作者:
s870630 (myangle)
2017-06-10 22:29:00綠 豆 鄉 民 情 報 局 搶 鮮！
http://event.motc.gov.tw/home.jsp?id=1658&websiteid=201705040001
最近前瞻計畫軌道建設的報告書出爐了
裏邊跟嘉義有關的就是：
嘉義市區高架化
民雄、水上高架化規劃
蒜頭糖廠糖鐵延伸
森鐵新隧道建設
報告書裏邊算是滿詳盡的
有興趣的鄉民可以參考看看～
對了 所以水上基地如果高架化要延伸到台82的話 是不是還要在遷移一次 這邊我比較看不懂 有人知道嗎？
那個五分車 真的做辛酸的還有嘉義市區高架化的 好像很多都是94年的研究報告 不會有問題嗎
作者:
supersars (ç¶ è±†åŠ è–ä»)
2017-06-11 00:40:00嘉義人何時夢醒? 別作夢了
作者:
sunbox1019 (黑暗希望 )
2017-06-11 00:54:00五分車如果能從後站延伸到北港才有意義 否則搭乘人數會比義大世界列車人還少吧！
這只是可行性評估而已，實際上要等之後開標才會有廠商來進行方案選擇及細部設計，目前中央是選定長高架案，牛稠溪橋到柳林路平交道版本，年底會先動工進行管線遷移嘉縣那份很多內容都是從嘉市的報告書複製過去的…
如果嘉義縣真的要搞好縣治特區跟故宮 倒不如不要做高架化跟糖鐵 改弄朴子到嘉義的輕軌嘉義縣市一堆景點交通超不便 對背包客根本一大阻力報告書裡嘉義車站好像有預留輕軌的空間
作者:
urban01 (籤率~)
2017-06-11 12:32:00好奇 嘉義高鐵接台鐵支線到水上嘉義 有無可行性？
作者:
newtonyd (newtonyd)
2017-06-11 13:04:00有BRT了有免費的BRT 應該沒人要坐鐵路
不是人人都能騎機車阿 像國高中生 而且近年政府都在推東北亞東南亞的旅客來玩 總不可能要外國遊客騎機車吧 作為一個說要推動觀光的城市 連基本的公車都沒有蠻丟人的...