※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1OHZYSlU ]
作者: kangta740508 (台灣玉澤演) 看板: Railway
標題: [新聞] 嘉市鐵路高架化工程 明開協調會
時間: Tue Dec 6 12:03:38 2016
2016-12-06 04:33聯合報 記者魯永明／嘉義報導
延宕逾20年的嘉義市重大建設「鐵路高架化工程」，日前總統蔡英文在民進黨中央黨部裁
示明年底前開工後，行政院立即動起來，發公文通知市政府明開協調會，讓鐵路高架化工
程露出曙光，但因嘉市分擔配合款高達99億元，嘉縣又要求延長路段到水上及民雄鄉，能
否達成協議還有變數。
鐵路高架化工程每逢市長及立委選舉成為藍綠陣營攻防焦點，國民黨執政工程進度零遭民
進黨痛批，換民進黨執政，涂市長任期將過半，上月30日黨中常會邀涂以鐵路高架化為題
專案報告，會後總統裁示期盼政院盡速整合方案，明年底前開工。
蔡總統直言，中央及嘉縣市都是民進黨執政，如果還不能成，此事就不可能了，總統要相
關單位審慎研議評估，無論經費分擔比例或縣市工程介面整合協調，盼共同尋找解決方法
。
政壇人士解讀，總統宣示開工期程破除外傳涂任期過半將被調中央，派代市長不實傳言，
展現民進黨兌現工程決心；涂市長與立委李俊俋爭取腳步不停，但因卡在配合款分擔比例
，以及嘉縣要求延長路段經費分擔，遲遲未突破，直到總統裁示，行政院立即發公文通知
市府明天協調，但市長涂醒哲對此低調，只說等開會結果再談。
國民黨議員張秀華說，鐵路高架化最重要是錢，中央要如何補助才是重點，希望比照台中
全額補助；民進黨議員蔡文旭感謝總統，肯定市長努力。
市府交通觀光處表示，鐵路高架化總經費275億元，其中地方負擔99億元，全案始於83年
，嘉市與台中、台南併案進行鐵路地下化可行性研究，計畫自牛稠溪北端到柳林平交道南
端，全長10.9公里，將消除7個平交道、2處地下道及3座陸橋。
http://udn.com/news/story/7326/2150243

民雄水上？有需要嗎？

可以順便蓋高鐵支線嗎 (哪裡順便XD)

順便延伸阿里山線到水上機場和高鐵站(大誤)

玉山支線順便

雲嘉嘉不一起講，太保虎尾還是架空兩個高鐵站，兩個台鐵站不串一起，高架化沒擴大效益雲嘉嘉人口超過半個台北市人口，該花多少不能差太多

如果可以從高鐵直接搭火車上阿里山好像不錯 (喂)

支持林鐵延伸太保（誤

推推

五分車先修好再說，日本三陸鐵道都復活多久了倒是台中高架化看得出，台灣技術還可以

延長到民雄...好像沒甚麼必要 高鐵支線不知道有沒有希望

借轉嘉義版

重點不在於何時動工，在於地方政府要負擔多少總統家鄉得到了129E的恆春支線，就看中央政府誠意了話說現在國事如麻，老蔡還要來插手救一屆的民調救不起來的機會比較大......

有些人的發言真令人吐血 拜託有點程度好嗎

你跟鐵道板的人講程度他們也聽不懂 反正就是瞎起鬨~

知道就好，那邊很多言論都超級中二