[新聞] 缺錢缺人 阿里山鐵路殘破難解

作者: writerou (春衫猶濕)   2018-02-19 08:43:08
媒體來源:聯合報
新聞標題:缺錢缺人 阿里山鐵路殘破難解
新聞內文:
阿里山鐵路去年12月歡慶105周年,農委會再度宣示要推動申請世界文化遺產,但縣議員
何子凡抨擊老喊口號,阿里山鐵路缺錢缺人、現況殘破。尤其1月間發生兩起車廂出軌、
一起火車頭故障,未來都需主管單位投入更多關注。
農委會林務局嘉義林區管理處表示,阿里山森林鐵路除了持續編列經費改善,從阿里山到
嘉義沿線還有阿里山林業村、文化廊道等規畫案都在進行中。
何子凡提到,行政院決定將阿里山森林鐵路營運主體再回歸到林務局,並成立專責單位「
阿里山林業鐵路文化資產管理處」,這是森鐵10年來第3次轉移經營主體。但鐵道建設及
營運是高度專業工作,森鐵是否適合再回歸給林務局是個問題,且森鐵多次易手,鐵道養護人才及經驗傳承都出現斷層。未來森鐵仍面
臨嚴重的人力與經費短缺,許多周邊設備仍亟需改善,政府若真的把阿里山森林鐵路當做
國寶級的鐵道,就要真正地給予資源支持。
新聞連結:
https://udn.com/news/story/7326/2984955?from=udn-catelistnews_ch2
森鐵多次易手
註定失敗
作者: XZXie (微軟新注音敗壞國文水平)   2018-02-19 10:16:00
踢來踢去 改成縣營運好了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-02-19 10:25:00
臺鐵是專業的,但是臺鐵的意見都不聽難怪
作者: spfy (spfy)   2018-02-19 10:44:00
這裡面問題很複雜水很深 台鐵是專業但太燒錢也不太想弄
作者: q210216 (瑋仔)   2018-02-19 10:58:00
如此消極態度...真的可以收一收了!= ="
作者: ineedmore (想不到暱稱)   2018-02-19 13:15:00
各中央主管機關都知道自從第一次給縣府玩官商勾結BOT給建商後森林鐵路就完蛋了,不踢球到時候出問題可要擔責,不過最倒楣的還是林務局,哈

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