6月起將開6場公聽會
〔記者王善嬿／嘉市報導〕嘉義市區鐵路高架化計畫去年底動土，交通部高速鐵路工程局
著手工程設計，嘉市鐵路高架化計畫專案小組上月底及本週開專案會議初步定調，可望降
低七成徵收面積，交通部下月核定軌道工程定線後，六月起將開六場公聽會向市民說明。
嘉義市長涂醒哲表示，鐵高計畫去年獲行政院核定後，高鐵局就展開軌道路廊定線及工程
設計作業，部分使用公有地的臨時軌道已發包施工，本月將在北興陸橋至博愛陸橋段的鐵
路兩側施作圍籬。
市長︰降為2萬餘平方公尺
北榮里長黃福林說，部分里民陳情鐵高軌道應照舊鐵道設計，並將路廊移到北榮里東側，
避免拆遷房屋，希望工程單位重視民意；涂醒哲說，上月底及本週開的專案會議初步定調
，原設計徵收面積七萬餘平方公尺，檢討降為二萬餘平方公尺，減少對沿線家戶權益影響
。
市府參議鄭君健表示，去年起透過訪談、說明會及嘉義之心願景館等蒐集民意，依優先使
用公用地、避開建築聚落群等原則與交通部協商；市府提出永久軌盡量照舊鐵軌設計施作
的目標，為維持鐵路營運，暫時替代永久軌的臨時軌，會以使用公有地、租用或徵用等方
式施作，交通部預計五月核定相關路線，六到八月召開公聽會向民眾說明。
嘉市鐵高計畫範圍，北自嘉市近嘉義縣界的牛稠溪橋，南至嘉縣水上鄉北回歸線站南端，
全長約十．九公里，除設高架橋，還規劃嘉北、嘉義兩個高架車站、北回歸線平面車站，
總經費二百三十八．九八億元。
https://i.imgur.com/zxnyLxE.jpg
嘉義市鐵路高架化計畫的軌道工程路線將陸續確定。圖為台鐵嘉義車站。（記者王善嬿攝
）
新聞網址:http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1189871
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短評 : 現在就等政院那邊核定世曦報的範圍圖了，北榮里那排住戶應該是不會影響到

嘉北應該還是維持原樣吧 本身車站是有預留高架空間

對了不是兩年以內的債務都是短期債務嗎XD

某樓帶風向失敗

啪啪啪啪

希望新嘉義車站可以開國際標還有嘉北、北回車站可以設計好看一點，個人覺得北回也應該高架！

垂楊大橋真的垂陽了

塗上來讓嘉義市舉債暴增幾倍了？他超會浪費錢耶！

上面示範標準理盲酸民lol，嘉義市一年以上債務只剩下3000萬，短期債務是0，其他是進行鐵高的29億自償性債務

樓上xd

要酸也不先做功課

可以來做簽名檔了wwwww

看到大家現在這麼關心市政不知為什麼覺得好欣慰XDDD

29億只要高架化後每年賺個一千萬，300年就還完了

歡迎作簽名檔喔^＿＿^原先-10億弄成要-29億好棒棒～http://news.cts.com.tw/cts/politics/201507/201507141636191.html#.WscEDhl-XqA更之前應該是負50幾億，高架化大撒幣又要負30？呵呵～

2015的新聞還在貼？真不想再打臉你一次lol，鐵高工程嘉義市爭取到只要自籌12%的29億，還是照你的看法都不要有建設就沒負債了？依這兩年嘉義市還債能力，29億不用花太久，至少不像上面的需要300年才還得完

我回他問的10E哪看來的為什麼不能貼？笑死～數值統計是隨著年份變動的，又不是固定不變的，你哪裡有打臉到？看你這種這麼容易自我感覺良好ㄉ人我也懶得理搭，呵呵wwwwww

某樓帶風向失敗，哈哈哈哈

既然知道數值統計會隨年份變動，還拿出來用，豈不拿臉給人打，剛好而已

lol感謝有些示範標準理盲酸民先入為主的推文者lol某樓應該忽略了任期制這個東西，一旦你忘記它，張菲打岳飛一點也不稀奇。還有，比較數值(我一開始講的倍數)差異本來就可以拿兩個年份來參照，有人可以提最近的，我不能提之前的？同樣是各自提出單一數據何來打臉之說？難道有人覺得講出近期數據就好棒棒？現在的人好像先講出打臉或帶風向就一副勝利者的姿態，噗！北柯可以拿減債當政績，南菊(不能再選)可以拿增債千億嗎？這麼喜歡舉債的政府可以考慮住苗栗或嘉義縣喔！