※ 引述《charles0939 (charles0939)》之銘言：
: 不分黨派為民爭福祉努力被看見 王美惠優秀立委雙料獲獎
做了很多事 也要看內容阿
雖然交通地獄是很多因素組成的
但限縮檢舉造成最近交通違規越來越猖獗
不知道當初連署的王立委有甚麼感想?
https://i.imgur.com/0GnLaCW.png
: 2023年4月12日 週三 下午12:45
: 優秀立委的評選
: 除了全院表現外
: 也根據全文提案、部分條文提案
: 與質詢次數等指標
: 根據個別委員在所屬委員會的問政表現
: 進行評選
: 恭喜嘉市立委王美惠！

蔣萬安立委也連署了，表示這是大部分的民意，另外你說交通違規越來越猖獗？是否有科學數字依據？https://i.imgur.com/oWJ9zhC.jpg

蔣萬安等於大部分的民意？https://i.imgur.com/oNclcwr.jpg天龍國思維？

蔣萬安在天龍國也只有42.3%的得票率，原來這也算多數人

如果讓民眾檢舉會讓交通改善，以前交通為什麼沒有比較好？其實違停會讓道路限縮，速度變慢，有時候是好事，不容易開快出重大車禍，但如果違停因而致人傷亡，那違停者就要承擔責任！台灣的交通問題，在於路口，重大死傷8成都發生在路口，違規轉彎、超速、行經斑馬線路口未減慢速度，都是肇事原因，先要解決這些問題，才能降低交通死傷人數！我在車板發了上百篇文章，車禍重大死傷關鍵都在路口！至於違停，只是不方便而已，心情不好！

如果王委員認為民眾檢舉交通違規是弊大於利的話，那對於嘉義市的交通亂象應該也要提出解決之道才對吧

https://i.imgur.com/aaq9McH.png死亡率的確是上升啊，有什麼問題？

哈！原來違停只是不方便，是我太喜歡計較了！

道安資料https://i.imgur.com/XUCvDON.jpg嘉市的交通每十萬人死傷數相較其他縣市來得低，我是比較喜歡在嘉市騎車、開車這十五年，死亡人數有上升、下降、上升，但平均都在三千人上下，和美國的交通死亡數據差不多https://i.imgur.com/B4CCIKp.jpg美國人口是台灣的15倍美國有4.3萬人死於車禍相當於台灣人口數死了2866人與台灣的車禍死亡數3085人差不多所以美國的交通和台灣一樣爛！

原來要跟爛的比？果然裝睡的人是叫不醒的。說要收據也給你了，被打臉就開始五四三？日本這麼好的範本讓你抄了就是不敢做？因為選票啊…我懂的，所以現在臺灣只有政客，永遠沒辦法出現政治家*數據

日本的交通狀況算是全世界第一，有哪一個國家能贏它？日本的道路就是限縮性，讓車子不好開，加上人民素質高，車禍才會少，可以以日本為目標，但別想短期追上，至於長期？呵呵

https://bit.ly/3ZNFQMwhttps://bit.ly/3ZNFQMw對不起，連結一直貼錯，如果原po方便請刪除上面的錯誤連結https://i.imgur.com/dMx3Gqd.jpg

科技執法吧...民眾檢舉畢竟不是長久之計

這種逼人吃毒豬的黨機器人

每次看到比爛護航的都覺得怎麼會進步....

科技執法？商家和民代會生氣的喔！https://i.imgur.com/npNZOvx.jpg台東科技執法2年半開單逾3萬件罰逾2千萬 議員稱民怨搶錢

蔣要選嘉義市的區域立委嗎？

我的天啊…誰叫你贏了啊？至少要學吧？一大堆狗官假藉日本觀摩考察的名義用公費去旅遊，到底學了什麼？

萊委加上限縮檢舉 看看選民對下一代環境的智慧囉

點進來才發現真的有把違規合理化還理直氣壯說如果不能違停會惹民怨的民粹zzz科技執法會讓商家跟民代生氣？先違規的人在大聲喔，會生氣還不是因為會擋到財路

呃，所以有人要代表王美惠幫違停護航?

請王美惠提出交通解決方案，否則真的支持不下去

違停只是不方便 笑鼠XDDDDDDDDDDDDDDDDD

哇噻這個護航邏輯也太慘了吧xD

其實好的交通設計治百病 興業路新設計就不錯 要讓違停的人覺得很恥 就是你一違停會擋掉整個車道那種 多少會減少違停的發生http://i.imgur.com/iw92jUA.jpg

竟然有推文說違停是好事...媽呀真是奇文共賞耶

好扯，護航違停的人就不要有天被違停害到

太扯 護航到沒邏輯的政治腦

笑死原來違停可以減少車禍 世界哪跟得上台灣 全世界欠你一座諾貝爾獎確實日本歐洲只能當目標 但請政府民代積極一點吧每年一直出國考察 除了夭壽讚外得到什麼https://reurl.cc/EGegEn

大家都知道不要違停，鍵盤也正義凜然不能違停，但現實呢？大家還是會違停一下，別不好意思！但要想想，違停致發生車禍死傷，要負責任的，有些人可能就會放棄違停，但是，大部分人不會想那麼多，這就是實際狀況，我只是把真實現況說出來而已！與違停比較，力量應該集中在路口，輕重要分清楚，才能有效降低交通死傷人數！https://i.imgur.com/e1WdXk9.jpghttps://i.imgur.com/PQ1mluT.jpg現實地方政府的作法，大家不認同，但我覺得這就是台灣大部分民意我在汽車板發表了上百篇文章，會發生車禍死亡，九成五都發生在路口，不信去查，至於疑似違停導致死亡，好像只有台北市那篇，那篇還有些爭議女王？等待詳細調查*女王（贅字）

限縮交通檢舉有其原因，因為警力不夠警察每天光處理檢舉就處理不完，為了降低警察業務不分朝野才一起推動

交通罰鍰一年有200億 聘專責單位處理 絕對綽綽有餘

又有人在蔣幹話了，限縮檢舉是警力不夠？直接出個統一版的app讓人照格式傳資料很難嗎..比打電話叫線上警網到場能節省更多警力吧！至於處理資料能讓備勤的警力進行也能避免虛耗人力阿

支援 https://police-remoter.netlify.app/

樓上就是示範更消耗警力的方式，做個簡單官版app資料直接資料跟照片直接套入，只是台灣鯛會不開心

處理不完是指被"陳情"才處理不完吧

警力不夠就補，市府錢那麼多，卻不補完警消人力及加缺口然後然後嘉義市購物節還要再追加3400萬嘻嘻

三讀通過！道交條例修法恢復民眾檢舉違停==挖那這是增加警察業務和負擔囉 有想到新的藉口嗎==

違停只是不方便 心情不好？好吧 你說的都對

比爛是啥鬼啊

在車版貼了上百篇新聞+心得所以現在是交通專家？路口限縮應該要透過設計變更不是擺一台車子在那邊。違停有可能因而致人傷亡所以有時候是好事是什麼邏輯？

違停造成傷亡，違停者就要負責！？怎麼負責？脫產？還是能賠人家一條命？為什麼不想想看在死傷前先預防？恨透嘉義的自私違停 ，誰能整頓交通就投誰。

違規就要自己負責，不然要政府幫喔。。

樓上覺得違停是好事，又要違停為傷亡負責，邏輯何在？各打五十大板，顯得你立場中立嗎？

違停有時候是好事，與違停是好事，意思不一樣！假設機車速度很快，結果看到前面的違停而降了速度，有時候就躲過死劫

樓上觀念我不能認同，違規停車一直都都是不好的事，哪來有時候是好事？違規停車就是潛在造成交通事故的地雷，以及造成通行不順暢的因素之一，要刻意讓車輛減速什麼的，應該是靠交通設計變更，而不是你這種歪理式的阻擋車輛通行降低速度...

你只是用預設的好結果去掩蓋壞動機而已。小偷闖空門意外阻止殺人案並不能美化偷竊的行為你懂嗎？

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