新聞內容︰
注意！彰化縣「全面」取消機車兩段式左轉 強制規定掰了
〔記者張聰秋／彰化報導〕為解決「一路雙制」的路權爭議問題，彰化縣政府針對縣、鄉
道全面取消強制機車兩段式左轉，保留彈性讓機車騎士自行依照騎乘習慣選擇直接左轉，
或進入待轉區通行。
縣府表示，這項政策會同步執行撤牌及磨除，只要標誌已撤且抹掉「禁行機車」就不受強
制規範，但少數重點易肇事熱區的路口，在未撤牌及磨除的情況下，還是要強制兩段左轉
。
因應這項決策，縣府工務處拆除「機慢車兩段左轉」標誌，並磨除兩線車道內車道「禁行
機車」字樣，只留待轉區標線，以利用路人辨識。
工務處養護工程科指出，站在汽、機車用路平權的角度，路權不該被限制，行車禮讓才是
正確的交通觀念。今年來，工務處配合道路養護或重鋪柏油等道路工程，已磨除二林斗中
路、大城北外環、埔心鄉埔新路、東彰路中段、和美鎮嘉卿路等多條縣鄉道路。
去年，縣內5條道路如員林大道、萬年路、柳橋路、彰美路、彰鹿路等道路，取消強制兩
段左轉，而交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段管轄的台1線中山路、台19線彰水
路、台17線芳苑鄉等省道也陸續進行相同調整。
不過，多數路段仍保留強制規定，形成政策不一致，引發騎士抱怨「一路雙制」搞的騎士
「灰煞煞」經過檢討，縣府針對所有縣、鄉道統一取消強制兩段左轉規定，力求減少規範
矛盾，並提升道路使用效率，讓騎士與汽車駕駛都有相同的路權。
養護工程科指出，今年來已全面開始撤牌，拆掉「機慢車兩段左轉」標誌或藍色圓圈指示
機車2段左轉的標誌，同時也磨除兩線道內車道「禁行機車」字樣。
政策調整後，不少用路人說，汽車不用兩段式轉彎，為何機車就要被強制？同樣都是用路
人，因此，取消強制兩段左轉的規定，讓交通更便捷。王姓民眾說，直接左轉不僅節省時
間，也讓行駛更加順暢。還有年長者說，保留待轉區的設計，對騎車速度慢或不敢騎內車
道的騎士來說，是保障也安心。
新聞網址︰
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4877204

回樓上，林鳳營真的很好賣阿，靠賣飲料我又可以多買一部跑車囉，你們繼續滅吧祝你們好運唷！對了，我的分店很多你一定看過XD

" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">

回樓上你真的吃飽太閒，我也不想跟你計較，如果這樣會讓你心情好點我也算是日行一善。

哇，德政

終於改掉了

德政！

水啦 德政

所以是縣鄉道取消 一般道路還是有兩段式囉？

終於還給二輪該有的路權!

德政

爽

照文章看 應該剩省道需要兩段式

兩種併行很好，慢車有慢車的兩段式，跟得上車流直接轉這樣慢車安全，能直接轉的也不會堵在待轉格就怕有四輪大爺，看到機車在內線等左轉，就在按喇叭

抹除的話可以抹乾淨點嗎 一堆改來改去的 什麼槽化線 雙黃線 斑馬線 禁行機車 抹除的亂七八糟

總算正常了 希望台中可以跟上

終於啊，真是德政

我猜內線四輪會不爽衝撞。應該會有一陣子交通混亂期。

德政 會鬼切的就是會鬼切 跟兩段式無關

讚啦!!

早就該取消了

終於

所以也沒有三段式迴轉、四段式右轉了？

所以省道維持兩段式，台1、台17、台19，彰化還有那些省道？

早該了，兩段式擾民難用

太久沒直接轉了，車多時還真不習慣XD

同樣肉包鐵，紅牌重機就是兩段式左轉被打臉的好例子

老人、三寶記得不要鬼切、轉彎要打方向燈、過路口要先看一下，保證事故可以降低許多

政府都沒有做安全觀念的宣導 速度較慢 反應較慢來不及靠左的機車 不要往左硬切 還是兩段左轉比較安全

～老人太多、鬼切難防～有些大路口、還是待轉安全

不強制兩段就是可以自己選擇

德政 不會正常左轉的拜託別上路

還不錯 但路上三寶太多

但少數重點易肇事熱區的路口，在未撤牌及磨除的情況下，還是要強制兩段左轉…哪裡是少數重點？

四輪：你板金有比我厚？

阿姨三寶鬼切左轉的新聞要變多了

老人要切進內線請看一下後方有無來車並打方向燈不要鬼切

老人只會照他們的習慣騎車 規則怎麼變根本沒差

不用特地宣導，老人就讓他們用自己的習慣就好，當年強制兩段式事故也是暴增

所以省道台1線沒有？？

省道要看有沒有塗銷，原則上三車道以上還是會有

老人只會照他們的習慣騎車+1 說得太好了

未來還會有台76(埔鹽至芳苑)

省道是交通部公路局

德政啦

推 員林幾個大路口幾乎都改了

員林大道狗牌拿掉很有感

沒想到是彰化先實施 彰化贏全國了

19線也取消了唷

會不會有必翔電動車 也在內線車道了 很難閃ㄝ

德政啊

給推！

德政

彰化的省道有台17 台19跟台1 我覺得公路局也該考慮取消了

彰化段的台19中間畫畫黃線加上道路臨停 外側變很擠不期待政府部門會有什麼好政策

本來就該自己選 慢慢騎的去待轉