[新聞] 嘉義捷運藍線計畫送議會審議 議員要求串

作者: charles0939 (希望)   2024-04-29 11:03:31
嘉義捷運藍線計畫送議會審議 議員要求串聯市府縣府
2024/04/29 10:42
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/29/4656370_2_1.jpg
市議員孫貫志認為嘉義捷運藍線必須納入北門站與縣府站,才有效益。(記者林宜樟攝)
〔記者林宜樟/嘉義報導〕由嘉義市政府辦裡的「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」,已
由市府完成可行性評估期中報告,該計畫送市議會定期會審議尋求議會支持,今天完成一
讀;市議員孫貫志及黃敏修發言指出,目前規劃站點僅串聯台鐵嘉義站與高鐵嘉義站,應
再延伸串聯嘉義市政府及嘉義縣政府,更為完整。
市府交通處長許啟明回應,輕軌藍線延伸線有規劃未來連接北門站及縣府站,主線與延伸
線將一同送交通部審議。
嘉義大眾捷運系統藍線初步規劃採輕軌運輸,起點為台鐵嘉義站,經自由路、世賢路及高
鐵大道至高鐵嘉義站,路線全長約15.06公里,規劃13座車站,包含高架車站10座,平面
車站3座及1座機廠。路線以高架建置為主,高架段長10.6公里,部分行經埤麻腳遺址、魚
寮遺址及跨高速公路陸橋、嘉南大圳陸橋等路段採平面形式,長約5公里,可行性研究預
計6月底前提報交通部審議。
孫貫志說,目前輕軌藍線站點規劃不足,起點站台鐵嘉義站應延伸至北門站,鄰近可串聯
嘉義市政府及火紅景點檜意森活村,而終點站高鐵嘉義站應延伸至嘉義縣政府,串聯市政
府與縣政府,並完成台鐵、高鐵及阿里山林鐵一條龍。黃敏修表示,目前輕軌藍線起迄點
規劃不足,擔心只有嘉義市一頭熱,高鐵嘉義站應延伸至故宮南院或是朴子市,讓嘉義縣
一同配合此案。市議會完成一讀後,要求市府交通處對此案進行專案報告。
許啟明說明,目前嘉義公車捷運BRT一年運量超過100萬人次,因此市府提出輕軌藍線計畫
,而「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」依規定應尋求地方議會支持同意,因而提案送市
議會審議,待議會通過後,將議會同意計畫文件納入報告提報交通部審議。
許啟明說,目前輕軌藍線可行性評估期中報告已完成,將送交通部審議,若審議通過,因
路線區域跨越嘉義市及嘉義縣,且包含中央管轄的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站,預計將由中
央統籌進行綜合規劃及細部設計等事宜。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/29/4656370_1_1.jpg
嘉義大眾捷運系統藍線路線示意圖。(記者林宜樟翻攝)
https://news.ltn.com.tw/amp/news/ChiayiCity/breakingnews/4656370
嘉義市議會定期會又開始了
希望各位市民用力監督市政府及市議會
這次的嘉義輕軌對嘉義縣市都很重要
希望能順利通過。
市議會影片:
https://youtu.be/-e8t0TIWpjQ?si=JLPVoc9nF5qYxgML
作者: kounosuke (ike)   2024-04-29 11:44:00
延伸線真的很重要 沒有十字路網至少至少藍線本線不能比現有BRT服務範圍還小 BRT很大一部分使用者不是高鐵接駁而是公園跟朴子的通勤人口 但現在市府這版確定一開局就要13個車站嗎 B9-B12這段方圓一公里幾乎沒住人 就不能預留設站空間等未來有需求再增設嗎 站這麼多時間拉太長就失去接駁意義了
作者: Rapacious (八分音)   2024-04-29 12:10:00
難怪當初小商人要出來打蕭家幫搶地 原來是這個嗎 嘻嘻
作者: clbkan (大審判長)   2024-04-29 12:18:00
原本經過中興路的方案好多了,結果還是改成BRT路線那幾站繞遠路路線的
作者: kounosuke (ike)   2024-04-29 12:23:00
因為走中興路的服務人口遠比走自由路少吧 友愛商圈基本上後站就能服務 走自由路還多了新厝北社尾竹圍
作者: alex00089   2024-04-29 12:24:00
房價要噴了?
作者: cherrybabe   2024-04-29 12:30:00
這邊要接實驗中小學的 不給過會被噴死
作者: clbkan (大審判長)   2024-04-29 12:43:00
要繼續站站停就維持原本BRT就好,要鐵路公車化幹嘛,邏輯跟高鐵捷運化一樣了啊
作者: jacky789 (系色望)   2024-04-29 12:44:00
賣鬧了 要這樣不如公車間距縮短
作者: ddir (827=廢文王 )   2024-04-29 12:47:00
除非這個蓋了brt要收 不然高重複我搭brt就好 反正都是要停一堆站縣府到高鐵的距離坐著個還不如自己去就好
作者: chichi32 (奇奇)   2024-04-29 13:20:00
接中小學小孩搭輕軌上學
作者: Transposon (跳死你)   2024-04-29 13:26:00
應該要在自由路上轉90度,使B01平行嘉義火車站,未來保有延伸空間(博愛路-嘉雄陸橋-新民路-垂楊路-228紀年公園),你直接搞垂直站,過去跟本沒有路幅再發展,而且學生族群是嘉義運輸系統大客戶,不搞沒戲
作者: kounosuke (ike)   2024-04-29 13:43:00
這應該只是路線圖不代表設站的實際位置吧 會這樣畫是因為未來鐵路高架化後 嘉義站跟現在舊站比是相對北移的國道轉運站也會移到自由路 輕軌站預定位置會在現在的先期轉運中心 未來嘉義車站會是站區的概念 輕軌要設計怎樣穿越台鐵的問題而已 會設計共站不太可能不能穿越
作者: q75315 (鐵牛)   2024-04-29 14:14:00
既然有規劃連接北門站,可能的路廊應該只剩沿著林森路走而已,但既然這樣走就希望能延伸到法院啊
作者: kounosuke (ike)   2024-04-29 14:37:00
檜意比較適合再另規劃一條民雄經忠孝路往後庄的南北向路線(如果挖到石油的話
作者: s202655 (熱糕輪)   2024-04-29 15:35:00
坐等勇媽哭喊中央卡預算
作者: marrvosal (神清水)   2024-04-29 16:43:00
怎麼感覺嘉義需要的輕軌第一條不是這個路線
作者: Rapacious (八分音)   2024-04-29 17:00:00
市內線應該要優先 但成本大 而且知道內線早就買好地的需要解套
作者: kounosuke (ike)   2024-04-29 17:21:00
以嘉義的人口跟大眾運輸使用率來說 現階段只有這條藍線可以有機會用運量+高鐵接駁爭取預算吧 畢竟BRT也培養20年了運量還不差 先有一條軌道路線之後搞好市內的公車路網 使用率拉起來其他路線才有機會
作者: JomboCA (好大一條西人牙膏)   2024-04-29 18:11:00
評估、送審、莫急
作者: alex00089   2024-04-29 18:11:00
升級真。BRT車道型不知道可不可行
作者: littmann (RR3)   2024-04-29 18:14:00
先車站對車站 其他之後再說拉
作者: ponder (足球研究生)   2024-04-29 18:19:00
一年100多萬人運量,一天還不到3000人,公車一天開100班日運量就有4000人了,建輕軌顯然不是解決交通運輸問題
作者: TIPPK (佞夏雨)   2024-04-29 18:21:00
炒房炒起來白癡政策 蓋好的時候人口剩多少
作者: s202655 (熱糕輪)   2024-04-29 18:34:00
成天別人有,我也要,下次要不要吵嘉義大巨蛋,可憐市府
作者: albee923 (Albee)   2024-04-29 20:05:00
客運公車路線網更齊全比較實在,建設輕軌費時又成本高,效應看不出哪裡有比較好?
作者: magomago (OPOP)   2024-04-29 20:15:00
嘉義市區蓋輕軌真是莫名奇妙
作者: dracula83183 (dracula)   2024-04-29 20:17:00
運量真的撐得起來嗎?
作者: lovekangin (好人)   2024-04-29 21:21:00
嘉義公車都這麼少人搭了 捷運撐得起來嗎?
作者: Dcpp2015 (DC)   2024-04-29 22:00:00
延伸到縣政府還不如延長到長庚,去醫院的人比去縣政府的人要多。捷運當然是給外地人搭的,本地人都有機車、汽車,誰搭這個??嘉義的大眾運輸主要是老人跟學生,反而是上班族很少。
作者: sam54824 (sam54824)   2024-04-29 22:17:00
沒有好的行人空間蓋這個只是讓廠商發財 交通炸裂而已
作者: hellobubble (咆嗚)   2024-04-29 22:38:00
蓋什麼怎麼蓋蓋多久其實都不重要,有新聞房價先漲10%再說
作者: King530678 (Sen)   2024-04-30 00:43:00
台南就算了 嘉義蓋這個是要每年燒多少錢?
作者: IAS0821   2024-04-30 01:25:00
嘉義真的有這個需求砸錢蓋跟維護嗎?
作者: gogoegg (--)   2024-04-30 05:14:00
高雄輕軌有連接捷運 勉強能用 嘉義輕軌絕對沒啥人搭台南的話 單純輕軌 也絕對是極低運量
作者: ruffryders (Wanksta)   2024-04-30 07:22:00
#嘉義蓋捷運市府 法院 竹崎 中正 大林
作者: kounosuke (ike)   2024-04-30 08:35:00
樓上的高雄輕軌勉強能用是不是停留在小貓兩三隻的錯誤印象阿
作者: sophia748596   2024-04-30 10:44:00
蓋了不會賠錢嗎==
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2024-04-30 11:41:00
沒有直接進去東區 運量可能會上不來
作者: Rapacious (八分音)   2024-04-30 12:12:00
繞嘉義一整圈 也是穩賠 但賠不賠錢不是蓋捷運的重點
作者: TIPPK (佞夏雨)   2024-04-30 14:33:00
嘉義沒有要幾千萬來個幾十幾百億不用想能有什麼大型設施,高雄花這麼多 居住人口現在差台中多少了
作者: charles0939 (希望)   2024-04-30 15:05:00
台北市花最多稅金,人口減少最多https://i.imgur.com/ifBta0u.jpeghttps://i.imgur.com/duiTrYo.jpeg
作者: BARBUS (戀車痴狂)   2024-04-30 15:54:00
可以改成日本的單軌電車嗎,好不容易台鐵高架化,還在搞輕軌,那個速度有夠悲劇的
作者: charles0939 (希望)   2024-04-30 16:15:00
輕軌路線以高架建置為主
作者: TIPPK (佞夏雨)   2024-04-30 16:53:00
去看看居住人口跟工作人口吧現在弄軌道,是能外銷嗎
作者: li11223344 (床)   2024-05-01 02:18:00
這種就別跟風了...假日多幾台觀光巴士就好,不然準備虧到失智然後檢討台北的可以順便看一下新北跟桃園嗎?台北減少就是年輕人被洗出去而已...工作範圍還是在那邊的
作者: Wolverin5566 (月工月工犭良)   2024-05-01 05:19:00
笑死人tpass 都搞不定
作者: peteryen   2024-05-01 18:19:00
台北人口減少就是能力不足被外拋,現在台中和竹北也是這樣,我看嘉義也是買不起的就開始往縣市交界了
作者: BKcrow (飛語翅膀)   2024-05-02 12:50:00
人家有 你也要 先看看自己吧!沒特色只會抄
作者: leo81412   2024-05-04 21:04:00
至少要通到嘉義大學吧

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