記得民國87年時中壢人口數比桃園多五千左右今天已經輸到近四萬人
剛搭火車時看到桃園火車站在大興土木高架化
應該也會開設後站
唉....中壢呢？自從84年後站峻工還95年部分高架化後
沒什麼多大的進展

這是在籍還是不再籍也算?

大量工廠外移 你覺得該怎麼辦勒

那你給點建議看看該怎麼做？

看機場捷運通車後會不會好一點

發展慢跟人口成長緩慢 不同吧...

中壢也會高架化啊

桃園市只有藝文特區成長最顯著 而且也是炒出來的

不會啊!你看那精美的房價，發展得多好啊!

升格成直轄市以後 多開幾條往台北的路線變成台北上班族的住宅區吧北大以前也是被認為是鬼城 有居民就不一樣了

40是因為中壢沒有五隻羊的地產

你為什麼不說是桃園市發展太快了中壢成長速度沒有桃園快，但都是緩步上升桃園市前幾年只有爆衝可以形容還有桃園站大興土木的是鐵路高架化的臨時車站

桃園有搞個「中路計畫」啊

中壢如果青埔 海華 過嶺 體育園區開發都完成的話人口數遲早會超過桃園，畢竟總量體比桃園還大

人口持續有成長啊 等機場捷運接到中壢車站 整個桃園市的樞紐位置會更確立 桃園區來往高鐵經過中壢也方便(北桃園的航空城線還不知要等多久)台鐵捷運化當然中壢也會動 不然只有桃園站自己怎麽捷運化XD

要求不多 拜託馬路鋪平就好 每次都冒著生命危險在騎車

樓上真的是說到心坎裡了

鐵路高架化要通車也是兩邊都完成後才會通車阿再來機場捷運延伸到中壢市區也在動工了，說發展比較緩慢也不太對吧

把錢花在該花的地方，很多縣轄市都已經做電線桿地下化與污水下水道，連帶做共同管線，才能解決一大部分道路坑坑問題。可是反觀桃園各鄉鎮市都沒有動作，辦一些藝文活動很好，但也應該把很多基礎建設做好。另，給原po：中壢火車站待第三軌鋪設後，也會緊接著動工桃園市人口增加是有地緣關係，其實重要的是生活環境是否

中壢站也會高架而且定位是國際轉運站 桃園只是普通站而已

有改善，過得幸福才是人民最需要的事

不會啊 房子蓋的可以跟台北比耶

冒生命危險騎車+1....超可怕的

定位國際轉運站，卻用高架+狹窄道路，唉~

高架怎麼了嗎？

狹窄道路？哪裡窄？高架化很好啊 至少工期短 成本低

我憑良心說中壢的生活環境比桃園好桃園路更小 更擁擠 但人口數卻更多

但中壢的車也越來越多了…市區狂塞車

桃園路小爆了

高架才是正解阿 想地下化 再過十年都還會是紙上談兵

桃園火車站中正路的交通真的是災難

中壢少了工作的發展

中壢的就業機會幾乎都在工業區 不然就是台北 竹科桃園…其實也差不多

其實近兩年中壢人口成長是贏桃園的 也許和桃園太擠有關

桃園能開發的土地比中壢小很多，光看青埔 過嶺 大崙能開發的區域就大很多倍

說了這麼多，從投票來表達自己的意見吧。

到底跟縣治比要幹嘛？

中壢人過得快樂就好啦!

太繁榮不好 我愛慢活中壢

人口數與機能性 我寧願是後者發展

中壢先把路拉直..斷尾路改善..減少T字路口..不然很難發展

中壢發展ㄧ直都相當穩定吧～

市區往高鐵的路實在是坑坑洞洞濫到爆 尤其是領航南

桃園就很多台北人而已 還有什優點?電影院沒 車站那交通連假根本惡夢 大學沒有中壢之後三鐵交通便利 發展性高太多啦

其實中壢是在默默培訓越野車手

敢跟楊梅比嗎？

整個桃園都很慘，有什麼好自相殘殺的啦重點是五隻羊一樣連任啊，魯明哲民調一樣第一啊顯示多數人都還是很滿意現狀嘛

超不爽的，房價莫名就翻倍，擺明給人炒

從這篇就可以看出每個人對發展的理解很不一樣

中壢的道路越來越爛，柏油越鋪越薄，越鋪越隨便反正大家都愛五隻羊，喔耶～

睡個覺起來，樓下成交價就翻倍惹，漲幅驚人啊

高架跟狹窄道路是兩回事 都市規劃需要遠見我們沒有具有遠見的領導人 只有炒地皮的商人領導