嘉市跨越車道得打方向燈…駕駛1分鐘吞2罰單 普發萬元被吃掉一半
2025-11-26 08:11 聯合報／ 記者
魯永明
／嘉義即時報導
嘉義市近年因車流量增加、交通工程持續推動，許多原本僅有2線車道的市區路段，在主
要路口增設「左轉專用車道」。然而，道路寬度並未增加，導致直行車輛必須順著車道線
「斜行」才能維持直走動線，也讓不少駕駛因此忽略打方向燈而頻頻挨罰。謝姓市民10月
24日下午2點20分，開車行經林森西路、文化路口時，就因未打方向燈遭檢舉開罰1200元
。
更倒楣的是，他左轉時遇上僅3秒黃燈，反應不及又吃上闖紅燈3000元罰單，短短不到1分
鐘連吞2張罰單，總計4200元。剛領到的普發萬元現金瞬間飛走近一半，讓他無奈直呼，
「真的是被榨乾！」
謝男事後在路口觀察，隨機記錄10輛車，竟有9輛在斜行直行時沒有打方向燈，他提醒用
路人務必注意這段「直行變斜行」的新動線，否則很容易被檢舉達人盯上，「一個不注意
就要繳學費」。此事他貼上臉書後，引發大批網友共鳴，許多人坦言新設計的路口確實容
易忽略方向燈，甚至直言「根本是陷阱路線」。
對此，市政府交通處長許啟明表示，開車轉彎未打方向燈交通違規，雖然工程調整導致部
分路口動線改變，但駕駛仍需依規定操作。他強調，市府將加強宣導，提醒民眾轉彎、變
換車道、跨越車道皆須使用方向燈，以免因小疏忽被檢舉挨罰。
https://udn.com/news/story/7321/9163286
這路口設計真的很容易害人出包，方向燈一下忘了打就會被檢舉，黃燈又超短，開車壓力
超大，短短一分鐘吞兩張罰單，真的很令人崩潰。

北港路世賢路口到中興路口也改這樣 白癡規劃

這不是常識嗎

反直覺啊 照標線開有機會跟右方來車相撞 且還不用打方向燈

不這樣怎麼普發6000

北港路目前很亂 很多車被迫跑去機慢道還要切回來

不太懂所以圖上的車維持直行不沿著虛線變換車道也要打方向燈嗎？那是要打左轉燈？

就畫成林森西路一樣，交通處建設處怎樣都不想動安全島真的很莫名其妙

對 你換車道就是要打方向燈 剛好嘉義有喜歡畫這種奇怪的車道 始作俑者垂楊路

嘉義獨創

如果這交通處長回應的內容報導屬實，那就是標準的官腔,沒錯，駕駛人有照標線行駛的義務，但是你完全沒有表示檢討標線是否有改善的空間，以減少陷構駕駛人觸法的可能，有這種交通首長還真是悲哀,難怪嘉義市交通傷亡的項目可以排到全國前面

這個真的是個笑話，標線給你就是斜型車道，第一次看到順著車道走要使用燈光，變換車道才要使用燈光，沒偏離車道開這單出來，市府是不是有行政疏失？挖坑給人民跳？

北港路真的有夠亂 扭來扭去的 分隔島打掉重蓋很難嗎？

按這邏輯，車輛如果都直行，必定會壓到斜型標線，到時還可以再開一張變換車道未使用燈光，另外車禍你要怎麼判，一個是按斜型標線行駛在車道內，一個未按標線行駛卻是直行。路權到底是誰的？有夠低能北港路、林森西路跟垂楊路的標線真的是爛到炸，凸顯現在當官真的是不食人間煙火的低能兒

拆掉安全島

超級反直覺，不熟可能會被聯結車夾殺，我就差點被夾當下急煞在心裡譙司機變換車道不減速不打燈，然後才意識到人家完全照這白癡標線開

自己亂開還怪別人 也是不意外就是了 呵呵不太會開車沒關係呀 上路要注意 不要造成正常用路人的困擾還錯怪別人嘿

樓上這跟會不會開是兩回事，該案是按斜型標線車道行駛，被開一張未使用燈光。你依規定行駛在車道內，被開這種單？

正常道路應該是直行 但嘉義道路卻歪七扭八 所以被迫只能歪來歪去的開我樓上那個就不看標線亂開還錯怪別人

效仿你敘述事實而已 沒有不看 只是標線在聯結車底wwww

事實就好啊 那記得好好開嘿 連結車司機也是有家庭的人不要害到他哦

裝傻裝白癡跳針敘述事實真好用w 啊是在說我不是說別人別對號入座呦

真的假的 你會裝傻裝白癡 看不出來欸 沒關係啦不要裝殘疾欺騙別人愛心就好喔

嗯啊因為看過有看過白癡在那跳針陳述事實然後精神勝利我也想要這麼鈍感 所以就假裝了 很有用建議你也試試噢抱歉 剛剛才發現你好像是同好(握手

抱歉 我跟你沒很熟不要碰我 我可不知道你有沒有生病

好聰明 被你猜中了 我得了一種會一直跳針"敘述事實"跟問別人"敢不敢下來玩"的病

那你好可憐 真的生病了 記得乖乖看醫生喔

對啊 得這種病不看醫生不行 要是你身邊有這種人記得叫他去看醫生

不過還好啦 不像有的人得到敢做不敢當的病而且這種病很可憐有個後遺症是被說兩句就玻璃心還死不承認 好慘

不知道是不是中央交通部要求 突然某陣子開始幾乎各縣市都開始設左轉專用道 把一堆原本三線到路口變四線 過路口又變回三線的S型走法

國外的偏心轉彎道 用意良好 但來台灣就變調了以前在澳洲開很舒服很好開 最大的原因還是政府不願意動中間的分隔島最後變成現在這樣的四不像搞死用路人

我認為是突然政令下來所以先改標線最快 因為也確實有一些地方先畫成這鳥路線 後來才整修中央分隔島 不過林森西路這路根本不夠大條 我覺得這應該以後也不會重改分隔島...

台南就改得比較好 路還比較小條這個照線開還差點被隔壁沒照線開的撞到是他這個畫的角度太詭異 整個在路口大轉

嘉義設計標線的感覺就是頭被車壓過一樣，滿滿的O能，各種亂畫，根本忘記切換行徑路線是比單純走直線來的危險，白X

這種道路設計真的有夠反智

不改安全島變成讓直線車道歪曲，雖然有騰出左轉道了但此方法不完美，不過應該是比左轉與直行車道共用的方式還要好了，不然以前走一走突然變成左轉道要往右切出去都很危險。

就白癡設計，你斜著開還會被按喇叭好好的開車要扭來扭去

交通局長要下台，耍白吃，同一條路要在瞬間記得簡直比詐騙還可惡上樑不正下樑歪，交通局長是認為市長好騙還是市民軟好欺負，

三線變四線又變三線 真的很白爛 真的要打 燈要打不停

回到圖上。所以如果是沿著虛線右斜行反而不用打方向燈嗎？因為在同一車道上？在沒打方向燈被那照片中後方機車道的撞上是不是就沒有沒打方向燈的責任？

只要是跨越虛線就算變換車道就要打燈，這交通法規、考試都有吧。

垂楊路吳鳳路往東最右線直行開一開路就不見了是什麼違反直覺的設置直行就直接衝上機車道 兩直行要一起擠到中線

不要說變線要打燈 路上一堆轉彎都不打燈的

省你各位的稅金不把分隔島內縮

畫這種的要把機車道拿掉啊

文化路跟林森路那個標線根本是劃來讓汽車撞機車的 兩邊都照線開 撞到要算誰的？

這種獨步全球的偏移式直行道、陸橋上的同向實體分隔島、博愛陸橋和忠孝路口的詭異號誌、垂楊路和其他一大堆路口不對齊的標線，全部都是滿滿的惡意，但是大家罵歸罵，反應了也沒用，管交通的那群生物永遠只會出來講講幹話，也沒有人可以制裁他們，倒楣的也只有無辜的用路人而已

嘉義縣一堆也是這樣 但重劃了 所以吼

嘉義縣也改掉一些 不會很突兀在路口轉彎的線 就順著斜度直開沒問題 只有嘉義市最搞笑 新畫的能畫成這樣

嘉義市的交通部門真的問題很大。

吃好逗相報，全台最爛的都調來嘉義當老大

1F說白痴規劃，怎麼不到高雄和台南看看就是一堆這種規劃而且還給你科技執法!本魯年初去安南區的工廠就是這樣被開罰單的。你不這樣執行，請問後面沒有看到你打方向燈，在你左轉時直接被A過來，你看看到時送鑑定時，權責比怎麼分?@jin0000 台南一堆路都這樣改喔，直接把安全島取消掉，然後林俊憲說這是他建議台南巿政府的。https://www.youtube.com/watch?v=3g-UA8RZtP0另外世賢路的麻煩是因為中間還有公車專用道，要左轉待轉時很容易卡在路上。

台灣的道路設計沒有一個統一標準，到不同地方會踩到不同的交通狗大便

跨車道要打方向燈沒錯，但這什麼詭異的標線設計啊！

就很垃圾 其他縣市雖然一樣S型很討厭 但是從比較早的地方就開始微微偏移 林森西路這根本就沒改標線 直接畫個斜線整個全部右偏一個車道 跟鬼切一樣 機車道末端直接消失

新竹台中台南也...變車道沒打燈被檢舉不太同情 高機率一天薪水都不夠XD

我就問右側車道直行車乖乖跟這偏心向右“直行”是不是和真“直行”機車路線交匯直行機車是不是直接在偏心直行汽車的死角是不是右側車道突然就汽機車合成一個車道

為了騰出空間放左轉道，所以犧牲右邊啊...奉天宮前北港路一堆路口都是

世賢路走一走突然變左轉專用也該處理吧，重慶一街，不熟路況的很常切了要出來

分身洗文爽

看新聞標題好像沒問題，看圖片就知道嘉義市交通局就是台灣史上最爛的廢渣

不肯打掉分隔島做左轉車道造就這種畸形標線

被這種畸形線害到，跟後車擦撞我前車沿線走 後車直走 結果就擦撞了當時也沒研究，還被判肇責，未注意後車，現在想想我完全沒錯啊！

什麼垃圾判法啊 你的後車不在你車道後面嗎？ 隔壁車道的不算吧？

我在左側沿線往右靠 他在右側但直行 然後就碰一起了

好啊 我打方向燈啊 啊所以我車是直行要打左轉燈還是右轉燈

真的不是愛靠北，吳鳳南路分隔島的存在就曾經有人騎車被砂石車輾過。垂楊路表現畫的歪歪扭扭到底在畫什麼？林森西路開一開突然要執行還要往右偏？北港路也是，到底在畫啥小？一些路段分隔島敲掉是有什麼問題嗎？看看民雄建國路偏心式左轉怎麼做的？再看看你嘉義市，每天出門真的會氣死，開一開突然莫名的換車道，不然就突然變左轉神經病

樓上那個這樣會有肇責也太奇怪最簡單就是取消那些機車專用道啊 意義不大真的不想動那個安全島的話 嘉義市超多巨大安全島

可能因為當時做筆錄時自己也沒搞清楚狀況，我確實轉向了，但我沒意識到是線引導的，不是我主動變換方向，我記得當時警察說那路口線很有問題，發生很多事故了，結果現在全嘉義的這樣了 XD

重點是檢舉的人，整天吃飽沒事幹

原來嘉義市普發6000是為了補助這種交通違規破財用的...