心臟都快停止了，
雖然隧道內有微弱的燈光，但是我腳踏車沒有裝閃光燈，
所以很害怕因為視線不良被後面的車輛追撞，又旁邊兩側通道有規定單車不能上去。
所幸最後是平安出來了，最後是朝集集攔河堰前進，不過也只去了水資源館，
因為時間已經2點半左右，因為五點必須還車，所以不能待太久，
考慮回程和可能迷路而造成時間耽誤，所以最後是大概三點多就離開。
到了水資源館，看到旁邊自動販賣機有在賣牛奶花生和八寶粥，
心中想著終於可以吃午餐了，而且晃了一下資源館周遭，沒有攤飯在賣吃的，
所以最後還是買了八寶粥來吃，畢竟肚子快餓扁了。
吃完後進去館內晃晃，有關於水資源保育和攔河堰的功用，以及有關管理中心業務範圍，
和其它相關的知識，包含世界和臺灣水資源現況和利用，一些再生能源和省水知識等等。
不過其實因為時間不多所以沒有細看，很多互動遊戲壞掉了一段時間看起來沒去修理。
臺灣年雨量比世界平均高出許多，但是因為地形陡峭所以許多水資源都無法利用，
臺灣自來水水費比起其它國家相對地便宜，除了特殊的旱季才會有的限水措施，
一般一年四季都有水可用，不過儘管如此，很多地方和區域還是有時常停水的困擾，
這也說明臺灣也算是水資源不充足的現狀，尤其每當遇到風災，水質出現許多狀況，
導致許多家庭沒有乾淨的水可以利用，因此除了相關的單位機關要做好水資源的保育措施，
一般人平常也應該做好節約用水的措施，使用節水、節能減碳的水用具，
包含水龍頭、衛浴設備、馬桶、洗衣機，還有用過的水再利用，如洗米洗菜水可沖馬桶、
澆花，平常也儘量不要買瓶裝水，正如同一度的水可以買一千多瓶600cc的瓶裝水。
除了水，電也是很重要平常就要注意節約的東西，尤其現在溫室效應愈來愈明顯，
破壞的速度趕不上保育的速度，雖然好像最近幾年因為世界各國推動節能減碳的計劃，
似乎有一點功效，不過看起來還是不太樂觀。
所以節能減碳、節約能源、飲水思源是現代每個人都應當具備的人文素養，
我也應該好好珍惜現有的資源和身邊的人事物才是。
離開水資源館，回到一開始的岔路口，原來離車站還蠻近的，
早知道應該在水資源館多待一下。
早上其實還有去火車站附近的紙箱王分店(?)看看，還蠻有趣的，不過沒買什麼東西。
回到車站差不多三點多，下一班火車接近四點才會來，所以就在附近再晃一下，
買個拌手禮，看一下街頭藝人的表演，吃個點心之類的。
最後在回程打了好幾個盹，很睏又沒有午睡沒辦法，想說如果前一天早點睡就好了。
星期五晚上還是在看漫畫，昨晚好像把異能領域第一部看完了，
聽說第二部換主角風評不太好，所以就沒有再追了。
來集集鐵路旅遊的遊客還真不少，每次看到一些情侶相約出遊，好像很甜蜜的樣子，
不禁想著如果我也有一個女伴陪我出遊就好了。
= = = =
接下來還有一本借來的書近兩個星期就要還了，還是要做一些正事。
下個星期就先把這本書看完吧。
其實最好還是每個星期都訂定一項目標來去完成會比較理想、踏實。
總之再加油吧，工作筆記有空也要看一下。
看能不能先戒一下網路，補個進度先。
嗯?