嘉義車站站前廣場10月6日啟用
2017年09月28日 18:29 中國時報記者／廖素慧
嘉義車站站前廣場整修完成，市府將於10月6日啟用，以新面貌迎接國慶日連續假期返鄉人潮，整修後的站前廣場「把路權還給行人」
，市長涂醒哲表示，站前廣場原本擁擠、凌亂，已全面改觀，減少人車動線相互干擾，提供行人安全舒適空間。
嘉義市政府交通觀光處指出，整修後的站前廣場把路權還給行人，將人車動線、汽車與機車動線分流，減少人車交錯的情形，設置中
央 U形車道、西側計程車專用車道及路邊停車，因應使用對象不同而設計動線。
此外，公車停靠仍採路邊彎靠候車月台上下客，有4個車位，行車動線保留山線公車迴轉至中山路，以利車輛轉向，通學車輛可臨時停
靠，利用中山路路側大型車輛停車空間臨停。
市府訂於6日啟用，同時舉辦系列慶祝活動，結合e-bike 推出嘉義小旅行，當晚7點半有音樂會。
(中時)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170928004962-260405
只有我覺得這設計不算好嗎?

正式使用看看情況吧 火車站前是早就該整理了 以前超亂

我以為花圃拆了之後要做汽機車臨停區…但看起來是車道

只想說...車站外觀可以一併整修嗎看起來很不搭

浪費一堆使用空間

外觀聽說是古蹟

一種垃圾放了200年就變成古董 所以不能丟的概念

結果走到仁愛路就沒行人路權了

某樓的外觀整修應該是指站體外觀整理吧～如牆面上的管線電線燈箱油漆等非日本時期設置附加物

對某些人來說不能直接把車停在門口等於失敗 真的不知道該說什麼 鐵路高架化新車站完工前要停車麻煩到後站

下雨感覺會慘

二樓，汽機車臨時停靠區在最內側，用地上標字區分喔

沒，因為之前新聞稿寫花圃拆了要做臨停區，所以我一直以為是臨停區XD跟我想像的有差異

以前是不是說前面的花圃一定不能拆？

等著看有多少違規垃圾

經過那邊覺得不錯 寬敞多了

斑馬線不禮讓行人可以開單嗎？中正路，林森西路，違規迴轉的也可以抓嗎…每次回來都差點被撞

有地下道還畫出斑馬線真的很充滿問號

之前沒斑馬線大家也是照樣穿過去阿，劃了不是反而安全點。況且沒電梯的地下道不是每個人都方便走

設計還不錯啊~只是一定會有一堆民眾違停

設計不能納入之前舊的公車站嗎?設計這樣我也覺得還好

比舊的好多了吧，然後遮雨棚等的人是不會自己走到車邊嗎= =

很醜.......好在哪

我覺得很好

還我嘉義縣公車候車亭啦！

有進步 還可以啦

當你的設計能夠使所有人滿足你才有資格批評別人話說附近路口可以考慮開行人保護時相

不是這樣的吧樓上XD難道得設計的比LV賣的好才能說LV醜嗎？XDDDD美醜本來就很主觀了有些人需要包包能裝水壺，有些人要小巧，有些人要防撞，需求不同，滿意的點自然不同不符合需求，自然會有批評。

不管做的如何，愛批評的人還是會批評

廣場都建好了 就別再說什麼還你縣公車候車亭的話了

兩張照片看出多87 拿掉公車站、花圃結果用水泥地填滿那改個雕連旁邊停機車的也被填掉 哈哈

等明年夏天再來看看廣場上的亭子多熱 老公車站挑高設計不是很好嗎看不出來等了好幾個月的改造站前有變好 這任市長只是為了刷存在感而已吧

縣公車亭本來就該還給嘉義市政府了阿! 他們也不去後站

以前的樣子跟本第三世界, 現在好多了之前縣公車停根本礙眼..又醜 又礙事

涂黑上工

要坐嘉義縣公車去嘉義縣坐，這裡是嘉義市火車站

不是嘉義縣自己編預算拆除的嗎

和氣的拆掉公車站算市長的一大政績...

說的也沒錯阿 這設計真的問題很多

停機車的那塊填掉根本德政。以前坐火車回學校要穿過客運站一邊閃大客車，再來變要鑽過那堆亂停的機踏車縫，近年變成走在車道上進車站，機車從旁邊呼嘯而過。到現在直接中山路過馬路走廣場進車站，要黑也不該是黑這項

你一個人感覺德政犧牲照片那些摩托車的方便性 如果附近停車方便那還好 現在填調那些車子等於要往周邊去改建應該是加強動線設計 不是把那些部分收回來結果水泥填調可以有更多臨停 更多二輪車停泊位 同時兼具美觀

其實市政府有在附近設置一個機車停車場，可以往面中山路左手邊那個方向走到火車站從動工就啟用了，但停的人不多後來也縮減了

一個火車站門面 停一堆機車到底是想幹嘛?每個位置都有他當下應該要的功能 火車站門面最重要的應該是動線規劃 跟美觀 而不是讓你停一大堆機車吧讓來觀光的一出火車站 看到一大堆機車 到底誰會設計這種拉 就拿六都來說 北市? 台中市? 門面有這樣嗎還有美醜過於個人主觀 不可能滿意所有人