桃園路口事故半年下降27% 張善政今年再升級改善計畫
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CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導
全台各地近日發生多起行人遭撞傷亡意外，桃園市長張善政今（27）日主持市政會議時，
對相關事件表達非常遺憾，並指出行人安全一直是市府最重視的交通項目之一，半年內危
險路口事故件數平均下降27%，今年再升級推動「人本友善168」計畫，跨局處全面審視各
轄區路口潛在風險並改善。
張善政說明，交通局自去年起通盤檢討桃園交通環境並提出改善措施，透過推動「人本友
善135」計畫，大幅降低事故發生率，今年再升級推動「人本友善168」計畫；此外，也成
功爭取中央補助經費1億8千萬元，針對92處易肇事路口進行改善，透過跨局處合作，實現
人本交通。
桃市府交通局去年盤點桃園30處易肇事路口，分析路口可能碰撞型態並擬定改善策略，半
年內危險路口事故件數平均下降27%。張善政指出，尤其交通繁忙的中壢區中美路與延平
路口事故件數下降48%、中山路與延平路口事故件數下降60%，效果相當顯著。
此外，桃園市交通局也推動「人本友善135」計畫，辦理行穿線退縮、設置行人庇護島、
標線型人行道、號誌行人早開時相等改善措施。張善政表示，今年交通局計畫升級為「人
本友善168」，將增加100處行穿線改善、60處標線型人行道設置與改善，以及80處截角綠
鋪規劃。
另外，針對學校、公家機關及醫療院所等人口密集處，預計完成累積100處行人專用時相
，及600處行人早開時相，改善範圍及數量相當可觀。
「提升行人安全、降低交通事故發生率是永無止盡的施政目標！」張善政強調，市府會透
過外縣市案例反省自身不足，持續努力改善行人環境。他期許，各局處發揮專業及創意，
並積極合作，也指示交通局整合都發局、工務局和區公所等單位，全面審視各轄區路口潛
在風險、完善各項改善工程。
最近經過八德區永豐路華康街這段改善超有感
桃園站前也改善動線加裝號誌跟護欄
希望能更重視行人權益
加強檢舉開單違規停車

科技市長太神啦

太優秀了

理工背景的市長真的讓人很有感

有個不以跑攤剪綵為主業的市長真好

光是自己開車回老婆娘家打掃就夠親民了

路口修改真的有感還有很多超大人行道不過科技執法是真的很有壓迫感

拜託把爆閃燈這個垃圾移除好不好

對應三寶就是要嚴罰

人行道違停還是不抓

聽你在屁

行人紅綠燈增設非常有感

不因人廢言 數據有變好就是有改善進步做事

讚！有認真做事的市長！

有實際做事一定感受得到 反觀灑錢又沒成效的某燦

路口標線規劃 紅綠燈行人早開都有感但違停還是多，希望可以持續進步

環北路往青埔方向在新生路待轉 那個待轉格太小 2公尺寬 每次都擠2.30台車 行穿線也沒退縮 每次汽車一右轉看到行人就急停 車禍影片一堆

我討厭科技執法 但結果來看

真的，比肥燦好太多

樓下cast怒噓

唉 交通有改善也可以罵 真可悲啊

肥燦真的廢到笑，口號一堆，實際做的笑死人

cast為什麼不來噓呢? 不是很關心市政嘛

號誌燈順序跟路口車道變更 做的很有感

不炒地皮的市長真的有差

證明鄉下人欠教育

科技執法沒有人情味，但有效，真的是欠教育

幫推，人行道不少路段改善有感

中園路算誰的 真的很爛 尤其是到南園二路路線規劃到 路口就卡來卡去

也希望多多建設南桃園

多增設幾處的噪音取締設備比較有感

推改善

畫人行道是好事，但沒規劃新的停車場事情就是只做半套，我家附近已經找不到任何有空位的停車場可租，逼的不想違停的也只能違停了......

笑死，前大隊長明示暗示受傷案件開太多，要求精準分類，數字遊戲下降就善政好棒棒？當然前個也沒好到哪去真的敢講事故下降就連沒受傷的車禍一起都算進去吧

各大路口真的有感 監理站以前一堆猴子亂開現在改好後猴子減少了很多

高鐵北路這邊把原本人行道上的機車停車格劃分到車道上總算是做對了 不知道算哪任的功勞， 我在這檢舉/罵過超多行駛於人行道的機車駕駛. 但其實有一半算是政府的錯，打去藍綠議員也都沒屁用！可悲

萬事起頭難 光是設在中壢市區人行道就勇氣可嘉

三年前一樣有數據改善的新聞推文差超多

忠孝 文化 忠孝路 違停亂象啥時要改 也不開單長春路沒車位 買啥車 開啥車 去租城市TIME阿