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來源出處:工商時報 https://www.ctee.com.tw/news/20250926701483-431401
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總預算173.48億元的「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫」，民雄段及頭橋段臨時軌道工程今
（26）日祈福動土典禮，交通部長陳世凱、嘉義縣長翁章梁、立委陳冠廷及鐵道局長楊正
君等人祈願工程順利，象徵這項重大建設啟動。
嘉縣府指出，2023年行政院核定「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫」，縫合鐵路沿線兩側地
區，均衡都市發展，將消除民雄地下道、包括民雄、文隆及頭橋3座陸橋，以及寮頂社區
、竹巷、東榮路、頭橋及森永廠前5處平交道，期能大幅改善當地交通問題。
「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫」總預算達173.48億元，嘉義縣政府負擔25億200萬元，
工程範圍自頂寮路平交道北側起，至嘉北高架車站北端，總長約8.92公里，現有民雄車站
將改建為高架車站，預計2031年通車。
翁章梁表示，嘉義縣既有財源約40億元，為推動此計畫規畫25億元，是龐大的財政負擔，
但為完成這項有世紀意義的重大建設，縣府仍全力支持，民雄鐵路百年來影響地方發展甚
鉅，將迎來重大轉型，臨時軌工程動土，象徵民雄鐵路高架化系列工程正式啟動，地方發
展翻新頁的第一步。
陳世凱表示，民雄段高架橋全長8.92公里，鐵路高架化及車站空間的再造，翁縣長「農工
科技大縣」政策，橋下將規畫特色商店街，將與嘉義縣政府及民雄鄉公所討論，並期待將
停車場及自行車道設施納入規畫，紓解停車難題。
鐵道局表示，將在高架軌道下方打造具有小鎮風情的商店街，串聯民雄鵝肉一條街，營造
地方商業活力，民雄有多所大學，有龐大消費商機，未來民雄車站將創造消費、休憩與創
意合體的多功能空間。
楊正君則提到，鐵道局去年與嘉義縣政府攜手合作，在太保市高鐵特區與華泰名品城簽署
合作協議，計畫明年農曆年前正式動土，持續推動區域交通與經濟發展
短評:這麼久都沒有聽到華泰名品城的動工消息還有動土，感覺可能在等待台積電ap7的完
成，畢竟嘉義地區整體人口收入並不高，華泰也想要等待台積電員工進駐裝機之後帶來的
就業消費需求，他們年薪70萬以上作業員消費力也相對足夠，甚至工程師200萬年薪，不
然光靠太保嘉義市消費機能一定會有所虧損，等台積電完工後確定待在嘉義再來動工也不
遲

想說gg客帳號怎麼突然關心起鐵路，果然後面就出現關鍵字了，不過心得跟貼文也太瞎扯，退步成這樣不行喔心得完全沒有主題“鐵路”這個詞出現，如果是作文，零分

嘉義市消費力絕對比太保強啦！平日不靠嘉義市民去消費難道是要養蚊子？而且我如果是台積電工程師我也要住嘉義市，光生活機能就差很多了！再來就是看黃敏惠的建國二村了！到底會不會招商失敗呢？如果是，代表她這個任期失敗！希望能招商到大型購物中心，不要只是賣國家的地然後蓋豪宅炒高房價，然後非常支持民雄鐵路高架化串連嘉義市區鐵路高架化，希望頭橋也可以設站，然後民雄跟嘉義市可以連成一片！

建國二村務必要招商呀，千萬別切碎蓋透天

對啊頭橋沒有站？

封測廠的薪水沒有到200吧，100上下而已。是贏那些傳產沒錯啦。嘉義的薪資就有夠低，100就能排在前20%了。靠封測廠的員工撐不起一家大型商場的。民雄高架這個也不全是縣背，嘉義市也負責一部分吧。

封測廠薪水一樣是台積電，工程師是看職等。怎可能薪水100上下，又不是作業員。只是工程師數量比晶圓廠少而已

我之前在新竹台積距離上來說，我能找近的就找近的，但家人小孩都會讓他們住機能好的

就像高雄住左營一樣啊，南科還是往永康啊

之前好像有聽說頭橋要設站 但後來就不知道後續了

嘉義市怎麼可能去負責到縣段的，想太多

重點是雲嘉就沒有好的百貨公司 開起來有一定市場那個新光遠百根本沒什麼東西 都還是跑台中台南

嘉義百貨就商場等級，外國鄉下也是這樣

Outlet跟正價百貨公司/購物中心的商品定位不一樣 開幕期熱潮過後還是得面對平假日人潮差異巨大的問題 台中台南的三井outlet都是這樣

這工程中央沒補貼嗎？嘉縣建設總是跳過民雄，現在才加減想到

嘉義難建設不就派系問題反正大家都去都市了

封測大多數作業員ok?