※ 引述《zz8826319 (zzzzz)》之銘言：
: 混凝土以2350為設計單位重，
: 實測為2380，這樣米數是多還是少啊？
: 有專業人士可以解答嗎？
沒事來回一篇
混凝土"設計"單位重為2350"kg/m^3"
混凝土"實際"試驗單位重為2380"kg/m^3"
假設今天要知道1立方米(m^3)
的混凝土"重量",.到底是多少?
採用"設計"單位重計算時
混凝土的重量是
1m^3X2350kg/m^3=2350kg
採用"實際"單位重計算時
混凝土的重量是
1m^3X2380kg/m^3=2380kg
所以
設計重量2350kg
實際重量2380kg
設計與實際誤差值30kg
約((2380/2350)-1)x100=1.2765%
以此類推
不管是幾百立方米
或幾千立方米的混凝土都是這樣算
另外，補充說明一下，
單位重變重不代表體積增加
而是骨材或其他膠結材的密度有影響

所以重量跟每立方公尺是沒有關聯的？因為最近工地一直反映米數不夠 可是車子過磅卻是足夠的 很懊惱

如果你是車過磅平均單位重比設計大，就ok，你又不是倒一方體積出來秤重…

重量跟體積沒有正相關吧（混凝土）

我比較好奇你怎麼會以重量為基準… 正常不是都用方數在叫車嗎… 你現場核算也是以方數為准啊

現場應該是以方數為準，不是重量

有逐車磅嗎？另外你是叫設計數量還是現場計算數量？

假設水泥廠沒有偷料，缺料要先檢討1.數量計算2.模板2.模板品質3.標高器4.押送土尾施工品質

所以重量在規範內，米數減少，是骨材的問題嗎？

不是用體積在算嗎？為何用重量..

知道混凝土重量也是可以反推立方數，就看單位重到底是多少?但是實際都會有3~5%左右的誤差，因為材料裡面的水份或泥漿很容易因為運送過程攪拌而蒸發或殘留在車斗內或導管上之類的，或多或少都會影響立方數量跟重量，至於原po一直問米數減少，要看到底減少了多少? 總不可能像是叫100立方的料，到現場少20立方以上的料吧？

叫料不是叫體積嗎?

原po是用方叫料 但用過磅(重量)來check 這是對的 但用結構體的體積反推這個方 卻和過磅反推的方不match

樓上說對了，找不出原因。只能從骨材問題去著手了

所以遇到的問題是叫來的叫過磅是OK,但是現場灌下去不夠的意思? 這樣的話應該要看叫料前計算有沒有問題不然混凝土廠要維持比重,降低成本好像不是那麼容易

CNS規範重量可以正負2%，米數不足，一.確認現廠模版尺寸，與設計是否有差異;二.爆模或漏漿;三.如果要抽車過磅，建議到預拌廠出車時，壓車去過，打完後在壓車去過比較準確

混凝土廠伴和設備是秤重~只是一個估計值~有時到現場會有很多的誤差量體~不一定是你方數算少~~而是他的骨材這批比較重~所以你方數比較少